維科網(wǎng)光伏訊，近日，印度能源巨頭信實(shí)工業(yè)宣布，將其旗下負(fù)責(zé)多晶硅業(yè)務(wù)的子公司REC Norway，全部股權(quán)出售給硅基材料供應(yīng)商Elkem ASA，出售價(jià)格為2200萬美元。資料顯示，REC Norway原為REC Solar的全資子公司，主要負(fù)責(zé)多晶硅生產(chǎn)
太陽能光伏 | 2024-02-18 09:36 評(píng)論2024年2月7日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡稱“電池聯(lián)盟”）發(fā)布了2024年1的國內(nèi)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池銷量和裝車量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)概況產(chǎn)量方面，1月份我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為65.2GWh，同比增長68.0%
鋰電 | 2024-02-18 08:56 評(píng)論企查查消息顯示，2月1日，新源動(dòng)力（河北）有限責(zé)任公司（簡稱“新源動(dòng)力”）正式成立，該公司法定代表人蔣學(xué)真，注冊(cè)資本超過2.44億元人民幣。新源動(dòng)力的經(jīng)營范圍包括：電池制造；電池銷售；電池零配件生產(chǎn)；
鋰電 | 2024-02-18 08:54 評(píng)論都說2024年是小米關(guān)鍵之年，因?yàn)樾∶灼囋?024年要上市，同時(shí)雷軍曾經(jīng)吹了一個(gè)大牛，說小米手機(jī)要在2024年成為全球第一，打敗蘋果、三星。事實(shí)上，對(duì)于華為而言，2024年也是關(guān)鍵之后，一方面是華為手機(jī)在2024年明顯已經(jīng)王者歸來了，另外華為汽車在2024年，也是非常關(guān)鍵
新能源汽車 | 2024-02-11 09:39 評(píng)論前段時(shí)間，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任，原工信部部長「苗圩」在接受媒體采訪時(shí)表示：“新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車取代之勢(shì)已經(jīng)形成，這個(gè)替代的趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。” 此話一出，立刻
智能汽車網(wǎng) | 2024-02-10 10:25 評(píng)論在2021年3月份的時(shí)候，雷軍表示，押上自己一生的聲譽(yù)，最后一次創(chuàng)業(yè)，那就是造車。而在宣布造車近3年之后，小米首款車SU7也正式推出了，目前除了價(jià)格，可以說一切都爆了出來，按照媒體的爆料，2月份就會(huì)量產(chǎn)，然后在7月份，產(chǎn)能就能夠達(dá)到萬輛每月
新能源汽車 | 2024-02-08 11:42 評(píng)論日前媒體報(bào)道指諾基亞與中國兩家手機(jī)企業(yè)都簽署了專利授權(quán)協(xié)議，全面結(jié)束訴訟，而這一切正是在OPPO于去年底在重慶法院就OPPO與諾基亞的專利費(fèi)訴訟問題，做出裁決之后，要求諾基亞按公平、公正等合理收費(fèi)原則收取專利費(fèi)
智能硬件 | 2024-02-08 10:24 評(píng)論2024新年伊始，央視王牌《對(duì)話》欄目邀請(qǐng)隆基綠能創(chuàng)始人、總裁李振國，吉利控股集團(tuán)董事長李書福，福耀玻璃集團(tuán)董事長曹德旺，百度公司董事長李彥宏，格力董事長兼總裁董明珠等十大產(chǎn)業(yè)的十大領(lǐng)軍企業(yè)家，與企業(yè)家共同探訪和交流2024年企業(yè)最想干的事，以及企業(yè)家對(duì)2024年中國經(jīng)濟(jì)的思考和憧憬
太陽能光伏 | 2024-02-08 09:54 評(píng)論很多企業(yè)都在1月31日前發(fā)布了業(yè)績預(yù)告，從這一點(diǎn)講，億緯鋰能（300014.SZ）珊珊來遲。不過，億緯鋰能雖遲但到，并且業(yè)績預(yù)計(jì)大賺。2023年凈利超40億元2月5日，億緯鋰能發(fā)布《2023年年度業(yè)績
鋰電 | 2024-02-08 08:58 評(píng)論2月7日，中貝通信（603220.SH）發(fā)布公告稱，隨著“雙碳”以及構(gòu)建新型電力系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的逐步推進(jìn)，國內(nèi)動(dòng)力電池和儲(chǔ)能技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈不斷發(fā)展完善和生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各地紛紛出臺(tái)各種支持新能源發(fā)展的扶持政策，為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來了巨大的發(fā)展空間
