美國(guó)將開(kāi)始限制美國(guó)公司投資中國(guó)科技和人工智能企業(yè)

編輯：Yuki | ID：YukiYuki1108 美國(guó)即將實(shí)施新規(guī)定，以限制對(duì)中國(guó)人工智能企業(yè)的投資。這些規(guī)定當(dāng)前正由美國(guó)管理和預(yù)算辦公室（OMB）進(jìn)行最終審查，并預(yù)期將很快發(fā)布。此舉是中美科技競(jìng)爭(zhēng)中的一項(xiàng)重要行動(dòng)

美國(guó)重審光伏關(guān)稅，中國(guó)光伏或迎利好

應(yīng)美國(guó)光伏經(jīng)營(yíng)商Lutron公司的申請(qǐng)，美國(guó)商務(wù)部將對(duì)部分光伏產(chǎn)品的懲罰性關(guān)稅進(jìn)行重新審查 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán) 商務(wù)部啟動(dòng)審查，光伏關(guān)稅或局部放寬10月21日，應(yīng)美國(guó)

浙江前三季度綠電交易超88億kwh，分布式聚合交易超20億kwh

10月22日國(guó)家電網(wǎng)報(bào)消息，1～9月，浙江累計(jì)成交綠證3547萬(wàn)張，折合電量354.7億千瓦時(shí)；組織綠電交易26場(chǎng)，累計(jì)成交電量88.73億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)27.88%，綠色電力交易市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)

柬埔寨太陽(yáng)能企業(yè)停止配合美國(guó)關(guān)稅調(diào)查

不再配合貿(mào)易調(diào)查，硬剛美國(guó)商務(wù)部。 作者：光斯基 編輯：老斯基 根據(jù)路透社10月21日?qǐng)?bào)道，根據(jù)提交給美國(guó)商務(wù)部的文件，兩家柬埔寨太陽(yáng)能公司將不再配合美國(guó)貿(mào)易調(diào)查，因?yàn)檫@些公司被指控以低于其生產(chǎn)成本的價(jià)格向市場(chǎng)投放組件

新能源持續(xù)“反內(nèi)卷”：12家風(fēng)電企業(yè)簽署自律公約

作者 | 楊銳  排版校對(duì) | 柯陽(yáng)明 01 繼16家光伏企業(yè)達(dá)成防止“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)共識(shí)之后，風(fēng)電行業(yè)也行動(dòng)了起來(lái)。 10月16日。在2024年北京國(guó)際風(fēng)

地方政府化債，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有多大利好

香橙會(huì)研究院  氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （1008-1012）剛剛過(guò)去了三季度的淡季 三季度氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示今年三季度比去年同比增長(zhǎng)了3倍當(dāng)然本周最受關(guān)注的大事 還是財(cái)政部的大

財(cái)政部的“及時(shí)雨”

自2024年9月24日開(kāi)始，央行、金融監(jiān)管局、證監(jiān)會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，開(kāi)啟了中國(guó)新一輪的經(jīng)濟(jì)刺激大幕。 因?yàn)槔砟�、思路和手段較新，被市場(chǎng)寄予進(jìn)入到一個(gè)新的時(shí)代。 通常這樣拉經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的事，氫能這樣的的新興產(chǎn)業(yè)，雨露沾不到多少，但10月12日上午的財(cái)政部新聞發(fā)布會(huì)，卻給氫能這樣的新興產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了好消息

事關(guān)房地產(chǎn)！財(cái)政部、四大行重磅發(fā)布

文/樂(lè)居財(cái)經(jīng) 王敏 剛剛，財(cái)政部重磅發(fā)布，事關(guān)房地產(chǎn)、地方債、重點(diǎn)群體等。10月12日上午10時(shí)，國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，財(cái)政部負(fù)責(zé)人出席并介紹有關(guān)情況。財(cái)政部部長(zhǎng)藍(lán)佛安在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，財(cái)政部將疊加運(yùn)用地方政府等工具，支持推動(dòng)房地產(chǎn)止跌回穩(wěn)

97.7億元補(bǔ)貼資金即將下發(fā)，工信部公布新能源汽車(chē)補(bǔ)貼清算終審情況

近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司發(fā)布了《關(guān)于2021及以前年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況的公示》。這一公示旨在根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革

【智能化】重慶：到2025年建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等綜合體10個(gè)以上

近日，重慶市經(jīng)信局印發(fā)《重慶市產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綜合體建設(shè)方案（2024—2027年）》，《方案》明確：到2025年，建成智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等綜合體10個(gè)以上。發(fā)展目標(biāo)：到2025年，建成智能網(wǎng)

