隨著兩會(huì)的進(jìn)行，越來(lái)越多的關(guān)于國(guó)家發(fā)展、企業(yè)與民生大事相關(guān)的提議提出并審議。關(guān)于鋰電方面，又有哪些值得我們討論的亮點(diǎn)呢？下面和小編一起來(lái)看看吧。
鋰電 | 2018-03-13 11:14 評(píng)論當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)上接觸一個(gè)全新的RF芯片,要求我們能夠快速的了解這顆芯片RF部分電路的性能指標(biāo)及對(duì)外圍器件的要求,還要快速的做好這部分的設(shè)計(jì)工作時(shí),我們最首要需做的就是仔細(xì)閱讀并理解芯片規(guī)格書(shū)和參考板的設(shè)計(jì)及注意事項(xiàng)
智能硬件 | 2018-03-13 10:52 評(píng)論縱觀國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了相對(duì)穩(wěn)定的布局，京津冀與珠三角地區(qū)因其雄厚的研發(fā)實(shí)力與相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)鏈最為耀眼，沈陽(yáng)、成都、西安、南京等城市借力原有的軍工基礎(chǔ)，在“軍民融合”的大背景下也形成了一定的規(guī)模。
機(jī)器人 | 2018-03-13 10:41 評(píng)論在技術(shù)還不夠成熟、市場(chǎng)還需要培養(yǎng)、甚至用戶(hù)還需要教育的工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，到底哪些領(lǐng)域會(huì)有著光明的前景？工業(yè)無(wú)人機(jī)的“大航海時(shí)代”真的來(lái)了嗎？
機(jī)器人 | 2018-03-13 10:39 評(píng)論隨著云計(jì)算的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，企業(yè)對(duì)云計(jì)算顧問(wèn)有著越來(lái)越多的需求。無(wú)論是內(nèi)部部署數(shù)據(jù)中心還是公共云，其市場(chǎng)都有巨大的增長(zhǎng)。調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner公司預(yù)測(cè)，全球公共云服務(wù)市場(chǎng)將從2017年的2468億美元增至2018年的2878億美元，到2020年將達(dá)到3830億美元。
云計(jì)算 | 2018-03-13 10:32 評(píng)論近日，度與海爾在智慧家庭達(dá)成戰(zhàn)略合作，此次合作，雙方主要深度融合百度云天工物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與海爾U＋平臺(tái)的能力，提高用戶(hù)數(shù)據(jù)的挖掘能力，在家庭設(shè)備的鏈接、家庭數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、家庭設(shè)備管理等方面推出智慧客廳、智慧廚房等新的技術(shù)解決方案。
云計(jì)算 | 2018-03-13 10:26 評(píng)論在騰訊音樂(lè)盈利佳績(jī)頻傳的良好發(fā)展勢(shì)態(tài)之下，如果利用好自身版權(quán)資源以及產(chǎn)品本身活躍度高的優(yōu)勢(shì)，不斷改進(jìn)完善音樂(lè)產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)衍生品，整合音樂(lè)娛樂(lè)資訊，探索“音樂(lè)直播+”模式，推廣音樂(lè)產(chǎn)品，將盈利空間持續(xù)擴(kuò)大，上市無(wú)疑能獲得最大化的利益。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-13 10:17 評(píng)論就國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)而言，無(wú)論從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上來(lái)看，還是口碑上來(lái)說(shuō)，自主品牌汽車(chē)這些年都取得了巨大進(jìn)步。自主品牌車(chē)企除了在技術(shù)、工藝水平上不斷提升外，其在設(shè)計(jì)上也是煞費(fèi)苦心、不斷創(chuàng)新。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-13 10:07 評(píng)論
關(guān)于新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，人們一直在不停地探索，轉(zhuǎn)變……那么，到底哪種能源才是最清潔無(wú)污染，最適合未來(lái)的新能源汽車(chē)發(fā)展方向？哪種類(lèi)型的新能源汽車(chē)在未來(lái)最有戲呢？
新能源汽車(chē) | 2018-03-13 09:28 評(píng)論
2017年底，阿迪達(dá)斯宣布停止硬件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，阿迪達(dá)斯并不是第一家退出可穿戴市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)品牌巨頭，同年11月，美國(guó)知名高端運(yùn)動(dòng)品牌UnderArmour（安德瑪）也宣布退出可穿戴設(shè)備市場(chǎng)。
