近年來(lái)，隨著飛控、導(dǎo)航、信息等技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)在我們視野中出現(xiàn)的頻率越來(lái)越高，從農(nóng)業(yè)植保到國(guó)土測(cè)繪、從交通管理到電力巡檢、從影視娛樂(lè)到消防救援......無(wú)人機(jī)的應(yīng)用幾乎滲透到了我們生產(chǎn)和生活的方方面面。

無(wú)人機(jī)在這些領(lǐng)域的應(yīng)用，一方面帶來(lái)了對(duì)人工勞動(dòng)力的解放，促進(jìn)了各行各業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，但另一方面也衍伸出了“傷人”、“擾航”、“隱私泄露”等不少的問(wèn)題，給社會(huì)發(fā)展帶來(lái)諸多不利影響。

據(jù)了解，其中大部分問(wèn)題的產(chǎn)生，主要源自于人們的擅自“黑飛”，這讓無(wú)人機(jī)的監(jiān)管飽受重視。為了應(yīng)對(duì)“黑飛”現(xiàn)象，我國(guó)在完善和制定相關(guān)管控法律的同時(shí)，也在增強(qiáng)對(duì)飛手的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)培養(yǎng)，希望從根源上杜絕無(wú)人機(jī)“黑飛”情況的持續(xù)發(fā)生。

不過(guò)，不管是法律制定還是人才建設(shè)，都是一個(gè)長(zhǎng)期而緩慢的過(guò)程，面對(duì)氣焰猖獗的“黑飛”現(xiàn)象，要想在短期內(nèi)維護(hù)飛行空域的安全與寧?kù)o，或許還得依靠管理部門(mén)不斷對(duì)“黑飛”無(wú)人機(jī)進(jìn)行捕捉、攔截和打擊。

那么長(zhǎng)期以來(lái)，我們都嘗試和應(yīng)用過(guò)哪些制止手段呢？眾多手段在又有哪些是行之有效的手段，哪些是腦洞大開(kāi)的手段呢？今天我們就一起來(lái)了解一下吧！

手段一：老鷹抓小機(jī)

相信不少人看到這個(gè)針對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”的方法，都會(huì)感到又驚奇又好笑，筆者初次了解到的時(shí)候也是感到不可思議，但其實(shí)，這個(gè)方法也是有它的可行性和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的。

2016年的時(shí)候，法國(guó)最早提出并應(yīng)用這個(gè)方法捕捉“黑飛”的無(wú)人機(jī)，他們發(fā)現(xiàn)訓(xùn)練過(guò)的老鷹能在數(shù)千米外準(zhǔn)確識(shí)別出無(wú)人機(jī)，并用爪子將其成功捕獲。這樣的方式不僅能有效打擊“黑飛”無(wú)人機(jī)，還能最小化的減少捕捉行動(dòng)對(duì)無(wú)人機(jī)和民眾的傷害，就像訓(xùn)練警犬參與追捕行動(dòng)一樣，實(shí)用、簡(jiǎn)單又安全。

手段二：直接用網(wǎng)捕

沒(méi)錯(cuò)，我說(shuō)的用網(wǎng)捕，就是直接用那種普通的漁網(wǎng)將無(wú)人機(jī)網(wǎng)下來(lái)的意思。這雖然是一種捉麻雀的方法，但用在無(wú)人機(jī)“黑飛”問(wèn)題上同樣適用。只不過(guò)，在用柔性網(wǎng)捕捉無(wú)人機(jī)的時(shí)候通常需要另一臺(tái)進(jìn)行操作，也就是“用無(wú)人機(jī)捕捉無(wú)人機(jī)”。

法國(guó)從2015年開(kāi)始便試驗(yàn)這種攔截方式。測(cè)試中，法國(guó)當(dāng)局在“無(wú)人機(jī)攔截者”MP200無(wú)人機(jī)下掛一張網(wǎng)，套住無(wú)人機(jī)后，堅(jiān)韌的網(wǎng)格可以有效破壞無(wú)人機(jī)螺旋槳的工作，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法繼續(xù)飛行，從而實(shí)施攔截。

手段三：切斷控制權(quán)

該種方法不再像前兩種一樣借助物理手段制止，這里應(yīng)用到的更多是科學(xué)。無(wú)人機(jī)飛行一般都是由飛手用遙控器控制的，因此只要利用科學(xué)手段切斷飛手與無(wú)人機(jī)間的聯(lián)系，也能成功阻止“黑飛”現(xiàn)象。

這種方法最早由英國(guó)采用，它們研發(fā)出了一套由光學(xué)干擾器、屏蔽系統(tǒng)和快速部署模塊組成的反無(wú)人防御系統(tǒng)，利用雷達(dá)和光學(xué)儀器準(zhǔn)確定位無(wú)人機(jī)，然后通過(guò)發(fā)射定向大功率干擾射頻，切斷無(wú)人機(jī)和遙控設(shè)備之間的通訊，致使無(wú)人機(jī)無(wú)法自主飛行，導(dǎo)致墜毀、迫降或者返航。

手段四：奪取控制權(quán)

比利用干擾器切斷控制權(quán)制止無(wú)人機(jī)“黑飛”更高明的，是通過(guò)類(lèi)似“黑客”技術(shù)來(lái)奪取無(wú)人機(jī)控制權(quán)，從而隨心所欲的對(duì)“黑飛”無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理。

在意大利，一個(gè)叫芬梅卡尼卡的公司就曾研制出某個(gè)叫“獵鷹盾”的無(wú)人系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠利用攝像機(jī)、雷達(dá)和先進(jìn)的電子設(shè)備來(lái)監(jiān)控?zé)o人機(jī)接收和傳輸?shù)男盘?hào)，從而對(duì)其進(jìn)行追蹤并確定類(lèi)型。一旦目標(biāo)被確定為對(duì)公共安全或私人構(gòu)成威脅，“獵鷹盾”就會(huì)利用機(jī)密技術(shù)控制這架無(wú)人機(jī)。

手段五：暴力性摧毀

相比于前面四種手段，這一種手段無(wú)疑具危險(xiǎn)性。暴力性摧毀手段具體有很多種方式，比如用電子槍打下來(lái)、用無(wú)人機(jī)撞下來(lái)、用激光武器炸毀等等，這些手段往往多見(jiàn)于軍事領(lǐng)域之中。

比如，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)就把激光武器看做是對(duì)抗微小型無(wú)人機(jī)的較好方式，而德國(guó)2015年也在境內(nèi)完成了用激光擊落迷你無(wú)人機(jī)的測(cè)試，同時(shí)，以色列宇航公司也曾研制出一種“自殺無(wú)人機(jī)”，攜帶相關(guān)武器和攝像機(jī)用以摧毀其它無(wú)人機(jī)。