四川發(fā)布政策大禮包，全力沖刺GDP第五省

出品｜華博商業(yè)評(píng)論 今年上半年，四川省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)29463.3億元，同比增長(zhǎng)5.4%，這一增速不僅高于全國(guó)平均水平0.4個(gè)百分點(diǎn)，更延續(xù)了自2023年前三季度以來(lái)持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)的勢(shì)頭。

事關(guān)新能源公交車(chē)和電池更新，交通部再次發(fā)文

在此前已經(jīng)明確了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和資金來(lái)源后，9月24日交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部再次聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新工作的補(bǔ)充通知》，通過(guò)明確的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、支持車(chē)輛類(lèi)型、申請(qǐng)人條件以及詳細(xì)的操作流程，為新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池的更新工作提供了全面的指導(dǎo)和支持

新能源車(chē)年檢新規(guī)，壓力來(lái)了也有新機(jī)遇

該來(lái)的總會(huì)來(lái)，不會(huì)琢磨你是不是愿意。新能源汽車(chē)年檢新貴來(lái)了，明年3月1日開(kāi)始實(shí)施。好家伙，汽車(chē)圈最近熱鬧了，最新消息說(shuō)，新能源汽車(chē)也要年檢了。真是稀罕了，說(shuō)的好像現(xiàn)在都不年檢一樣。不都是新車(chē)六年免檢，第6年開(kāi)始年檢，6-10年是兩年一檢，10-15年是一年一檢

美國(guó)對(duì)中國(guó)光伏再加關(guān)稅！影響究竟有多大？

眾議院在爭(zhēng)議中通過(guò)生物安全法草案，對(duì)藥明影響幾何？

9月9日，美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院歷經(jīng)夏休回來(lái)，就立即安排了包括《生物安全法案》草案（H.R.8333）在內(nèi)的一系列立法投票。生物安全法草案以306票支持、81票反對(duì)在眾議院通過(guò)，但70%的支持率讓它成為了同批

權(quán)威報(bào)告：儲(chǔ)能電站滲透率僅為1%，寧德時(shí)代、上能電氣、高特電子、長(zhǎng)園電氣拔得頭籌

上半年，電化學(xué)儲(chǔ)能運(yùn)行情況同比有所提升，日均運(yùn)行小時(shí)由4.17h提升至4.27h，日均利用小時(shí)由2.16h提升至2.55h，日均等效充放電次數(shù)由0.58次提升至0.63次。

就業(yè)風(fēng)暴“山雨欲來(lái)”，美國(guó)真要衰退了？

作為這段時(shí)間美股交易最宏觀的宏觀變量，上周終于揭曉了了最新的就業(yè)數(shù)據(jù)。然而正是這個(gè)數(shù)，讓市場(chǎng)開(kāi)始慌了：美國(guó)進(jìn)入要進(jìn)入Hard landing模式了？就業(yè)形勢(shì)快速向下，供給側(cè)還是需求側(cè)導(dǎo)致的？就業(yè)結(jié)構(gòu)信號(hào)也在變差嗎？ 但是海豚君看下來(lái)，整體感覺(jué)沒(méi)必要聽(tīng)風(fēng)就是雨，方寸大亂

首個(gè)VOCs走航監(jiān)測(cè)車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布：引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的日益增強(qiáng)，揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)與控制成為治氣攻堅(jiān)戰(zhàn)中的重要一環(huán)。近年來(lái)，VOCs走航監(jiān)測(cè)車(chē)以其快速、靈活的監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)，在各地環(huán)境監(jiān)測(cè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。然而，如何科學(xué)、系統(tǒng)地評(píng)價(jià)這些高科技走航車(chē)的性能，確保其滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求并引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展方向，一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)

工信部就能耗新標(biāo)征求意見(jiàn)，燃油車(chē)的未來(lái)更難了？

日前，工信部官網(wǎng)公布了《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)》等兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿，其中受到廣泛關(guān)注的是新的油耗標(biāo)準(zhǔn)。征求意見(jiàn)稿提出到2030年我國(guó)乘用車(chē)燃料消耗量3.3L/100km的目標(biāo)（電量消耗量按熱值折算為燃料消耗量）

必看！光伏項(xiàng)目建檔立卡全解析，從政策到實(shí)施

9月3日，國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于2024年7月全國(guó)新增建檔立卡新能源發(fā)電項(xiàng)目情況的公告》，2024年7月，全國(guó)新增建檔立卡新能源發(fā)電（不含戶(hù)用光伏）項(xiàng)目共4647個(gè)，其中風(fēng)電項(xiàng)目82個(gè)，光伏發(fā)電