對(duì)不起，我不買(mǎi)保時(shí)捷了

作者|竹銘 編輯|唐飛 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，如今出現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象：自主品牌向“上”，合資品牌向“下”。 隨著比亞迪、“蔚小理”等汽車(chē)品牌不斷發(fā)力，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)量一路飆升，同時(shí)價(jià)格也不斷上探

2024年，車(chē)企依然逃不過(guò)殘酷的“價(jià)格戰(zhàn)”

導(dǎo)語(yǔ) | Lead 大家對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在2024年的價(jià)格戰(zhàn)是有預(yù)期的。但是，今年1月以來(lái)，由理想和特斯拉兩家車(chē)企發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，還是出乎了不少人的意料。在2024年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，各家車(chē)企應(yīng)該還是逃不過(guò)降價(jià)的“命運(yùn)”

堵不住的中國(guó)車(chē)？中國(guó)車(chē)企集體赴歐建廠

盡管歐洲一再阻撓，利用政策來(lái)限制中國(guó)車(chē)企在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展，但這些小招數(shù)終究無(wú)法阻擋中國(guó)汽車(chē)全球化的步伐。近日，比亞迪宣布將會(huì)在匈牙利城市「賽格德」打造一個(gè)體量龐大的新能源整車(chē)生產(chǎn)基地，據(jù)了解，該基地是

風(fēng)電股大崩盤(pán)，誰(shuí)最慘？

撰文|森序出品|零碳知識(shí)局隨著“碳中和”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，新能源行業(yè)炙手可熱。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，風(fēng)電裝機(jī)占比將從2020年的12.8%增至18.2%，風(fēng)電發(fā)電量占比從2020年的6.1%增至11%

動(dòng)力電池價(jià)格崩塌后的幾點(diǎn)預(yù)測(cè)

伴隨價(jià)格崩塌到來(lái)的，永遠(yuǎn)是市場(chǎng)格局的調(diào)整，甚至是上下游產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)變化。 1月16日，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體36氪報(bào)道，寧德時(shí)代正在向車(chē)企推廣一款173Ah的VDA規(guī)格磷酸鐵鋰電芯，標(biāo)配2.2C倍率快充，電芯價(jià)格不超過(guò)0.4元/Wh

競(jìng)爭(zhēng)加劇格局重塑，2023“光伏十強(qiáng)榜”誰(shuí)執(zhí)牛耳？

《投資者網(wǎng)》謝瑩潔飆漲兩年后，光伏硅料價(jià)格在2023年突迎拐點(diǎn)。一路狂奔的光伏行業(yè)開(kāi)始放慢腳步，資本端迅速降溫。產(chǎn)能擴(kuò)張的光伏行業(yè)，已在瘋狂中萌生恐懼。2023年以來(lái)，在資本、企業(yè)、政府幾方合力之下，熱錢(qián)蜂擁進(jìn)入，光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)能，都在加速向太瓦級(jí)--1000GW邁進(jìn)，較2022年底翻番

汽車(chē)下一個(gè)風(fēng)口，是后輪轉(zhuǎn)向？

作者丨楊晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 內(nèi)卷的中國(guó)車(chē)市，能讓這個(gè)高級(jí)配置普及開(kāi)來(lái)嗎？ 在汽車(chē)界，隨著科技的飛速發(fā)展和智能化的深入人心，各大汽車(chē)制造商為了搶占市場(chǎng)份額、滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，不斷在車(chē)輛配置上加大投入和研發(fā)力度

上市TOP5 屏廠最新出海規(guī)劃

行家說(shuō)Display 導(dǎo)讀： 近期，多家LED顯示屏上市企業(yè)先后在投資者互動(dòng)平臺(tái)披露海外市場(chǎng)的進(jìn)展與2024年出海規(guī)劃。 2023年，上市前5屏廠基本聚焦東南亞、俄羅斯、拉美、中東、非洲等區(qū)域，并取得不錯(cuò)的成效

跨界百億來(lái)造車(chē)的小米，硬件拉滿(mǎn)智能不夠，買(mǎi)不買(mǎi)全看價(jià)格了

奇偶派（jioupai）原創(chuàng)作者|葉子編輯|釗圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意2023年的12月末，雷軍扔出了新能源車(chē)圈最后一顆炸彈，也是小米汽車(chē)首次亮相于世人面前。而這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，也繼承了小米品牌一貫的風(fēng)波，引發(fā)了車(chē)圈巨大的輿論爭(zhēng)議

手機(jī)出海，2024卷高端！

機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存撰文/ 孟會(huì)緣編輯/ 許   偉國(guó)產(chǎn)高端機(jī)的出海潮正在悄然醞釀。自去年華為Mate 60發(fā)售引起海外消費(fèi)者的關(guān)注和追捧開(kāi)始，高端機(jī)型的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿σ脖槐姸鄧?guó)產(chǎn)手機(jī)品牌看在眼里

