“一體兩翼”戰(zhàn)略 作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 武可 編輯 | 歐陽文 在充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的醫(yī)藥創(chuàng)新領(lǐng)域，各藥企都在積極謀求突破與發(fā)展。近期，中醫(yī)藥創(chuàng)新領(lǐng)域龍頭企業(yè)康緣藥業(yè)的一系列動(dòng)態(tài)引發(fā)廣泛關(guān)注
醫(yī)療科技 | 2024-12-05 11:29 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 2024年第三季度，全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 近日，SEMI在其全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)（WWSEMS）報(bào)告中宣布，2024年第三季度全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額同比增長(zhǎng)19%，達(dá)到303.8億美元，環(huán)比增長(zhǎng)13%
電子工程 | 2024-12-04 16:21 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 覆蓋了車身、底盤、動(dòng)力、座艙、智駕、整車控制等各應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)用的10大類芯片。 中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽車芯片聯(lián)
電子工程 | 2024-12-04 16:02 評(píng)論北京時(shí)間12月3日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)等四大行業(yè)協(xié)會(huì)，針對(duì)12月2日美國(guó)商務(wù)部將140家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單的行為，發(fā)布了相關(guān)的聲明。 其中，
電子工程 | 2024-12-04 10:25 評(píng)論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 美國(guó)再次加碼對(duì)華芯片制裁。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局 (BIS) 公布了對(duì)華半導(dǎo)體出口管制措施新規(guī)。 包括：對(duì)
電子工程 | 2024-12-04 09:47 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 當(dāng)整座山朝著你崩下來的時(shí)候，縱然“成本殺手”或是“管理大師”，所有一切虛名，盡數(shù)是空。 作者丨林登萬 責(zé)編丨楊&
新能源汽車 | 2024-12-04 09:16 評(píng)論12月2日晚間，美國(guó)工業(yè)和安全局(BIS)修訂了《出口管理?xiàng)l例》(EAR)，將 140個(gè)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)實(shí)體添加到“實(shí)體清單”。 美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局表示，旨在進(jìn)一步
電子工程 | 2024-12-03 11:04 評(píng)論在政策的春風(fēng)與市場(chǎng)的熱捧中，低空經(jīng)濟(jì)仿佛一顆冉冉升起的新星，被賦予了無限的想象空間和發(fā)展?jié)摿�。然而，在這股熱潮背后，是否真的如眾人所愿，低空經(jīng)濟(jì)能夠順利跨越從理論到實(shí)踐的鴻溝，實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用？還是說，這
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-03 10:41 評(píng)論快科技12月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，美國(guó)工業(yè)和安全局 (BIS) 正式修訂了《出口管理?xiàng)l例》(EAR)，將 140個(gè)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)實(shí)體添加到“實(shí)體清單”。 報(bào)道中提到
電子工程 | 2024-12-03 09:53 評(píng)論快科技12月3日消息，日前，光刻機(jī)巨頭ASML（阿斯麥）發(fā)布聲明，稱美國(guó)發(fā)布最新版先進(jìn)計(jì)算和半導(dǎo)體制造設(shè)備規(guī)則，對(duì)出口芯片制造技術(shù)的供應(yīng)商施加了更多限制。 這些規(guī)定將立即生效，其中一些變更的合規(guī)日期將延遲至12月31日
電子工程 | 2024-12-03 09:39 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自lesswrong 2024年五大AI巨頭，擁有多少片英偉達(dá)GPU？ 人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)難以精確獲取。諸多報(bào)道中會(huì)出現(xiàn)諸如 “
人工智能 | 2024-12-03 08:52 評(píng)論作者：Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫 編譯 近日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) IoT Analytics 發(fā)布了最新的全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接相關(guān)數(shù)據(jù) (2024 年 11 月更新)，數(shù)據(jù)顯示： 2024 年上半年全球蜂
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-02 15:53 評(píng)論減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，廣泛運(yùn)用于汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域
儀器儀表 | 2024-12-02 13:38 評(píng)論光伏行業(yè)底部信號(hào)已釋放，2025或?qū)⒊蔀橹芷谵D(zhuǎn)折點(diǎn)。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 2024年
太陽能光伏 | 2024-12-02 11:19 評(píng)論超長(zhǎng)焦好用，但關(guān)鍵是要會(huì)用。 在11月26日舉行的華為Mate品牌盛典上，Mate 70系列和Mate X6等一眾新品正式亮相，而全新Mate旗艦最不容忽視的自然是影像的升級(jí)。雷科技在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的現(xiàn)
通信 | 2024-11-29 20:58 評(píng)論?據(jù)悉，美國(guó)商務(wù)部BIS將于本周四（11月28日）“感恩節(jié)假期前”公布限制中國(guó)科技發(fā)展的新出口管制措施，預(yù)計(jì)將有約200家中國(guó)芯片公司納入貿(mào)易限制名單，無法獲取美國(guó)公司的產(chǎn)品
光通訊 | 2024-11-29 18:23 評(píng)論從星星之火到燎原之勢(shì)�；赝^去，新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展之路并非坦途。 從最初的政策引導(dǎo)、市場(chǎng)培育，到如今的消費(fèi)者自發(fā)選擇、市場(chǎng)主導(dǎo)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大的蛻變。 從2009年中國(guó)
儲(chǔ)能 | 2024-11-29 11:58 評(píng)論一年?duì)I收幾個(gè)億，連續(xù)虧損快五年。這樣的寒武紀(jì)，在11月27日以10%單日漲幅，來到2200億元的市值新高點(diǎn)。 不到一年，寒武紀(jì)的股價(jià)已經(jīng)從年初飛升近三倍。但眾所周知的是，它的經(jīng)營(yíng)基本面過去幾年都沒有大的變化
通信 | 2024-11-28 20:31 評(píng)論作者 | 馮葉 編輯 | 李小天 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日，特朗普在其旗下社交平臺(tái)Truth Social宣稱，上任第一天，他會(huì)“簽署所有必要文件，向墨西哥和加拿大所有進(jìn)入美國(guó)的產(chǎn)品征收25%關(guān)稅
智能汽車網(wǎng) | 2024-11-28 16:11 評(píng)論盡管，打破看得好病、看得起病和看得上病這個(gè)“不可能三角”，無法一蹴而就，但是在人工智能浪潮的推動(dòng)下，“不可能”也在逐漸向“可能”轉(zhuǎn)變
醫(yī)療科技 | 2024-11-28 16:05 評(píng)論