可穿戴設(shè)備 | 2018-03-13 09:27 評(píng)論身邊人人都在談?wù)搮^(qū)塊鏈，談?wù)撨@個(gè)顛覆性革命的新風(fēng)口，相比之前的人工智能、大數(shù)據(jù)、精準(zhǔn)扶貧、共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)，這一次的風(fēng)刮的有些格外的持久。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-13 09:05 評(píng)論距上次在《相比出來(lái)談區(qū)塊鏈，我更想去你大爺！》中談?wù)搮^(qū)塊鏈，到現(xiàn)在又過(guò)了五個(gè)月有余的時(shí)間，雖然國(guó)家大力打擊了ICO定性為違法，但是想要投機(jī)取巧的人，還是大有人在，在過(guò)去的這一個(gè)月時(shí)間，我手機(jī)僅存的幾個(gè)算是比較靠譜的微信群，也像“黛玉·林”一樣，弱不禁風(fēng)般的被區(qū)塊鏈話(huà)題給淪陷。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-13 08:56 評(píng)論馬斯克表示自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)被大規(guī)模應(yīng)用于各類(lèi)駕駛場(chǎng)景，最早會(huì)在“18個(gè)月內(nèi)完成”，如果真的按馬斯克所說(shuō)的這也，那么在2019年結(jié)束之前，針對(duì)任何場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛技術(shù)就可以面向消費(fèi)者市場(chǎng)了。
傳感器 | 2018-03-13 08:55 評(píng)論數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在影響所有業(yè)務(wù)的垂直領(lǐng)域，而云計(jì)算架構(gòu)師在支持下一代業(yè)務(wù)計(jì)劃時(shí)必須開(kāi)始思考有什么不同。
云計(jì)算 | 2018-03-13 08:47 評(píng)論近年來(lái)，隨著汽車(chē)的逐漸普及和汽車(chē)文化的進(jìn)一步發(fā)展，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)?yán)砟钜苍诓粩嗟母拢趯?duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的認(rèn)知上，筆者身邊的很多朋友就已經(jīng)打破了“唯排量論”的偏見(jiàn)。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-03-13 07:21 評(píng)論2017年3月，“抖音”這個(gè)名字第一次進(jìn)入大眾視野，靠的是相聲演員岳云鵬在個(gè)人微博上的曝光。隨后的幾個(gè)月，抖音聯(lián)合鹿晗等明星進(jìn)行推廣，把他們?cè)诙兑羯仙蟼鞯囊曨l發(fā)在微博上，也獲得不錯(cuò)的播放量。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-13 00:33 評(píng)論馬云對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)相當(dāng)著迷，但對(duì)于比特幣等虛擬貨幣，他很早就表示“沒(méi)有太大的興趣”，馬云認(rèn)為，我們并非離不開(kāi)比特幣。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-13 00:16 評(píng)論在萬(wàn)物互聯(lián)大背景下，楊劍勇先生在行業(yè)內(nèi)重磅推出的高端對(duì)話(huà)《劍談物聯(lián)》欄目，和業(yè)內(nèi)大咖及企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀IoT＋AI，通過(guò)與行業(yè)專(zhuān)家深度解讀，繼續(xù)洞察行業(yè)發(fā)展方向，旨在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)落地。
人工智能 | 2018-03-13 00:10 評(píng)論亮度破千，功能進(jìn)階，讓智能微投無(wú)論是品質(zhì)還是易用性都有了質(zhì)的飛躍，當(dāng)今用戶(hù)十分享受智能微投帶來(lái)的暢爽大屏體驗(yàn)，也許這就是當(dāng)前智能微投銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升的原因。
顯示 | 2018-03-12 15:01 評(píng)論隨著國(guó)家明確光伏發(fā)電補(bǔ)貼執(zhí)行退坡機(jī)制，如何確保投資商電站收益率和業(yè)主收益率，戶(hù)用光伏系統(tǒng)裝機(jī)容量在條件允許范圍內(nèi)越來(lái)越大的趨勢(shì)逐漸明顯。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-03-12 14:58 評(píng)論
