不足兩年“失血”35億，用友網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型之路在何方？

超八成上市公司盈利，比亞迪營(yíng)收超過(guò)特斯拉

評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 隨著10月的結(jié)束，A股上市的公司中已經(jīng)有5353家披露了2024年第三季度財(cái)報(bào)，其中有4115家上市公司實(shí)現(xiàn)了盈利，更有2469家公司實(shí)現(xiàn)了凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，形勢(shì)一片向好。 從924大行情以來(lái)，A股已經(jīng)持續(xù)發(fā)力一個(gè)多月，終于在11月開(kāi)始冷靜

正泰安能IPO中止，擬融資60億元

從上交所官網(wǎng)了解到，正泰安能數(shù)字能源（浙江）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“正泰安能”）的IPO審核狀態(tài)已變更為“中止（財(cái)報(bào)更新）”，資料更新的時(shí)間是2024年9月30日

天貓迎來(lái)至暗時(shí)刻：美妝閉店，大牌下桌

文|天峰 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 邁入第十六年的雙十一，曾經(jīng)是每年電商最值得期待的盛事，它創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)突破想象力的GMV，也在不斷描摹電商行業(yè)的邊界，但不知何時(shí)起，變革和創(chuàng)新，成為了各電商平臺(tái)在思考的問(wèn)題

空降換帥，走馬換將，高管被立案，10月光伏人事調(diào)整匯總

10月收官之戰(zhàn)，光伏組件價(jià)格迎來(lái)拐點(diǎn)一線曙光之際，全行業(yè)的洗牌仍在進(jìn)行，同時(shí)圍繞公司戰(zhàn)略布局展開(kāi)的人事調(diào)整也沒(méi)有中斷過(guò)。 繼TCL中環(huán)于9月30日宣布任命王彥君為CEO，開(kāi)啟承上啟下的重磅人事調(diào)整后

行業(yè)報(bào)告 | 基礎(chǔ)化工行業(yè)周報(bào)：科技創(chuàng)新重要性凸顯，我國(guó)新材料企業(yè)成長(zhǎng)空間廣闊

摘要： 截至2024年10月18日，上證綜指上漲1.36%，滬深300指數(shù)增長(zhǎng)0.98%，化工行業(yè)指數(shù)同步上漲0.98%，顯示行業(yè)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。本周（10月14日-10月18日）內(nèi)，化工板塊近七成股票上行，但個(gè)股表現(xiàn)分化

信達(dá)生物的兩次判斷

過(guò)去一周，信達(dá)生物做出了兩次判斷。 首先公司基于出海風(fēng)險(xiǎn)、過(guò)去出海不成功的經(jīng)驗(yàn)以及管理層成功創(chuàng)業(yè)的經(jīng)歷，做出管理層可以注資海外子公司Fortvita、全力出海的判斷。 基于市場(chǎng)多樣化的聲音以及多方投資者的建議，信達(dá)生物又做出可以繼續(xù)將Fortvita作為出海平臺(tái)、但管理層此時(shí)撤回投資的判斷

370億用友網(wǎng)絡(luò)，前三季“優(yōu)化”了3578人

用友網(wǎng)絡(luò)在三季報(bào)中稱，報(bào)告期內(nèi)繼續(xù)控制人員規(guī)模、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，員工數(shù)量減少至2137人，在成本費(fèi)用控制上取得一定成效。作為對(duì)比，2023年末，用友網(wǎng)絡(luò)共有員工24949人。2024年前三個(gè)季度，用友網(wǎng)絡(luò)裁減了3578人

海康威視供應(yīng)商沖刺深交所，弘景光電趙治平的“朋友圈”隱現(xiàn)

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 在“過(guò)會(huì)”半個(gè)月后，廣東弘景光電科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：弘景光電）終于回復(fù)了深交所問(wèn)詢的問(wèn)題

自動(dòng)駕駛上市潮中，會(huì)誕生下一個(gè)“英偉達(dá)”嗎？

站上科技創(chuàng)新潮頭的企業(yè)總是備受資本青睞。20世紀(jì)開(kāi)始，從IT到互聯(lián)網(wǎng)，IBM、英特爾、微軟、蘋(píng)果等各大科技巨頭，你方唱罷我登場(chǎng)。 近幾年，人工智能成為資本市場(chǎng)新傳奇故事的孕育之地。今年10月，英偉達(dá)市值首度突破3.5萬(wàn)億美元，成為僅次于蘋(píng)果的科技巨頭，揭示了人工智能重塑市場(chǎng)格局的趨勢(shì)

