作為肩負(fù)品牌復(fù)興重任的中華V6，上市15天訂單量就突破6000輛，上市一個(gè)月便創(chuàng)造了銷量“破萬(wàn)”的成績(jī)。儼然為這個(gè)中國(guó)自主品牌元老級(jí)企業(yè)復(fù)興，開(kāi)了個(gè)好頭。但僅靠這一款車型，華晨中華恐難達(dá)成提升品牌、扭轉(zhuǎn)企業(yè)頹勢(shì)、實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興的使命。
智能汽車網(wǎng) | 2018-02-07 10:58 評(píng)論中國(guó)通過(guò)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)制造業(yè)與沿線國(guó)家資源和市場(chǎng)的充分整合，為企業(yè)的未來(lái)發(fā)展找到了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
工控 | 2018-02-07 10:41 評(píng)論2013年，賈躍亭一身黑T，在一場(chǎng)PPT式的發(fā)布會(huì)上推出樂(lè)視TV超級(jí)電視，以顛覆者的姿態(tài)進(jìn)軍電視市場(chǎng)后，直接點(diǎn)燃了整個(gè)彩電行業(yè)的熱情，倒逼著傳統(tǒng)電視廠商轉(zhuǎn)型。然輝煌只是一時(shí)的，隨著樂(lè)視的轟然倒塌，過(guò)去的一年，互聯(lián)網(wǎng)電視都不好過(guò)。
電子工程 | 2018-02-07 09:42 評(píng)論
2018年剛剛開(kāi)始，光伏市場(chǎng)已經(jīng)熱鬧了起來(lái)。參照2017年的發(fā)展進(jìn)程，在補(bǔ)貼政策等因素的影響之下，光伏產(chǎn)業(yè)一季度的需求會(huì)有所轉(zhuǎn)弱，今年也不例外。雖然市場(chǎng)需求有所降低，但是在多晶與單晶你來(lái)我往的“價(jià)格戰(zhàn)”依然讓光伏市場(chǎng)熱鬧不已。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-02-07 09:26 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)電視品牌負(fù)面消息不斷。2017年年底，看尚電視被曝步樂(lè)視后塵，資金鏈斷裂；2018年年初，風(fēng)行電視被指涉嫌虛假宣傳，融資困難經(jīng)營(yíng)難以為繼；而暴風(fēng)、微鯨等則一直在找尋盈利之道。
智能家居 | 2018-02-07 09:03 評(píng)論2017年，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到77．7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53．3％，當(dāng)年新能源汽車市場(chǎng)占比國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的2．7％，比2016年提高了0．9個(gè)百分點(diǎn)。
鋰電 | 2018-02-07 08:51 評(píng)論
世界現(xiàn)役最強(qiáng)大的重型運(yùn)載火箭“獵鷹重型”（Falcon Heavy）計(jì)劃將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年2月6號(hào)首次試飛，此番試飛的任務(wù)之一也是將Space X的創(chuàng)始人也就是特斯拉的CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）的私人座駕Roadster送上太空。
新能源汽車 | 2018-02-07 08:49 評(píng)論2018年1月7日，有消息稱，日資巨頭日東電工(蘇州)公司在仍然盈利的情況下，宣布1月底停產(chǎn)�；蛟S對(duì)于日東電工而言，停產(chǎn)只是一次發(fā)展策略的調(diào)整，但消息一出還是引爆了業(yè)內(nèi)對(duì)于過(guò)去一年“外資撤離”的熱議。
工控 | 2018-02-07 08:20 評(píng)論
不同于個(gè)人家用，智能駕駛公交應(yīng)用場(chǎng)景和環(huán)境較為簡(jiǎn)單，很可能早于家用智能汽車最先普及。但目前無(wú)論是在技術(shù)還是立法層面，都還有很長(zhǎng)的路要走。
人工智能 | 2018-02-07 06:59 評(píng)論熱電廠是同時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)“熱”和“電”的工廠，既可以是對(duì)外供熱的發(fā)電廠，也可以是發(fā)電上網(wǎng)的供熱站，其核心技術(shù)就是“熱電聯(lián)產(chǎn)”。
智能電網(wǎng) | 2018-02-07 03:49 評(píng)論
據(jù)了解，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將從2018年開(kāi)始爆發(fā)，預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)超五十億元規(guī)模，到2020年至2023年，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)到136億-311億元。
鋰電 | 2018-02-07 00:00 評(píng)論近日，一位LG北京辦事處代表表示，“LG智能手機(jī)業(yè)務(wù)退出中國(guó)了”。
電子工程 | 2018-02-06 15:28 評(píng)論最近，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱潮涌動(dòng)，各種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和工業(yè)APP如雨后春筍般冒了出來(lái)。近幾年制造業(yè)熱潮迭起，從3D打印到機(jī)器人，從工業(yè)4.0到智能制造，從“機(jī)器換人”到“工業(yè)云”，讓人目不暇接，理解不透。
工控 | 2018-02-06 15:04 評(píng)論
2017年，業(yè)界討論最多的，是寬窄融合、公專結(jié)合、全融合、智慧融合……總而言之，就是網(wǎng)絡(luò)的融合，業(yè)務(wù)的融合。
通信 | 2018-02-06 14:59 評(píng)論SiFive在2017年10月份發(fā)布了SiFive Freedom U540，這是世界上首款由Linux驅(qū)動(dòng)的RISC－V處理器SoC，SiFive在眾籌平臺(tái)Crowd Supply推出了基于U540的HiFive Unleashed板卡。
電子工程 | 2018-02-06 14:54 評(píng)論
電影觀眾日益年輕化，對(duì)新事物接受力強(qiáng)，VR電影很有可能接棒3D電影，成為電影票房的又一“殺手锏”，去完成國(guó)產(chǎn)3D電影未完成的使命。
可穿戴設(shè)備 | 2018-02-06 14:44 評(píng)論前幾期的實(shí)銷盤點(diǎn)內(nèi)容中，車經(jīng)社帶大家了解了2017全年各個(gè)廠商的總體實(shí)銷量、豪華品牌總體實(shí)銷量等，今天繼續(xù)為大家解讀2017單個(gè)車型在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)銷表現(xiàn)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-02-06 14:15 評(píng)論電池包作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件，安全與性能是最重要的指標(biāo)。電池包系統(tǒng)集成，在于梳理機(jī)、電、熱、化之間的相互關(guān)系，相互作用、相互影響，定量和定性地分析產(chǎn)品是否可以滿足產(chǎn)品設(shè)計(jì)指標(biāo)。
新能源汽車 | 2018-02-06 14:14 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的新興產(chǎn)物，正在成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐和深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”的重要基石，對(duì)未來(lái)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生全方位、深層次、革命性的影響。
工控 | 2018-02-06 14:05 評(píng)論信號(hào)優(yōu)化從邊緣到主流,從配角到熱點(diǎn),也不過(guò)是這兩三年的時(shí)間。個(gè)人感覺(jué)2017年是非常有意義的一年,是國(guó)內(nèi)信號(hào)優(yōu)化工作沖出跑道即將加速起飛的一年。對(duì)已經(jīng)過(guò)去的2017年,我有些零亂的個(gè)人體會(huì)與同行共享。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-02-06 12:03 評(píng)論
