據(jù)我們?cè)诮銣粠Пr(shí)捷 4S 店做銷售的粉絲說，他們已經(jīng)開始接收 Mission E 量產(chǎn)版車型的意向金，而交錢占位的，多是保時(shí)捷老車主。他告訴我，尤其是從今年開始，保時(shí)捷客戶對(duì)于新能源車的興趣尤為強(qiáng)烈。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-12 16:11 評(píng)論隨著人工智能的發(fā)展，汽車的無人駕駛也成為了備受關(guān)注的焦點(diǎn)之一，將無人駕駛商用化似乎成為當(dāng)代先進(jìn)汽車生產(chǎn)商首要考慮的問題。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-12 09:54 評(píng)論
上周，美國(guó)臨床腫瘤學(xué)會(huì)年會(huì)（ASCO）在芝加哥召開。這以盛大的年會(huì)引來了數(shù)百家分布于全球范圍的投研機(jī)構(gòu)、醫(yī)療公司、藥品公司、科技公司。五天里，大會(huì)在針對(duì)非小細(xì)胞肺癌、乳腺癌、胃腸癌、泌尿生殖系統(tǒng)腫瘤以及血液腫瘤的攻克與治療等多個(gè)方面帶來了諸多令人振奮的成果與進(jìn)展。
醫(yī)療科技 | 2018-06-12 09:00 評(píng)論
中央第五環(huán)境保護(hù)督察組6月9日在對(duì)欽州市開展督察整改及落實(shí)群眾舉報(bào)問題時(shí)發(fā)現(xiàn)，該市一批應(yīng)淘汰的“散亂污”小冶煉企業(yè)仍在違法生產(chǎn)，嚴(yán)重污染環(huán)境，現(xiàn)場(chǎng)觸目驚心。
環(huán)保 | 2018-06-11 16:01 評(píng)論數(shù)字經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大潛力不容小覷。當(dāng)今，新的技術(shù)革命帶來了一場(chǎng)工業(yè)巨變，其應(yīng)用推動(dòng)了LED行業(yè)的發(fā)展，并在科技創(chuàng)新的引領(lǐng)下，帶動(dòng)了新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的出現(xiàn)。
半導(dǎo)體照明 | 2018-06-11 15:57 評(píng)論冷鏈?zhǔn)侵改承┦称吩�、�?jīng)過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品，在經(jīng)過收購、加工、滅活后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、使用過程中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的特定低溫環(huán)境下，減少損耗，防止污染和變質(zhì)，以保證產(chǎn)品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
環(huán)保 | 2018-06-11 15:54 評(píng)論共享單車服務(wù)ofo今天回應(yīng)了有關(guān)此前“ofo挪用用戶押金或已超百億”的消息，稱“ofo絕對(duì)未挪用押金。”
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-11 15:20 評(píng)論特斯拉一直未停下充電站建設(shè)的進(jìn)行。在上一周，特斯拉又新開設(shè)了5個(gè)充電站�，F(xiàn)在特斯拉在全球范圍內(nèi)已經(jīng)擁有了超過10000個(gè)超級(jí)充電樁，坐落于1261個(gè)充電站內(nèi)。
儲(chǔ)能 | 2018-06-11 14:45 評(píng)論燃油車限購在國(guó)內(nèi)其實(shí)早已不是什么新鮮事兒，只不過因?yàn)楝F(xiàn)在還在試點(diǎn)階段。前幾年所謂的燃油車限購，也只是在北上廣深這四座一線城市實(shí)施，這也使得二三線及以下城市的消費(fèi)者，很少有人關(guān)心是否明天就沒法買燃油車了。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-11 11:53 評(píng)論吉利控股集團(tuán)周四宣布，攜手騰訊中標(biāo)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技公司49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目，未來將與中國(guó)鐵路總公司及其相關(guān)公司，共同經(jīng)營(yíng)增值服務(wù)。該交易價(jià)格為43億元人民幣，較30.49億元的轉(zhuǎn)讓底價(jià)高逾四成。