芝能科技出品 2025年8月，澳大利亞新車市場賣出100,539輛，比去年多了2.2%，是歷史第二高。 關(guān)鍵是，中國品牌集體上位，比亞迪、長城、名爵和奇瑞首次同時進(jìn)前十，總銷量20,070輛，環(huán)比漲6
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-12 14:19 評論01 2025年迎來高增量發(fā)展 2025年上半年，中國電動兩輪車市場在政策迭代與新消費(fèi)理念雙重驅(qū)動下實(shí)現(xiàn)高速增長，據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）PSI產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，上半年行業(yè)累計產(chǎn)量突破3400萬臺，同比增長2
智能硬件 | 2025-09-12 13:55 評論在“外賣三傻”中前兩家京東和美團(tuán)的業(yè)績表現(xiàn)都堪稱爆雷后，阿里巴巴于8月29日美股盤前也公布了最新一季業(yè)績，整體來看雖因外賣大戰(zhàn)導(dǎo)致的虧損同樣比預(yù)期要高，但相比京東、美團(tuán)兩家的利潤清空，明顯要好。 且除
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-12 13:54 評論“最有誠意”的一代iPhone來了。 北京時間9月10日凌晨1點(diǎn)，蘋果公司舉行秋季新品發(fā)布會，推出iPhone 17、iPhone Air、iPhone 17 Pro及iPhone 17 Pro Ma
消費(fèi)電子 | 2025-09-12 13:53 評論作者：小戎，編輯：何玥陽 剛剛過去的8月，新能源汽車市場的“反轉(zhuǎn)逆襲”大戲不斷。 除了比亞迪仍然以37萬銷量高居全行業(yè)榜首之外，零跑以57066輛、同比增長88%的全系交付量創(chuàng)下歷史新高，同時繼續(xù)穩(wěn)居
新能源汽車 | 2025-09-12 13:51 評論紫金礦業(yè)232億凈利背后的“逆周期之王”，如何用創(chuàng)新與魄力撬動3000億礦業(yè)？ 當(dāng)金價沖破3400美元/盎司，當(dāng)全球礦業(yè)巨頭為資源枯竭發(fā)愁，一家中國礦企正以驚人之勢逆勢增長，紫金礦業(yè)用232.9億中期
儲能 | 2025-09-12 13:50 評論作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來源?/?光伏老斯基 2025年上半年，光伏行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩與價格下行的困境，市場寒意彌漫。 然而，阿特斯卻在這片蕭瑟中逆勢而上，憑借儲能業(yè)務(wù)的強(qiáng)勢崛起，成為行業(yè)調(diào)整
儲能 | 2025-09-12 13:50 評論2023-2025年動力電池月度裝車量 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)，2025年8月我國動力電池裝車量達(dá)62.5GWh，較7月（55.9GWh）環(huán)比增長11.8%，同比2024年8月
鋰電 | 2025-09-12 13:49 評論文源 | 源媒匯 作者 | 謝春生 編輯 | 蘇淮 傳統(tǒng)建筑陶瓷行業(yè)正面臨市場收縮壓力。 中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國陶瓷磚產(chǎn)量為59.1億㎡ ，同比下滑12.08%；建筑陶瓷工
人工智能 | 2025-09-12 13:49 評論近兩年來，合資車企在中國車市的表現(xiàn)普遍比較低迷。這背后，是自主車企新能源車的火熱表現(xiàn)，而合資車企的市場聲量持續(xù)減弱，這一趨勢也直接影響了其銷量。然而，隨著頭部合資車企陸續(xù)發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)，我
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-12 13:44 評論隨著 ChatGPT 等人工智能應(yīng)用的爆發(fā)式增長，全球?qū)λ懔Φ男枨笳灾笖?shù)級態(tài)勢攀升。然而，人工智能的發(fā)展不僅依賴于性能強(qiáng)勁的計算芯片，更離不開高性能內(nèi)存的協(xié)同配合。 傳統(tǒng)內(nèi)存已難以滿足 AI 芯片對
智能硬件 | 2025-09-11 18:14 評論“宏觀經(jīng)濟(jì)景氣水平總體保持?jǐn)U張，8月汽車產(chǎn)銷同比保持10%以上增長”。9月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布8月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)時提到，“‘兩新’政策持續(xù)發(fā)力，個人消費(fèi)貸款財政貼息等政策及
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-11 17:46 評論英偉達(dá) (NVDA.O)北京時間8月28日凌晨，美股盤后發(fā)布 2026財年第二季度財報（截至 2025年7月），具體內(nèi)容如下： 1.核心經(jīng)營指標(biāo)：總收入467億美元，市場預(yù)期（461億美元），其中季度
人工智能 | 2025-09-11 16:58 評論芝能科技出品 2025年8月，德國新車市場賣了20.7萬輛，比去年多了5%。電動車賣得不錯，銷量漲了45.7%，占比到19%。 大眾靠幾款主力車型繼續(xù)領(lǐng)跑，本土高端品牌像寶馬和奧迪表現(xiàn)還行，而歐寶、現(xiàn)
新能源汽車 | 2025-09-11 13:46 評論9月10日凌晨，蘋果在其秋季新品發(fā)布會上一口氣發(fā)布了Apple Watch Series 11、Watch SE 3、Watch Ultra 3共三款智能手表新品，覆蓋2000-6500元價位段。其中
可穿戴設(shè)備 | 2025-09-11 13:33 評論作者丨鉛筆道 黃小貴 奧迪威發(fā)布公告稱，擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司掛牌上市。 奧迪威位于廣州番禺，成立于1999年，做超聲波傳感器和執(zhí)行器。 它主要產(chǎn)品包括測距傳感器、流量傳感
儀器儀表 | 2025-09-11 11:08 評論作者丨鉛筆道 黃小貴 奧迪威發(fā)布公告稱，擬在境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)合交易所有限公司掛牌上市。 奧迪威位于廣州番禺，成立于1999年，做超聲波傳感器和執(zhí)行器。 它主要產(chǎn)品包括測距傳感器、流量傳感
傳感器 | 2025-09-11 11:08 評論文丨小李飛刀 2025年8月底以來，新能源賽道重獲A股青睞，成為市場主線之一。 從行業(yè)ETF表現(xiàn)上看，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）大漲近15%，領(lǐng)跑A股大市，且基金份額快速增長100%以上。
儲能 | 2025-09-11 10:37 評論前言： 當(dāng)JS Foundry的新潟工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)瑞薩的SiC團(tuán)隊解散，當(dāng)羅姆的員工面臨自愿裁員，日本功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的[寒冬]。? 這場寒冬，既是技術(shù)迭代與市場變化的必然結(jié)果，也是產(chǎn)業(yè)
電子工程 | 2025-09-11 10:03 評論
