今年2月，比亞迪發(fā)布了「天神之眼」智駕解決方案。 將諸如高速領航NOA這樣的高階智駕普及到比亞迪全系車型。 7萬級的海鷗就能用上高階智駕。 現(xiàn)在，高階智駕普及者又多了一位，它就是吉利。 3月3日，吉利發(fā)布了自己的高階智駕解決方案「千里浩瀚」
新能源汽車 | 2025-03-05 11:33 評論2019年年底，李斌曾和何小鵬在香港海邊互吐苦水，李斌說蔚來像是躺在ICU里，隨時可能掛掉。 何小鵬說兄弟你別急，我就在ICU門口坐著，說不定下一個掛的就是我。 5年過去，小鵬可以說出院了，而似乎蔚來的ICU之旅還是薛定諤
新能源汽車 | 2025-03-05 11:13 評論編者按 最近DeepSeek狂潮席卷全球，掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑，加速AI技術普及和普惠。AI賦能汽車全價值鏈，已成為驅動汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點，助力車企在智能化轉型中搶占先機
人工智能 | 2025-03-05 10:38 評論導語 Introduction 決戰(zhàn)當前，拼的就是“肺活量”。 “累，真的太累了，事情一件接一件，加班成為了基操，春節(jié)假期回來以后，與周末無緣。”
新能源汽車 | 2025-03-05 10:36 評論北京時間3月4日晚美股盤前，東南亞小騰訊Sea公布了2024年4季度財報，整體來看電商板塊的增長和利潤改善都好于預期，是最大亮點。但游戲和金融板塊的底層經營指標實際有一些隱患，核心要點如下： 1、最
通信 | 2025-03-05 10:25 評論揮一揮衣袖，不帶走天邊的一片云彩。全球電池片老大通威股份和前老五潤陽股份的分手，雙方表現(xiàn)得都很瀟灑、大度，沒有任何過多糾纏，基本是順著緩兵之計、將計就計，好一樁“6月情”的戲路走下來的
太陽能光伏 | 2025-03-05 09:47 評論梁文峰火了后，九坤投資的王琛也要出道？ 采寫／董虹 編輯／萬天南 量化巨頭，又成AI大模型圈頂流？ 據(jù)媒體最新報道，幻方量化的老對手的九坤投資，攜手微軟團隊成功復現(xiàn)DeepSeek-R1，還首次發(fā)現(xiàn)了語言混合（例如中英文夾雜）會顯著降低推理能力等問題
人工智能 | 2025-03-05 09:47 評論撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 從幾間“小草房”起步的奇瑞汽車，總是“非常規(guī)”存在。 2月28日，奇瑞汽車正式向港交所遞交IPO申請，這場始于2004年的上市馬拉松終于邁出關鍵一步
新能源汽車 | 2025-03-05 09:22 評論十四屆全國人大三次會議和全國政協(xié)十四屆三次會議分別于3月5日和3月4日在北京開幕。全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微信公眾號上公開了他今年的兩會建議，其中包括關于加快推進自動駕駛量產的建議、關
智能汽車網 | 2025-03-05 09:18 評論2024年常州鋰源和鋰源（亞太）將合計向LG新能源銷售26萬噸磷酸鐵鋰正極材料產品，協(xié)議自2024年12月24日起生效。按照市場價格測算，這一訂單的整體市場價值接近人民幣100億元，成為2024年全球
鋰電 | 2025-03-05 09:05 評論距離AI PC推出的概念炒作已經一年有余了，但似乎“雷聲大，雨點小”。市場和消費者似乎也并不買賬。AI PC真的“AI”嗎？什么才是真·AI PC？看看真正的AI大廠給的答案吧
人工智能 | 2025-03-05 08:55 評論3月1日，寶馨科技發(fā)布公告稱，董事會于近日收到公司董事、副總裁、董事會秘書沈強先生辭任副總裁、董事會秘書的書面報告，沈強先生因工作重心調整，提請辭去公司副總裁、董事會秘書職務。辭職后，沈強先生仍繼續(xù)擔任公司董事及董事會戰(zhàn)略委員會委員職務，仍將在集團及公司控股子公司擔任重要領導職位
太陽能光伏 | 2025-03-04 17:47 評論圖源：國家地方共建具身智能機器人創(chuàng)新中心官方公眾號 量產元年，一切剛開始 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 李覲麟 排版/ Annalee 近日，人形機器人頻頻出現(xiàn)在公眾視野
人工智能 | 2025-03-04 17:30 評論CJC8988是一款專為低功耗便攜式數(shù)字音頻設備設計的立體聲編解碼器，集成了雙路ADC（模數(shù)轉換器）和DAC（數(shù)模轉換器）支持耳機放大器、立體聲輸入輸出接口以及多種音頻數(shù)據(jù)格式（如I2S、DSP、左右
電子工程 | 2025-03-04 17:14 評論最近，有很多媒體報道稱，雖然特斯拉之前因為豪賭特朗普大賺特賺，但在2025年這2個多月以來，大跌了40%，真的是慘的很。 甚至在過去的這一周間，就跌沒了1萬多億元人民幣的市值，相當于一家比亞迪就這樣跌沒了
智能汽車網 | 2025-03-04 17:13 評論作者：趙小飛物聯(lián)網智庫 原創(chuàng) 市場研究機構Counterpoint最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全球蜂窩物聯(lián)網模組出貨量增長10%，其中Cat.1 bis表現(xiàn)突出，增速高達100%，而NB-IoT則下滑34%，繼2023年出貨量下滑后延續(xù)下降的頹勢
物聯(lián)網 | 2025-03-04 16:07 評論過去4年，比亞迪通過三輪價格戰(zhàn)，基本鎖定了中低端市場的王者title。去年427萬輛年銷量中，20萬以下車型貢獻了8成。 但進入2025年，比亞迪卻借兩場發(fā)布會悄悄改變了群眾路線： 新年第一場
人工智能 | 2025-03-04 15:59 評論2 月 27 日，小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra 正式登場了。然而，大家期待的小米 AI 眼鏡卻沒露面，多少讓人有點小失望。不過，雷軍在發(fā)布會上也透露了個重磅消息：2025年小米的研發(fā)預算預計超 300 億元，其中約1/4要投在 AI 及相關業(yè)務上
可穿戴設備 | 2025-03-04 15:58 評論