手機(jī)出海，2024卷高端

機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 撰文/ 孟會(huì)緣 編輯/ 許   偉 國(guó)產(chǎn)高端機(jī)的出海潮正在悄然醞釀。 自去年華為Mate 60發(fā)售引起海外消費(fèi)者的關(guān)注和追捧開(kāi)始，高端機(jī)型的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿σ脖槐姸鄧?guó)產(chǎn)手機(jī)品牌看在眼里

曾毓群“馬不停蹄”，寧德時(shí)代“饑不擇食”

出品 | 探客出行 作者 | 廖鴻杰 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 1月5日，中國(guó)神華市值攀升至6646億元，寧德時(shí)代市值回落至6638億元。傳統(tǒng)能源煤炭龍頭市值反超新能源龍頭，被資本捧殺的新能源輸給了傳統(tǒng)能源

2023國(guó)產(chǎn)電影翻拍觀察：國(guó)外的月亮，國(guó)內(nèi)陰晴圓缺

年度皮卡廠商銷(xiāo)量前十，長(zhǎng)城遙遙領(lǐng)先，上汽大通、江鈴等持續(xù)下滑

據(jù)日前乘聯(lián)會(huì)公布的皮卡市場(chǎng)信息數(shù)據(jù)顯示，在2023年中皮卡市場(chǎng)12月份的銷(xiāo)量達(dá)到了4.8萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)了5.0%，而由于去年同期受到了疫情影響，所以銷(xiāo)量方面比去年同期增長(zhǎng)了10.3%。 而今年又

車(chē)企加大布局，印度能成為汽車(chē)制造藍(lán)海嗎？

圖片來(lái)源：Pixabay 進(jìn)入新的一年，印度汽車(chē)市場(chǎng)再度吸引了眾多車(chē)企。 1月10日消息，日本汽車(chē)制造商鈴木汽車(chē)公司總裁表示，該公司將投資42.1億美元在印度古吉拉特邦建立第二家汽車(chē)廠，以提高在印度的產(chǎn)能

日本偏光片材料廠停工，LCD價(jià)格將提前反彈？

WitDisplay消息，面板雙虎近日股價(jià)上漲，萬(wàn)寶投顧執(zhí)行長(zhǎng)王榮旭指出，今年面板大概第一季稼動(dòng)率補(bǔ)齊，第二季開(kāi)始準(zhǔn)備迎接旺季。七月將迎四年一度的奧運(yùn)在巴黎，根據(jù)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)都是在奧運(yùn)之前會(huì)有面板上漲的題材，面板的股票就比較有機(jī)會(huì)漲

【空調(diào)年報(bào)】2023年空調(diào)市場(chǎng)總結(jié)：聚集與分化，行穩(wěn)以致遠(yuǎn)

直播空調(diào)無(wú)疑是2023年家電市場(chǎng)最熱門(mén)的品類(lèi)。隨著外部經(jīng)濟(jì)秩序回歸，在品牌方營(yíng)銷(xiāo)推廣節(jié)奏提前和高溫天氣加成下，2023年上半年積壓需求、應(yīng)急需求集中釋放，零售額規(guī)模高增19.5%。這一數(shù)據(jù)將空調(diào)市場(chǎng)關(guān)注度推至頂峰的同時(shí)也將市場(chǎng)預(yù)期拉至高位

【智能門(mén)鎖年報(bào)】2023年度五大看點(diǎn)，2024年度預(yù)判

點(diǎn)擊“預(yù)約”直播近年來(lái)，國(guó)家層面出臺(tái)的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策為智能鎖行業(yè)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境，支持并推動(dòng)了中國(guó)智能鎖行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在行業(yè)興起階段，正逢智能家居的發(fā)展熱潮，作為智能家居中的新勢(shì)力，智能門(mén)鎖新藍(lán)海已經(jīng)形成

展望：2024年以太網(wǎng)數(shù)據(jù)中心交換機(jī)市場(chǎng)三大預(yù)測(cè)

近日，市場(chǎng)研究公司Dell＇Oro Group發(fā)布了一份最新報(bào)告，深入剖析了2023年以太網(wǎng)數(shù)據(jù)中心交換機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，并探討了2024年的預(yù)期趨勢(shì)。

紛爭(zhēng)6年，賠償6542萬(wàn)元，百度地圖、四維圖新到底誰(shuí)贏了？

文|耿長(zhǎng)寶 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 你還在糾結(jié)手機(jī)里的哪家地圖導(dǎo)航APP好用，那邊的百度地圖已經(jīng)和昔日的行業(yè)大佬四維圖新因?yàn)榈貓D數(shù)據(jù)已經(jīng)打了6年，如今剛剛獲得北京市高級(jí)人民法院民事判決書(shū)，判決書(shū)認(rèn)定，百度地圖背后運(yùn)營(yíng)的三家主體公司，向四維圖新公司賠償經(jīng)濟(jì)損失6542萬(wàn)元