今天（10月17日）早上7點(diǎn)30分28秒，萬眾矚目的神舟十一號(hào)飛船在酒泉發(fā)射中心成功發(fā)射。據(jù)悉，這是我國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是我國(guó)進(jìn)入空間站階段前，神舟飛船的最后一次應(yīng)用性飛行，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)，總飛行時(shí)間達(dá)33天。
儀器儀表 | 2016-10-17 09:48 評(píng)論
雖然多數(shù)無人駕駛汽車還處在概念車或測(cè)試車，然這些車都大膽應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，代表汽車人的最新夢(mèng)想。小編對(duì)于目前市場(chǎng)上出現(xiàn)過的自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了盤點(diǎn)梳理，帶您回顧下這些年呈現(xiàn)在我們面前的自動(dòng)駕駛汽車。
新能源汽車 | 2016-10-15 00:04 評(píng)論
當(dāng)向來溫和的蘋果也將 A10 芯片提頻至 2.34 GHz，處理器主頻背后的意義似乎再不能輕描淡寫。我們甚至看到過這樣的觀點(diǎn)：2017 年 1.8GHz 就是個(gè)恥辱。處理器降頻能夠成為槽點(diǎn)嗎，究竟是不是人為閹割，有什么不能說的秘密呢？
電子工程 | 2016-10-12 10:50 評(píng)論
昨日，北京臻迪機(jī)器人有限公司旗下的PowerEgg小巨蛋無人機(jī)在京東眾籌金額破億，打破小牛電動(dòng)車之前創(chuàng)下的8176萬元眾籌紀(jì)錄，成為史上首款破億的產(chǎn)品眾籌。這也是臻迪發(fā)布的首款消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。
機(jī)器人 | 2016-10-12 00:28 評(píng)論
智能家居廠商與其一味地自吹自擂，叫囂“普及智能家居”，倒不如沉下心來服務(wù)好一小部分高端用戶。等到智能家居成本降低到大多數(shù)百姓都能消費(fèi)得起時(shí)，普及自然是水到渠成的事情，但這個(gè)時(shí)機(jī)絕不是現(xiàn)在。
智能家居 | 2016-10-12 00:01 評(píng)論
提起高通，大家首先會(huì)想到驍龍系列移動(dòng)芯片。之所以印象深刻，是因?yàn)楦咄ɡ卫握紦?jù)全球三成半的手機(jī)芯片市場(chǎng)份額，其中在CDMA專利費(fèi)上更是獲利多多。
電子工程 | 2016-10-11 14:27 評(píng)論
隨著這幾年手機(jī)市場(chǎng)的持續(xù)火爆，相信大家對(duì)于高通都不會(huì)陌生。從驍龍820到驍龍821，高通受到了眾多手機(jī)廠商的追捧。
物聯(lián)網(wǎng) | 2016-10-11 09:10 評(píng)論
據(jù)德新社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日，特斯拉Model S在Autopilot自動(dòng)駕駛狀態(tài)下撞上旅游大巴，車主輕傷，其他旅客并未受傷。這是特斯拉在德國(guó)發(fā)生的首次車禍。特斯拉稱該車Autopilot運(yùn)行正常，否認(rèn)是造成車禍的原因。
機(jī)器人 | 2016-09-30 17:06 評(píng)論
無人駕駛汽車也是蘋果、谷歌等大型科技公司目前關(guān)注的焦點(diǎn)領(lǐng)域，會(huì)否成為下一個(gè)科技企業(yè)創(chuàng)造技術(shù)和業(yè)績(jī)奇跡的領(lǐng)域？國(guó)內(nèi)外各個(gè)科技巨頭與汽車企業(yè)又有怎樣的愛恨情仇呢？
機(jī)器人 | 2016-09-30 14:35 評(píng)論
智能時(shí)代，孤單的時(shí)候，除了養(yǎng)條狗還要新的選擇——“養(yǎng)”個(gè)機(jī)器人。
智能家居 | 2016-09-30 00:06 評(píng)論
