就在2月8日，乘聯會公布了2024年1月全國乘用車市場分析�？傮w來看，今年1月國內狹義乘用車零售數據累計為203.5萬輛。同比增長57.4%，環(huán)比下降13.9%。 其中轎車銷量為90.5萬輛，同比增長48.6%，環(huán)比下降17.9%
新能源汽車 | 2024-02-22 15:05 評論依據終端銷量統(tǒng)計，2024年1月國內乘用車銷量222.7萬輛，其中新能源乘用車銷量66.2萬輛，同比增長125%，新能源滲透率為29.7%，比2023年同期增加了7個百分點。與2023年整體水平相比，
新能源汽車 | 2024-02-22 13:51 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:53 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:51 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:49 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:46 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:43 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:40 評論年會背景2023年，我國動力電池產業(yè)依舊保持全面增長，具備領先的成本和產能優(yōu)勢，是全球中流砥柱。不過，我國動力電池產業(yè)目前也面臨著裝機量增速放緩、產能過剩等挑戰(zhàn)。隨著海內外市場競爭日趨激烈，動力電池產
鋰電 | 2024-02-22 10:32 評論據四川經濟網報道，2月20日，達州東部經開區(qū)管委會、遼寧星空鈉電電池有限公司（簡稱“星空鈉電”）、遼寧宏成供電有限公司（達州）（簡稱“宏成供電”）鈉離子電池產業(yè)綜合項目投資合作協(xié)議簽署儀式舉行，標志著項目落地四川達州東部經開區(qū)
鋰電 | 2024-02-22 09:25 評論2月20日，來自“EXEED星途汽車”微信號的消息稱，星途星紀元與寧德時代共同宣布，神行超充電池量產裝車，全球首搭落地星紀元ET，將以“充電10分鐘，神行400公里”的超級快充速度、無懼水火的極致安全及低溫無衰減的超強動力表現，全面滿足用戶對豪華純電SUV的使用需求，開啟新能源汽車行業(yè)超充新紀元
鋰電 | 2024-02-22 09:24 評論2月18日，中國大唐集團有限公司2024年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)框架采購中標結果公示，中車株洲所、海博思創(chuàng)、比亞迪中標。其中，中車株洲電力機車研究所有限公司為第一中標人，投標報價為13.75億元，折合
鋰電 | 2024-02-21 19:00 評論2月18日晚間，金楊股份（301210）公告，公司于2月17日與福建廈門火炬高技術產業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《金楊股份鋰電池精密結構件項目合作協(xié)議》，將在廈門建設鋰電池精密結構件生產基地。該項目總投資6
鋰電 | 2024-02-21 18:59 評論近日，來自香港拔萃男書院的四名學生研發(fā)出一款高度僅141毫米的超小型仿人機器人，再次刷新了巴基斯坦Zain Ahmad Qureshi所保持的“全球最小仿人機器人”的紀錄。團隊致力于研發(fā)一款“小型、低
機器人 | 2024-02-21 18:50 評論會議簡介當前，隨著全球能源危機和環(huán)境問題日益突出，以光伏和儲能為代表的新能源行業(yè)正迎來歷史性的發(fā)展機遇。根據官方權威數據顯示，2023年，我國光伏發(fā)電新增裝機量約216GW，同比增長超140%；年度裝機量首次突破200GW，實現歷史性跨越
太陽能光伏 | 2024-02-21 18:23 評論維科網光伏訊，2月17日，中信博新能源總部產業(yè)園項目簽約落地蘇州昆山。該項目將打造具有全球核心競爭力的零碳解決方案及核心技術產品隱形冠軍產業(yè)生態(tài)集群，總投資40億元。資料顯示，中信博成立于2009年，
太陽能光伏 | 2024-02-21 18:19 評論2月20日，陽光電源發(fā)布公告稱，控股子公司陽光新能源近日通過增資擴股方式引入投資者鐵基新能和富浙富創(chuàng)。本次鐵基新能和富浙富創(chuàng)向陽光新能源合計增資 34,700萬元人民幣，其中2,738.7530萬元用于新增股本，31,961.2470萬元計入資本公積
太陽能光伏 | 2024-02-21 18:16 評論2024年1月31日，廣東省發(fā)展和改革委員會發(fā)布《廣東省2021-2022年度燃料電池汽車推廣應用補貼資金審核情況公示（第一批）》。審核結果顯示，6家企業(yè)核定燃料電池車共計188輛，獲批補貼資金共計5634萬元
氫能 | 2024-02-21 17:48 評論OFweek氫能訊，近日，北京明陽氫能科技有限公司（以下簡稱“明陽氫能”）成功完成A輪融資。本輪融資由公司創(chuàng)始股東高瓴創(chuàng)投領投，融資規(guī)模超億元，融資主要用于公司制氫電解槽產品的研發(fā)、生產及銷售。資料顯
氫能 | 2024-02-21 17:44 評論國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)的《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》提出，到 2025 年，新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)�；l(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應用條件。新型儲能技術創(chuàng)新能力顯著提高，核心技術裝備自主可控水平大幅提升，標準體系基本完善，產業(yè)體系日趨完備，市場環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟
儲能 | 2024-02-21 17:29 評論
