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拿下香港投資,哪吒汽車最后的孤注一擲

從哪吒眼下的狀態(tài)來看,屬實是有些孤注一擲了。 在香港立法會全票通過第二十三條后的第一天,就有25家外來企業(yè)與香港特區(qū)政府引進重點企業(yè)辦公室簽約,成立研發(fā)中心或區(qū)域業(yè)務總部,涉及健康科技、AI數(shù)據(jù)科學、金融科技等產業(yè)

新能源汽車 | 2024-03-22 14:34 評論

快手“交卷”,凈賺超100億!股價高開低走,市場為何不買賬?

快手,“交卷”了。 3月20日盤后,快手科技發(fā)布了2023年第四季度財報以及全年業(yè)績。財報顯示,2023年第四季度,快手營收326億元,同比增長15.1%;經調整利潤凈額為44億元,去年同期虧損4500萬元

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-22 14:04 評論

全球排名第一,國內未進前十,陽光電源罕見“發(fā)飆”

文/楚凌岳 編輯/楊倩 頭圖來源/陽光電源官網(wǎng) 來源/儲能嚴究院 年初,各大機構儲能排行榜紛紛出爐,引無數(shù)業(yè)內人士聚焦。 一個耐人尋味的現(xiàn)象是,在高工產研儲能研究所(GGII)、中關村儲

太陽能光伏 | 2024-03-22 13:48 評論

武漢有機一成股權無主,關聯(lián)方用巨額分紅抵債

文/瑞財經 程孟瑤 20世紀90年代在原“武漢柜臺”購買的股票,20多年過去還能參與“分紅”嗎?答案是,只需辦理相關手續(xù)就可正常領取“分紅”,而且還可能領取到超過當年投入本金的現(xiàn)金紅利

新材料 | 2024-03-22 13:47 評論

廣汽三菱的鍋,埃安背下了

導語 Introduction 資源再利用無妨,埃安能否借此完成既定目標,才是外界想看到的結果。 作者丨曹佳東 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 在中國,隨著整個汽車市場扛起轉型的大旗,因中國車企的強勢圍攻和電動化浪潮被快速激起,合資車企的處境可謂是難以言說

新能源汽車 | 2024-03-22 11:51 評論

埃安接盤三菱,提產能迫在眉睫?考驗剛剛開始!

3月20日,廣汽集團董事會通過了一項決議,同意將湖南智享汽車管理有限公司(以下簡稱“智享公司”)100%股權轉讓給子公司廣汽埃安,轉讓價格確定為19143萬元;同時同意廣汽埃安受讓智享公司100%股權,并向其注入資金18.58億元

新能源汽車 | 2024-03-22 11:14 評論

蘋果遭反壟斷訴訟

美國司法部針對蘋果提起大規(guī)模反壟斷訴訟,華盛頓特區(qū)總檢察長與15名各州(包括加州,蘋果老巢所在地)總檢察長作為原告向新澤西地區(qū)法院提交訴狀: 司法部指控蘋果為維護iPhone的壟斷地位以

智能硬件 | 2024-03-22 11:03 評論

騰訊老樹開新花背后,新技術與新機會

在2022年,幾乎所有人都有一個共同的判斷:當流量紅利耗盡,加上外部環(huán)境的波動,移動互聯(lián)網(wǎng)已經從“增量市場”進入了“存量市場”。 在很多人看來,絕大部分互聯(lián)網(wǎng)公司都難逃周期的宿命

通信 | 2024-03-22 10:35 評論

去年虧損超百億后,小鵬汽車不出意外被阿里拋棄了

就在小鵬發(fā)布2023Q4及全年財報的后一天,阿里減持了小鵬汽車的股份。在小鵬汽車向監(jiān)管機構提交的一份文件中顯示,阿里巴巴附屬公司淘寶中國計劃出售3300萬份小鵬汽車ADS(美國存托股)。其實早在去年年底,阿里就曾出售小鵬汽車2500萬份ADS,合計約3.91億美元

新能源汽車 | 2024-03-22 10:17 評論

新零售泡沫破滅,馬云“坑慘”兄弟們

2024年,阿里的動蕩還未結束。 3月18日下午,據(jù)36氪報道,盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅正式退休,未來將擔任盒馬首席榮譽顧問,現(xiàn)任盒馬CFO的嚴筱磊將兼任CEO。 自馬云提出新零售概念以來,阿里零售業(yè)的發(fā)展歷經曲折

通信 | 2024-03-22 09:13 評論

嘀嗒第五次遞表港交所,2023年業(yè)績回暖,為私家車主提供了更多補貼

順風車業(yè)務即將見頂,嘀嗒出行IPO后能找到新的增長曲線嗎? 四次沖擊IPO未果后,嘀嗒出行選擇進行第五次嘗試。3月19日,嘀嗒出行向港交所遞交主板上市申請,中金公司、海通國際以及野村國際為其聯(lián)席保薦人

通信 | 2024-03-21 18:37 評論

七牛云赴港IPO:經緯中國陪跑12年,獨立云廠商難題何解?