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-11 11:04 評(píng)論特斯拉自動(dòng)駕駛又叒叕出事了，一位華裔蘋果工程師不久前在加州山景城駕駛特斯拉Model X發(fā)生車禍喪生。該新聞被大家所關(guān)注的點(diǎn)，可不是司機(jī)蘋果工程師身份，事后特斯拉一份回應(yīng)，讓人不得不進(jìn)行反思。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-11 10:26 評(píng)論最近兩天，“幣圈”的兩位大佬又開始了新一輪“互懟”，一方是陳偉星，他創(chuàng)立的快的打車被滴滴收購，后來他“信仰”了區(qū)塊鏈。在將打車和區(qū)塊鏈“結(jié)合”后，他又創(chuàng)辦了“打車鏈”。另一方是李笑來，最初是新東方的一位教師，目前號(hào)稱中國(guó)的“比特幣首富”。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-11 10:05 評(píng)論
在不到兩個(gè)月的時(shí)間里，李克強(qiáng)總理、孫春蘭副總理相繼視察了好大夫在線銀川智慧互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的基地醫(yī)院——銀川市第一人民醫(yī)院。兩位總理均對(duì)這家醫(yī)院的“互聯(lián)網(wǎng)＋醫(yī)療健康”創(chuàng)新之舉，給予了充分肯定。
醫(yī)療科技 | 2018-06-11 09:14 評(píng)論6月8日，據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)會(huì)議員已經(jīng)開始審查谷歌和華為之間的關(guān)系。這令人不禁疑惑，難道，繼制裁中興之后，其又要對(duì)華為下手了嗎？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-06-11 09:11 評(píng)論最近中國(guó)已開始對(duì)與三星、美光和SK海力士的DRAM內(nèi)存定價(jià)展開調(diào)查。再加之最近的中美貿(mào)易問題，我覺得這背后似乎有點(diǎn)巧合。目前來看，內(nèi)存的定價(jià)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)異常兇猛，而且比歷史上任何一段存儲(chǔ)市場(chǎng)的增勢(shì)都要夸張。
電子工程 | 2018-06-11 09:04 評(píng)論在日趨頭部化競(jìng)爭(zhēng)的智能手機(jī)市場(chǎng)格局中，依然是風(fēng)云迭起，隨時(shí)面臨著市場(chǎng)的考驗(yàn)。要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的種種考驗(yàn)還是得摸清手機(jī)用戶們的心思，即便是蘋果、華為這些頭部玩家，也可能面臨下頹的危機(jī)。
電子工程 | 2018-06-11 08:59 評(píng)論
眾所周知，在智能穿戴領(lǐng)域，小米手環(huán)一直是一款性價(jià)比極高的產(chǎn)品。2014年發(fā)布的一代產(chǎn)品推出后，憑借精致的做工，全面的功能、超長(zhǎng)的續(xù)航和“無佩戴感”的舒適體驗(yàn)獲得了廣大用戶的贊譽(yù)。小米手環(huán)之所以成為了爆款，除了上述優(yōu)勢(shì)外，對(duì)于iOS及安卓都有著很好的支持，即使使用的不是小米手機(jī)也可以進(jìn)行適配。
可穿戴設(shè)備 | 2018-06-11 08:11 評(píng)論近來，LED顯示屏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)完善，然而隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型不斷加快，和市場(chǎng)的整體飽和，以及近期屏企的業(yè)績(jī)表現(xiàn)所呈現(xiàn)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)各方面都顯示，接下來產(chǎn)業(yè)的“新常態(tài)”——未來終端市場(chǎng)可能很難再有爆發(fā)式的增長(zhǎng)需求，將持續(xù)處于一個(gè)“盤整”的階段，
半導(dǎo)體照明 | 2018-06-10 01:32 評(píng)論
在GfK集團(tuán)剛剛發(fā)布的4月調(diào)研全國(guó)月報(bào)中，全畫幅相機(jī)市場(chǎng)索尼仍然持續(xù)保持第一，并且與第二名之的差距在拉大。
光學(xué) | 2018-06-09 00:45 評(píng)論如果能允許我稍帶感情去評(píng)價(jià)一款車，那么假如我對(duì)所有車的滿意標(biāo)準(zhǔn)是100分，則此次接觸的領(lǐng)克02就可以打95分——其中的15分，是來自于情懷的感情加分。
智能汽車網(wǎng) | 2018-06-08 17:29 評(píng)論
