據(jù)彭博社報道，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布，將開始向那些不愿與其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)競爭的客戶銷售其激光雷達(dá)傳感器。

激光雷達(dá)是一種激光傳感器，大多數(shù)科技公司和汽車公司都將其視為自動駕駛汽車的重要組成部分。這些傳感器安裝在自動駕駛汽車的頂部，以及側(cè)面和格柵上，它們在格柵上發(fā)出數(shù)千個激光點(diǎn)，以繪制周圍環(huán)境的地圖。

Waymo在2017年初首次開始制造自己的激光雷達(dá)傳感器，以大幅降低其自動駕駛汽車業(yè)務(wù)的成本。當(dāng)時，該公司表示，通過制造自己的傳感器，可以將成品激光雷達(dá)傳感器的單價從7．5萬美元降至7500美元。隨著今天的宣布，Waymo加入了Velodyne、Luminar和Quanergy等公司，成為主要的激光雷達(dá)供應(yīng)商。

當(dāng)然，最大的不同在于，Waymo不會把它的激光雷達(dá)賣給任何將自動駕駛汽車作為出租車服務(wù)的客戶。這可能會限制Waymo傳感器的吸引力，因?yàn)榇蠖鄶?shù)使用激光雷達(dá)傳感器的公司都希望通過叫車或載人業(yè)務(wù)賺錢。Waymo表示，它將在機(jī)器人、安全和農(nóng)業(yè)技術(shù)行業(yè)尋找客戶，這可能意味著倉庫機(jī)器人和自動拖拉機(jī)。

Waymo打算出售三種類型的激光雷達(dá)傳感器，該公司在一篇博客文章中表示：“向合作伙伴提供這種（激光雷達(dá)）技術(shù)，有助于推動無人駕駛汽車以外應(yīng)用的增長，并推動我們的業(yè)務(wù)向前發(fā)展。”“我們可以更快地?cái)U(kuò)大自主技術(shù)的規(guī)模，通過規(guī)模經(jīng)濟(jì)使每個傳感器的價格更加低廉�！�

除了埃隆·馬斯克的特斯拉，大多數(shù)追求自動駕駛汽車技術(shù)的公司都依賴激光雷達(dá)來“看”和繪制汽車周圍環(huán)境的地圖。據(jù)路透社的一項(xiàng)分析，過去三年里，約有50家激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)獲得了超過10億美元的企業(yè)和私人投資，其中包括2018年4．2億美元的創(chuàng)紀(jì)錄投資。但利潤看起來非常微薄。根據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)IHS Markit的數(shù)據(jù)，到2025年，汽車激光雷達(dá)預(yù)計(jì)只能產(chǎn)生25億美元的收入。

Waymo為亞利桑那州鳳凰城的一小部分乘客提供自動駕駛出租車服務(wù)。該公司還在加利福尼亞州、密歇根州和佐治亞州測試其生產(chǎn)的克萊斯勒Pacifica微型面包車和Peterbilt牽引車拖車。