據(jù)悉，美國(guó)商務(wù)部BIS將于本周四（11月28日）“感恩節(jié)假期前”公布限制中國(guó)科技發(fā)展的新出口管制措施，預(yù)計(jì)將有約200家中國(guó)芯片公司納入貿(mào)易限制名單，無法獲取美國(guó)公司的產(chǎn)品。截至發(fā)文，未有出口管制措施發(fā)布
電子工程 | 2024-12-09 10:00 評(píng)論?本文開始之前，筆者想先給讀者講一個(gè)故事。 想象一下，有這么一座橋，它的建設(shè)需求最初源自連接小鎮(zhèn)上的幾座小規(guī)模房屋。之后，隨著小鎮(zhèn)的發(fā)展，房屋增多，車輛和人流激增，慢慢的這座木質(zhì)橋梁開始顯得力不從心，接近其承載極限
電子工程 | 2024-12-09 09:59 評(píng)論前言： 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的大背景下，固態(tài)電池已然成為行業(yè)焦點(diǎn)，車企紛紛搶灘布局，懷揣著對(duì)技術(shù)革新與市場(chǎng)先機(jī)的熱望。 這場(chǎng)圍繞固態(tài)電池的角逐，不僅關(guān)乎企業(yè)未來命運(yùn)，更可能重塑整個(gè)汽車市場(chǎng)格局，而 2026 年是否會(huì)成為其商業(yè)化元年，尤為引人注目
鋰電 | 2024-12-09 09:22 評(píng)論快手找到了賺錢的辦法，但沒找到實(shí)現(xiàn)社區(qū)、增長(zhǎng)、賺錢的正向循環(huán)路徑。 內(nèi)容/劉萍 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 12月2日，快手電商正式終止“退款不退貨”服務(wù)。 但值得注
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-06 15:28 評(píng)論01 謀劃大決戰(zhàn)？ 近期，圍繞新能源汽車“一哥”比亞迪有兩個(gè)熱點(diǎn)話題：一個(gè)是“一哥”單月銷量又破50萬了；二是“一哥”在與供應(yīng)商年度議價(jià)時(shí)對(duì)某供應(yīng)商提出降價(jià)10%
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-05 17:14 評(píng)論快科技12月5日消息，據(jù)媒體報(bào)道，蘋果正與百度合作，計(jì)劃為中國(guó)市場(chǎng)銷售的iPhone加上人工智能功能，雙方計(jì)劃于2025年在中國(guó)推出“蘋果智能”功能。 但合作過程中卻遇到了一些障礙，尤其是在數(shù)據(jù)隱私和使用問題上存在分歧
人工智能 | 2024-12-05 15:36 評(píng)論作者 | 唐飛 編輯 | 劉景豐 近日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署公布消息稱，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批出香港首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照。 首批牌照的申請(qǐng)人為蘿卜快跑，10輛自動(dòng)駕駛車輛已獲準(zhǔn)在香港機(jī)場(chǎng)周圍的指定路段進(jìn)行測(cè)試
人工智能 | 2024-12-05 11:54 評(píng)論“一體兩翼”戰(zhàn)略 作者 | 勝馬財(cái)經(jīng) 武可 編輯 | 歐陽文 在充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的醫(yī)藥創(chuàng)新領(lǐng)域，各藥企都在積極謀求突破與發(fā)展。近期，中醫(yī)藥創(chuàng)新領(lǐng)域龍頭企業(yè)康緣藥業(yè)的一系列動(dòng)態(tài)引發(fā)廣泛關(guān)注
醫(yī)療科技 | 2024-12-05 11:29 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 2024年第三季度，全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 近日，SEMI在其全球半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)（WWSEMS）報(bào)告中宣布，2024年第三季度全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額同比增長(zhǎng)19%，達(dá)到303.8億美元，環(huán)比增長(zhǎng)13%
電子工程 | 2024-12-04 16:21 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）綜合 覆蓋了車身、底盤、動(dòng)力、座艙、智駕、整車控制等各應(yīng)用領(lǐng)域中應(yīng)用的10大類芯片。 中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽車芯片聯(lián)
電子工程 | 2024-12-04 16:02 評(píng)論北京時(shí)間12月3日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)等四大行業(yè)協(xié)會(huì)，針對(duì)12月2日美國(guó)商務(wù)部將140家中國(guó)企業(yè)列入實(shí)體清單的行為，發(fā)布了相關(guān)的聲明。 其中，
電子工程 | 2024-12-04 10:25 評(píng)論作者 | 葉 秋 編輯 | 章漣漪 美國(guó)再次加碼對(duì)華芯片制裁。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日，美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局 (BIS) 公布了對(duì)華半導(dǎo)體出口管制措施新規(guī)。 包括：對(duì)
電子工程 | 2024-12-04 09:47 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 當(dāng)整座山朝著你崩下來的時(shí)候，縱然“成本殺手”或是“管理大師”，所有一切虛名，盡數(shù)是空。 作者丨林登萬 責(zé)編丨楊&
新能源汽車 | 2024-12-04 09:16 評(píng)論12月2日晚間，美國(guó)工業(yè)和安全局(BIS)修訂了《出口管理?xiàng)l例》(EAR)，將 140個(gè)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)實(shí)體添加到“實(shí)體清單”。 美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局表示，旨在進(jìn)一步
電子工程 | 2024-12-03 11:04 評(píng)論在政策的春風(fēng)與市場(chǎng)的熱捧中，低空經(jīng)濟(jì)仿佛一顆冉冉升起的新星，被賦予了無限的想象空間和發(fā)展?jié)摿�。然而，在這股熱潮背后，是否真的如眾人所愿，低空經(jīng)濟(jì)能夠順利跨越從理論到實(shí)踐的鴻溝，實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用？還是說，這
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-03 10:41 評(píng)論快科技12月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，美國(guó)工業(yè)和安全局 (BIS) 正式修訂了《出口管理?xiàng)l例》(EAR)，將 140個(gè)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)相關(guān)實(shí)體添加到“實(shí)體清單”。 報(bào)道中提到
電子工程 | 2024-12-03 09:53 評(píng)論快科技12月3日消息，日前，光刻機(jī)巨頭ASML（阿斯麥）發(fā)布聲明，稱美國(guó)發(fā)布最新版先進(jìn)計(jì)算和半導(dǎo)體制造設(shè)備規(guī)則，對(duì)出口芯片制造技術(shù)的供應(yīng)商施加了更多限制。 這些規(guī)定將立即生效，其中一些變更的合規(guī)日期將延遲至12月31日
電子工程 | 2024-12-03 09:39 評(píng)論本文由半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫（ID：ICVIEWS）編譯自lesswrong 2024年五大AI巨頭，擁有多少片英偉達(dá)GPU？ 人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)難以精確獲取。諸多報(bào)道中會(huì)出現(xiàn)諸如 “
人工智能 | 2024-12-03 08:52 評(píng)論作者：Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫 編譯 近日，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) IoT Analytics 發(fā)布了最新的全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接相關(guān)數(shù)據(jù) (2024 年 11 月更新)，數(shù)據(jù)顯示： 2024 年上半年全球蜂
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-02 15:53 評(píng)論減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，廣泛運(yùn)用于汽車、機(jī)器人等領(lǐng)域
儀器儀表 | 2024-12-02 13:38 評(píng)論