作者:蘇杭 出品:洞察IPO 近日,七牛智能科技有限公司(以下簡稱“七牛云”)再次向港交所遞交申請,擬于主板IPO上市,申萬宏源香港、交銀國際為其聯(lián)席保薦人。 作

通信 | 2024-03-21 17:48 評論

蘋果幕后大揭秘:大佬退休,人才外流,Vision Pro影響幾何?

文/VR陀螺 元橋 在 Vision Pro 上市一個多月后,其硬件工程負責人 但·里奇奧「Dan Riccio」也即將到達退休期,后期有可能不再負責后面幾代產品的研發(fā)

VR | 2024-03-21 16:29 評論

華曦達:高管或攜“客戶資源”入職撐業(yè)績 上游合作方突擊“扎堆”入股

《金證研》南方資本中心 予沐/作者 三石 南江 汀鷺/風控 回顧過往,2020-2022年期間,深圳市華曦達科技股份有限公司(以下簡稱“華曦達”)曾四次更換主辦券商。2021年6月,華曦達因調整2019年研發(fā)費用、壞賬準備被口頭警示

傳感器 | 2024-03-21 16:09 評論

天威新材:擬對高環(huán)境風險產品擴產 前次上市減產承諾或成“一紙空文”

《金證研》北方資本中心 舒望/作者  韋司 汀鷺/風控 2024年3月15日,證監(jiān)會發(fā)布《關于嚴把發(fā)行上市準入關從源頭上提高上市公司質量的意見(試行)》,提出要壓實中介機構“看門人”責任

新材料 | 2024-03-21 16:06 評論

盒馬崩塌始末

最近,阿里在內部會議上宣布盒馬創(chuàng)始人侯毅將卸任CEO,盒馬 CFO 嚴筱磊將兼任CEO。 以前在社交媒體上經常還會刷到夸盒馬用戶體驗好的帖子:申請僅退款秒退;外送超時10分鐘就送6塊錢的券;克數(shù)

通信 | 2024-03-21 15:53 評論

旗下產品違規(guī)被點名,訊飛醫(yī)療AI醫(yī)療故事好講嗎

“單飛”做好準備了? 作者:可樂 編輯:李然 風品:夢琪 來源:銠財——銠財研究院 信息越透明,越需要隱私、越需要安全。 比如無所不能的大數(shù)據(jù),便捷生活的同時,也讓不法“窺視”牟利滋生

醫(yī)療科技 | 2024-03-21 15:50 評論

洞見財報丨顆粒硅三年,協(xié)鑫科技捧出一張怎樣的成績單?

站在今天回頭來看,放棄西門子法棒狀硅,走差異化路線,發(fā)力顆粒硅,對于協(xié)鑫科技來說,是一個無比正確的選擇。 協(xié)鑫科技聯(lián)席首席執(zhí)行官蘭天石說,當前協(xié)鑫科技提升顆粒硅競爭力的路徑,清晰、可視。 正是得益于顆粒硅的優(yōu)異表現(xiàn),2023年協(xié)鑫科技交出一份靚麗的成績單

新材料 | 2024-03-21 15:40 評論

盛富萊IPO無控股股東,監(jiān)管部門質疑技術獨立性

文/瑞財經 楊宏彬 距離2023年結束還剩兩天時,陳正遠決定帶著盛富萊再邁出重要一步——沖刺北交所。 盛富萊是國內反光材料行業(yè)的主要生產企業(yè)之一,公司目前產品按產品形態(tài)及特征可分為高折射率玻璃微珠及制品和光學膜兩大類產品

新材料 | 2024-03-21 14:22 評論

余承東揚眉吐氣:虧了幾百億后,華為造車,終于賺錢了

眾所周知,華為不造車,只利用ICT技術,幫合作伙伴造好車,利用渠道,幫合作伙伴賣好車。 華為汽車業(yè)務有三大模式,分別是智選車模式、HI模式、零部件模式;谶@些模式,華為的汽車業(yè)務,可以無限擴展,讓任何在路上跑的汽車,都和華為有關系

新能源汽車 | 2024-03-21 14:04 評論
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