2016年全國(guó)新增光伏電站建設(shè)規(guī)模1810萬千瓦，其中普通光伏電站項(xiàng)目1260萬千瓦，光伏領(lǐng)跑技術(shù)基地規(guī)模550萬千瓦。在此之后，全國(guó)各地陸續(xù)發(fā)布了有關(guān)光伏工程的實(shí)施方案。
太陽能光伏 | 2016-09-29 02:17 評(píng)論
2016年，對(duì)賽維來說真是跌宕起伏的一年。從曾經(jīng)的光伏巨頭到現(xiàn)在的破產(chǎn)重整，賽維經(jīng)歷了不斷的非議與冷眼后，終于看到了復(fù)生的希望�，F(xiàn)如今，債權(quán)銀行的反對(duì)使得能否順利破產(chǎn)重整成為了擺在賽維眼前的又一難關(guān)。不得不說，賽維曾經(jīng)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，面對(duì)重組難關(guān)，屬于賽維的奇跡能否繼續(xù)？
太陽能光伏 | 2016-09-28 01:20 評(píng)論
近日，LED行業(yè)傳出深圳輕子燈飾老板邱華榮跑路了，工廠在21日左右已經(jīng)停工，欠下近400名員工三個(gè)月工資共計(jì)約400萬元，以及供應(yīng)商2000多萬的貨款。這是繼爆出品一照明、中宙光電、中山同濟(jì)照明、德力普光電和瑞谷科技之后，又一家LED企業(yè)面臨倒閉。
半導(dǎo)體照明 | 2016-09-28 00:33 評(píng)論
準(zhǔn)確理解此項(xiàng)管理政策是評(píng)估和評(píng)價(jià)《暫行辦法》的基礎(chǔ)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心結(jié)合對(duì)《暫行辦法》的研究認(rèn)識(shí)，認(rèn)為需搞清如下十個(gè)問題。
新能源汽車 | 2016-09-28 00:09 評(píng)論歐洲25位最具影響力的女性高管中，13名來自德國(guó)車企，5名來自法國(guó)車企，3名來自英國(guó)，2名來自瑞典，西班牙和比利時(shí)各1名。
智能汽車網(wǎng) | 2016-09-27 16:16 評(píng)論大族激光進(jìn)軍機(jī)器人領(lǐng)域還是多年前的事，但是近幾年來，不僅子公司大族電機(jī)的工業(yè)機(jī)器人之路愈發(fā)龐大，而且不斷參股并購(gòu)，已經(jīng)拿下四家機(jī)器人相關(guān)企業(yè)。
激光 | 2016-09-27 10:14 評(píng)論短波被發(fā)現(xiàn)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信以來，短波通信迅速發(fā)展，成為了世界各國(guó)中、遠(yuǎn)程通信的主要手段，被廣泛地用于政府、軍事、外交、氣象、商業(yè)等部門，用以傳送電報(bào)、電話、傳真、低速數(shù)據(jù)和圖像、語音廣播等信息。
光通訊 | 2016-09-26 14:17 評(píng)論智能燈泡是智能家居產(chǎn)品中最為普通的，如果連智能燈泡的使用便捷性和穩(wěn)定性都無法保證，遑論更為復(fù)雜的智能家電。如果不解決這些問題，智能家居走進(jìn)千家萬戶在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍將是一個(gè)愿景而已。
智能家居 | 2016-09-26 10:00 評(píng)論實(shí)際上，每一天顛覆式的產(chǎn)品都在實(shí)驗(yàn)室里被創(chuàng)造，他們意味著當(dāng)下最頂級(jí)的科技、最美好的生活方式、最完美的視聽體驗(yàn)……
激光 | 2016-09-23 11:06 評(píng)論
按照蘋果的說法，A10 Fusion性能是第一代iPhone芯片的120倍，比iPhone 6s中的A9提升40%。同時(shí)這是A系列的首個(gè)四核處理器，蘋果同樣想到了把它做成大小核心的設(shè)計(jì)，其中兩個(gè)高性能核心，另外兩個(gè)低性能核心。
電子工程 | 2016-09-23 04:14 評(píng)論