鋰電 | 2024-02-08 08:57 評(píng)論OFweek氫能訊，近日，斯特蘭蒂斯（Stellantis）集團(tuán)透露，其獲得了150輛氫動(dòng)力貨車的銷售訂單。據(jù)悉，該筆訂單采購方為Hysetco，是豐田、液化空氣集團(tuán)、能源效率服務(wù)公司Idex和電動(dòng)出租車公司Step的合資企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為向法國客戶租賃燃料電池汽車
氫能 | 2024-02-07 18:29 評(píng)論OFweek氫能訊，2月5日，江蘇省常熟虞山高新區(qū)與北京明陽氫能科技有限公司（以下簡稱“明陽氫能”）簽約戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在氫能源領(lǐng)域攜手共進(jìn)，打造華東區(qū)先進(jìn)氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地。根據(jù)協(xié)議，明陽氫能將在
氫能 | 2024-02-07 18:27 評(píng)論2月7日，兆新股份發(fā)布公告稱，擬發(fā)行募集資金總額不超過2.4億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額，分別用于以下項(xiàng)目：圖片來源：兆新股份公告其中，和縣光儲(chǔ)充一體化及分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目投資總額5337.51萬元，擬使用募集資金5000.00萬元
太陽能光伏 | 2024-02-07 18:25 評(píng)論2月7日，亞瑪頓發(fā)布公告稱，結(jié)合目前公司募投項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)情況和投資進(jìn)度，在募集資金投資用途、項(xiàng)目投資規(guī)模不變的情況下，擬對(duì)部分募投項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可 使用狀態(tài)的日期進(jìn)行調(diào)整。具體為：將“大尺寸、高功率超
太陽能光伏 | 2024-02-07 18:23 評(píng)論寧德時(shí)代近期簽約、建廠的消息紛至沓來，這次是接手國企股份，并聯(lián)手央企成立儲(chǔ)能合資公司。接手合資公司國企退出股份企查查顯示，2月4日，寧普時(shí)代電池科技有限公司（下稱“寧普時(shí)代”）發(fā)生工商變更，原持股約4
鋰電 | 2024-02-07 18:05 評(píng)論2月6日，阿特斯發(fā)布甘肅酒泉200MW/800MWh獨(dú)立儲(chǔ)能電站項(xiàng)目PC招標(biāo)，采購需求包含330kV升壓站、330kV送出線路及對(duì)側(cè)改擴(kuò)建、儲(chǔ)能區(qū)200MW/800MWh的PC工程。儲(chǔ)能設(shè)備甲供，其余設(shè)備材料乙供
儲(chǔ)能 | 2024-02-07 16:38 評(píng)論據(jù)解放日?qǐng)?bào)2月6日?qǐng)?bào)道，日前，中國能建與寧德時(shí)代聯(lián)合設(shè)立的能建時(shí)代新能源科技有限公司（簡稱“能建時(shí)代”）在上海正式揭牌成立。這也意味著國內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)迎來巨頭聯(lián)合的時(shí)代�！皩幫酢痹俅温�(lián)手央企成立能建時(shí)代據(jù)
儲(chǔ)能 | 2024-02-07 16:36 評(píng)論2月1日，各大車企紛紛公布了2024年1月的銷量。其中，吉利和比亞迪兩大國產(chǎn)汽車制造巨頭的表現(xiàn)猶如猛虎下山，引人注目。根據(jù)兩家最新公布的1月銷量報(bào)告，吉利汽車以其顯著的銷量增長成功超越比亞迪，大放異彩
新能源汽車 | 2024-02-07 11:43 評(píng)論01 重返德國?在諾基亞主導(dǎo)的這場(chǎng)專利鏖戰(zhàn)中,作為“排頭兵”的OPPO可謂是賺足了吆喝,以至于兩者最后握手言和時(shí),把一旁的路人甲vivo都給落下了�！昂现銈z秀恩愛,我成電燈泡了是吧圖片”,氣不打一處來的vivo,近日便給諾基亞遞了只友誼的紙船
消費(fèi)電子 | 2024-02-07 10:01 評(píng)論2月5日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，昊鉑全固態(tài)電池再獲新突破，能量密度達(dá)到350wh/kg。該媒體稱，作為較早布局全固態(tài)電池生產(chǎn)研發(fā)的新能源汽車企業(yè)，此次技術(shù)突破標(biāo)志著昊鉑已完全掌握全固態(tài)電池終極形態(tài)，使之成為全球極少數(shù)實(shí)現(xiàn)電池全棧自研自產(chǎn)的主機(jī)廠，同時(shí)也標(biāo)志著電池行業(yè)離全固態(tài)電池實(shí)車加載又更近一步
鋰電 | 2024-02-07 09:02 評(píng)論
