新能源車企“獨(dú)角獸”的自動(dòng)化之路
奇點(diǎn)汽車:自主駕駛算法提升至L3級(jí)
上月底,奇點(diǎn)汽車正式宣布與蘇州相城合作:計(jì)劃未來(lái)5年投資150億元打造奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心、奇點(diǎn)汽車蘇州生產(chǎn)基地,以及成立100億智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資基金。
作為智車優(yōu)行旗下電動(dòng)車品牌,360副總裁沈海寅、劉海明等人聯(lián)合創(chuàng)辦奇點(diǎn)汽車。去年4月,公司正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)版車型——奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版。預(yù)計(jì)至2018年年底,純電動(dòng)中型SUV就將由代工廠實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn),售價(jià)區(qū)間為20-30萬(wàn)元。
據(jù)了解,iS6實(shí)現(xiàn)的輔助駕駛能力為L(zhǎng)2,包括自適應(yīng)巡航、車道保持、緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車、盲區(qū)檢測(cè)等十余項(xiàng)功能。截止到今年,奇點(diǎn)汽車目標(biāo)將自主駕駛算法提升至L3級(jí),包括實(shí)現(xiàn)高速公路的自動(dòng)駕駛,以及有限城區(qū)道路的自動(dòng)駕駛。
云度汽車:搭配L3級(jí)全套輔助駕駛系統(tǒng)創(chuàng)高性價(jià)比
上月,云度新能源董事總經(jīng)理劉心文發(fā)布了2018年度戰(zhàn)略計(jì)劃,隨著新品π3的上市,公司最終定下π1和π3兩款產(chǎn)品沖擊三萬(wàn)五千輛年度銷售目標(biāo)計(jì)劃。
月底,云度宣布π3正式上市,終端售價(jià)為10.98萬(wàn)-12.58萬(wàn)元(補(bǔ)貼后價(jià)格)。在本月,第三款全新SUV車型云度π7也將亮相北京車展,并將于2019年正式投放市場(chǎng)。
相較于其它中高端定位,云度汽車性價(jià)比超高的地方在于π1和π3上將逐步應(yīng)用輔助駕駛系統(tǒng),而L3級(jí)全套輔助駕駛系統(tǒng)將在π7上得到全部應(yīng)用。
相較于其它廠商,云度在售后上還進(jìn)行了回購(gòu)承諾。其中,云度π3將配合三年回購(gòu)保值服務(wù),而之所以以π命名,也是保證無(wú)限回購(gòu)的意思。
小鵬汽車:正式拿到汽車“身份證”
同樣在上月,有消息稱小鵬汽車即將拿到由廣州市車管部門發(fā)出的汽車牌照,標(biāo)志其在新興造車汽車企業(yè)中第一個(gè)正式拿到汽車“身份證”。
在日前的博鰲亞洲論壇上,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示說(shuō):“遵循年輕用戶思考的邏輯,未來(lái)幾年新能源汽車會(huì)產(chǎn)生巨大變化,另外中國(guó)高鐵也將產(chǎn)生變化,在一臺(tái)好車的基礎(chǔ)上如何把中國(guó)式自動(dòng)駕駛跟中國(guó)式的互聯(lián)網(wǎng)能力放進(jìn)去才是未來(lái),這個(gè)過(guò)程當(dāng)中每一步走踏實(shí)非常重要!
2018消費(fèi)電子展上,小鵬汽車發(fā)布了2.0版量產(chǎn)車型,新車命名為G3,定位為A級(jí)智能電動(dòng)SUV。目前,小鵬汽車G3配備中國(guó)特色的2.5級(jí)自動(dòng)駕駛,硬件配置了雙目前向攝像頭、雙目側(cè)向攝像頭、四個(gè)環(huán)視攝像頭、三個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器和兩個(gè)艙內(nèi)智能攝像頭,一共25個(gè)智能感應(yīng)設(shè)備隱秘嵌入流動(dòng)的整車線條中,支持車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
小結(jié)
縱觀產(chǎn)業(yè)發(fā)展,“新能源+人工智能”已經(jīng)成為新興車企布局的重要趨勢(shì)。而目前,各家的智能駕駛等級(jí)還主要集中在L2-L3之間。
高端如蔚來(lái)汽車,動(dòng)輒四十萬(wàn)以上的售價(jià),以及在設(shè)計(jì)上的追求主要定位于城市中產(chǎn)以上的家庭。其余則把目標(biāo)放在大眾市場(chǎng)。云度汽車的售價(jià)最為低廉,但高性價(jià)比以及回購(gòu)策略讓其獲得更多平價(jià)買家的青睞。

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