ROS:用于Automated Driving的模塊化軟件架構(gòu)
性能
實(shí)時(shí)性:在當(dāng)前的系統(tǒng)架構(gòu)下,由于缺失節(jié)點(diǎn)執(zhí)行和消息傳遞優(yōu)先級(jí)的時(shí)間保證,ROS并不具有實(shí)時(shí)特性。ROS最初設(shè)計(jì)的目標(biāo)機(jī)器人是PR2,當(dāng)時(shí)只是應(yīng)用于科研領(lǐng)域因此不需要考慮實(shí)時(shí)性方面的問(wèn)題,但伴隨ROS已走過(guò)11個(gè)年頭,其得到了極大的推廣和應(yīng)用,盡管依然存在不少局限性但依然無(wú)法掩蓋它的鋒芒。已發(fā)布的ROS2已具有實(shí)時(shí)特性,并相比ROS1提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性及分布式處理能力,關(guān)于ROS1與ROS2的區(qū)別主要如下所示,后續(xù)樓主會(huì)專門(mén)寫(xiě)一篇兩者的對(duì)比文章。
Node Pipelining:在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中,特定的任務(wù)以預(yù)先定義的恒定速率計(jì)算是有益的,例如基于視覺(jué)的定位,其輸入圖像以15Hz記錄,那位置的更新通常也應(yīng)在15Hz速率下。如果是串行處理方式,那從圖像獲取到內(nèi)部處理再到結(jié)果輸出,其整個(gè)更新速率顯然不是15Hz。但如果將單個(gè)或多個(gè)處理步驟分解成更小的單元?jiǎng)t可滿足期望的時(shí)間限制,這就是Node Pipelining的概念。
仿真和調(diào)試
離線處理:為了仿真和分析子系統(tǒng)及調(diào)試系統(tǒng)關(guān)鍵錯(cuò)誤。對(duì)系統(tǒng)中傳遞的數(shù)據(jù)進(jìn)行有選擇的記錄是ROS的基礎(chǔ)特性。
以一個(gè)簡(jiǎn)化的視覺(jué)定位的案例具體說(shuō)明下,如上圖所示,用于定位組件的輸入信息以Rosbag的形式記錄并存儲(chǔ)下來(lái),存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)會(huì)保留時(shí)間戳及消息內(nèi)容,以便及時(shí)準(zhǔn)確的重放所有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)用于離線系統(tǒng)的仿真模擬或數(shù)據(jù)分析。另外,依賴于硬件設(shè)備,尤其是網(wǎng)絡(luò)帶寬和存儲(chǔ)的吞吐量,所有主題信息都可在車(chē)輛行駛時(shí)在線記錄以分析關(guān)鍵駕駛場(chǎng)景和決策,如路徑規(guī)劃和控制等。
仿真: ROS的模塊化消息架構(gòu)允許數(shù)據(jù)輸入源的更換,因此節(jié)點(diǎn)可很容易的基于記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試。如果在仿真時(shí)還需要用戶手工輸入一些信息,那么Rviz(一個(gè)強(qiáng)大的可視化調(diào)試和仿真工具)則提供了一系列交互式標(biāo)簽以用于定位和定向障礙物等。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹(shù)機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-
長(zhǎng)安汽車(chē)母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
-
小米汽車(chē)研發(fā)中心重磅落地,寶馬家門(mén)口“搶人”
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.1立即下載>> 【限時(shí)下載】ADI中國(guó)三十周年感恩回饋助力企業(yè)升級(jí)!
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 阿里首位程序員,“掃地僧”多隆已離職
- 2 先進(jìn)算力新選擇 | 2025華為算力場(chǎng)景發(fā)布會(huì)暨北京xPN伙伴大會(huì)成功舉辦
- 3 宇樹(shù)機(jī)器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機(jī)安全的關(guān)鍵屏障
- 4 清華跑出具身智能獨(dú)角獸:給機(jī)器人安上眼睛和大腦,融資近20億
- 5 特朗普要求英特爾首位華人 CEO 辭職
- 6 踢館大廠和微軟,剖析WPS靈犀的AI實(shí)用主義
- 7 騰訊 Q2 財(cái)報(bào)亮眼:AI 已成第二增長(zhǎng)曲線
- 8 谷歌吹響AI沖鋒號(hào),AI還有哪些機(jī)會(huì)
- 9 蘋(píng)果把身家押在Siri上:一場(chǎng)輸不起的自我革命
- 10 共探合作新機(jī)遇!江門(mén)市新會(huì)區(qū)(深圳)“AI + 機(jī)器人” 產(chǎn)業(yè)對(duì)接會(huì)成功舉辦