淘寶88VIP滿減退貨之路，滿足了誰(shuí)又傷害了誰(shuí)？

雙十一購(gòu)物節(jié)本應(yīng)是消費(fèi)者、商家包括平臺(tái)的共贏時(shí)刻，但近年來(lái)一些不良行為卻讓這場(chǎng)狂歡變了味。 今年的雙十一購(gòu)物節(jié)，一場(chǎng)因淘寶88VIP會(huì)員滿減優(yōu)惠引發(fā)的風(fēng)波，讓知名品牌拉夫勞倫陷入了尷尬境地，也暴露了淘天平臺(tái)優(yōu)惠規(guī)則的漏洞和弊端

汽車智能化會(huì)帶來(lái)哪些新機(jī)遇？

全球科技的高速發(fā)展為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了智能化浪潮，智能駕駛技術(shù)已然從概念逐漸走入現(xiàn)實(shí)。從自動(dòng)駕駛技術(shù)的突破，到車聯(lián)網(wǎng)與智能化協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，汽車智能化的深度演進(jìn)為汽車行業(yè)帶來(lái)了巨大機(jī)遇，也讓汽車行業(yè)迎來(lái)了更多發(fā)展可能

290億溫商尤小平家族，新的資本運(yùn)作又開(kāi)始了

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|李亦輝 編|深海 知名溫商尤小平家族，旗下上市公司上演新的資本戲碼。 近日，華峰化學(xué)公告稱，公司正在籌劃發(fā)行股份等方式購(gòu)買華峰集團(tuán)持有的浙江熱塑100%股權(quán)，以及華峰集團(tuán)、尤小平、尤金煥、尤小華共同持有的浙江合成100%股權(quán)

抖音落地“隨心團(tuán)”，計(jì)劃消費(fèi)“隨心退”

10 月 30 日，據(jù) Tech 星球獨(dú)家報(bào)道，抖音將原團(tuán)購(gòu)配送業(yè)務(wù)升級(jí)為“隨心團(tuán)”業(yè)務(wù)，“隨心團(tuán)”指同一件團(tuán)購(gòu)商品既支持用戶到店核銷，也支持配送到

手機(jī)soc廠商自研架構(gòu)成趨勢(shì)

最近，因?yàn)槿�年前的一起收�?gòu)案，業(yè)內(nèi)最重要的芯片設(shè)計(jì)架構(gòu)公司Arm與合作多年的大客戶高通關(guān)系破裂。 而雙方矛盾的導(dǎo)火索源于高通在2021年收購(gòu)的一家初創(chuàng)公司Nuvia。Nuvia是由前蘋(píng)果工程師2019年創(chuàng)辦的芯片設(shè)計(jì)架構(gòu)公司

淘寶“先用后付”功能，是便利還是困擾？

前段時(shí)間，京東因請(qǐng)了楊笠代言而陷入了一場(chǎng)嚴(yán)重的輿論危機(jī)中。網(wǎng)友們紛紛調(diào)侃：周杰倫有反方向的鐘，京東也有自己的“反向宣傳”。 隔壁的淘寶看到京東這波操作，似乎掌握了流量密碼，也開(kāi)始學(xué)了起來(lái)

三星 VS SK海力士：朝鮮半島的另一場(chǎng)硬仗

韓國(guó)交易所27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，三星電子和SK海力士的市值份額差距縮至近13年來(lái)的最小水平。 具體來(lái)看，以10月25日為準(zhǔn)，三星電子普通股市值為333.71萬(wàn)億韓元（約合人民幣1.7萬(wàn)億元），占

芯片行業(yè)要地震！消息稱蘋(píng)果、三星和高通爭(zhēng)相收購(gòu)英特爾

快科技11月2日消息，據(jù)國(guó)外媒體最新報(bào)道稱，在收購(gòu)英特爾的路上，除了高通興趣十足外，蘋(píng)果和三星也要加入其中。 對(duì)于高通來(lái)說(shuō)，其正在與Arm公司鬧翻，擁有x86 IP的前景很是誘人。 反觀蘋(píng)果，公司

資本 | 走下神壇的硅片“大哥大”TCL中環(huán)還有機(jī)會(huì)么？

8月24日，硅片巨頭TCL中環(huán)半年報(bào)發(fā)布，2024年1-6月，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入162.13億元，同比下降53.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-30.64億元，同比下降167.53%。 至此，TCL中環(huán)已連虧三個(gè)季度，歸母凈利潤(rùn)累計(jì)虧損接近60億元

從比亞迪超越特斯拉，看顛覆全球市場(chǎng)的中國(guó)力量

這是比亞迪CEO王傳福早年在日本調(diào)研電池供應(yīng)鏈時(shí)發(fā)出的感慨。 那時(shí)的人們誰(shuí)也沒(méi)有想到，比亞迪會(huì)從深圳的一家普通的電池供應(yīng)商開(kāi)始做起，拼出一條屬于自己的“血路”，搖身一變成為名副其實(shí)的“電車之王”，并讓全球車企仰望