4月新能源客車銷量大漲73%，宇通、蘇州金龍、比亞迪位居前三

在經(jīng)歷了去年的市場低迷后，近幾個月新能源客車銷量明顯提升，市場已有復蘇跡象。2024年4月新能源客車終端銷量為3120輛，同比增長73%；今年1-4月累計銷量已有9465輛，同比增長51%。

銅纜高速連接，誰是盈利最強企業(yè)？

英偉達GB200 NVLink Switch和Spine由72個Blackwell GPU采用NVLink全互連，具有5000根NVLink銅纜（合計長度超2英里），高速連接器正受到關注。 本文為企

美國要對東南亞的中國光伏企業(yè)下手了

硅料價格狂跌，逼近3萬/噸紅線，是誰迎難而上，又是誰在知難而退

“危”和“機”往往相輔相成，目前硅材料的下行周期還在繼續(xù)，在面對這場風波時，不同的企業(yè)做出了哪些不同的抉擇呢？ 文 /  

產(chǎn)業(yè)丨充電站正在超過加油站，產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型與平衡

前言： 近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電站的建設和布局正在逐漸超越傳統(tǒng)加油站。 這一轉(zhuǎn)型不僅反映了能源消費模式的轉(zhuǎn)變，也預示著產(chǎn)業(yè)需要在新舊能源之間尋找平衡點。 作者 | 方

自動駕駛行業(yè)分水嶺再現(xiàn)：百度蘿卜快跑即將全面進入盈利期

在過去，自動駕駛的從業(yè)者、投資者和資本市場們都有一個相同苦惱： 那就是大家都知道，自動駕駛的前景是無限美好的，但可惜，從技術安全性的充分驗證到落地商業(yè)化，再到實現(xiàn)盈利，這每一個門檻都實在是難以跨越，以至于自動駕駛的投資價值逐漸成了一種可望而不可及的存在

小紅書“割肉”企微？

 魚和熊掌不可兼得。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨樟稻  編輯丨伊頁 私域的盡頭是微信？小紅書似乎也不例外。 據(jù)報道，近期小紅書正在內(nèi)測一項“跳轉(zhuǎn)企業(yè)微信”的新功能，目前僅對部分商家開放

沙特土豪出手，恒力石化被「抄底」？

說起“石油土豪”，你最先想到的名字里，大概率和沙特離不開關系。因為如今全世界最大的石油生產(chǎn)商，就是沙特阿美，一度和蘋果爭奪世界市值第一的寶座，出了名的財大氣粗。 隨著中國

iPhone，守不住了！

終要踏入時代的輪回。 文 | 華商韜略 東木褚 蘋果不是諾基亞，但可能是“下一個三星”。 【“折疊”蘋果】 “5、4、3、2、1！” 3月21日晚上7點，隨著人群中發(fā)出的倒數(shù)計時，蘋果上海靜安店正式開業(yè)

從數(shù)據(jù)生產(chǎn)到價值交換,從建平臺到用平臺,物聯(lián)網(wǎng)平臺迎來新的發(fā)展契機

作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第325篇專欄文章。 物聯(lián)網(wǎng)平臺正迎來新的發(fā)展契機。 沃達豐正在逐步踐行其在2022年制定的發(fā)展戰(zhàn)略，于2024年4月果斷拆分了物聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務，使其成為一個獨立運營的實體

OLED顯示器大火：一年暴增161% 前三名被韓國、美國品牌霸占

快科技5月16日消息，根據(jù)TrendForce集邦咨詢的最新研究，2024年第一季度，OLED顯示器的全球出貨總量約為20萬臺，同比增長率高達121%。 據(jù)預計，OLED顯示器上半年的總出貨量達到50萬臺

微信再造騰訊

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 5月14日，騰訊發(fā)布2024年第一季度財報。 財報顯示，當季騰訊營收同比增

淘天還能不能打？ 決心很重要

阿里電商還能不能打，這是近幾年市場最為關心的話題，這位中國電商昔日的一哥，如今不斷被后期之秀挑戰(zhàn)，一度被調(diào)侃為“廉頗老矣”。 2023年阿里新任管理層上任，業(yè)內(nèi)寄希望于可以一掃往日公司積弊，將這艘商業(yè)巨輪重新帶回正確航道，2023年改革成企業(yè)關鍵詞

觀察阿里的「第一性原理」

阿里的新財年，注定不會簡單。 文 | 佘宗明 阿里巴巴，無疑是一家有故事的企業(yè)。 這兩年的故事主線，就在圍繞「變革」展開

中國CXO極限推演：藥明康德們的當下與未來

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 2024注定是中國CXO的變局之年。 修訂后的眾議院版本《生物安全法》要求，美國公司與中國CXO公司需要在2032年之前完成“切割”

手機行業(yè)競爭焦點早已轉(zhuǎn)向，唯有日本企業(yè)還在冥頑不化？

隨著OpenAI和谷歌都在人工智能方面進行布局，模型的變遷越來越強調(diào)智能化，尤其是應用的智能化，希望能夠給用戶帶來更多的體驗，乃至更加簡約的應用和智能的輔助

科創(chuàng)板上市注冊獲通過，CXO企業(yè)IPO破冰

A股IPO不易，尤其是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。 去年底，CXO企業(yè)密集撤回上市申請。僅12月末的最后一周，就有包括皓天科技、湃肽生物、思睦瑞科等多家CXO產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)終止了IPO計劃。 這不難理解。生物科技陡然轉(zhuǎn)向下行周期，CXO企業(yè)也無法獨善其身

數(shù)讀家居｜真實的陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)：在保守中穩(wěn)健前行！

傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)的陶瓷衛(wèi)浴行業(yè)，時不時總會被傳出裁員、工廠倒閉、放長假等消息，但真實情況如何？今天，家居新范式對13家上市陶衛(wèi)企業(yè)的2023年財報抽絲剝繭發(fā)現(xiàn)，看似千瘡百孔的陶衛(wèi)，在這些年顫顫巍巍的發(fā)展中，其實已然學會了在保守中穩(wěn)健前行

美國控費鐵拳下，消失的胰島素

2020年4月，當時還是參議院的美國副總統(tǒng)哈里斯，在CNN的采訪中說，在美國4個糖尿病病人，就有一個無法負擔購買胰島素的成本。 四分之一的比例，著實有點嚇人。當然，無法負擔不代表完全買不起，可能只是無法按醫(yī)生要求買足夠的量

充電樁戰(zhàn)火重燃，特來電、星星充電上演“龍虎斗”

配圖來自Canva可畫 小米Su7真的太火了，上市40天鎖單量超過10萬供不應求，給新能源汽車行業(yè)帶來了新的活力，也促進了充電樁行業(yè)的發(fā)展。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，4月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87萬輛和85萬輛，同比分別增長35.9%和33.5%，市場占有率達到36%