“OFweek2019‘維科杯’（第四屆）中國(guó)人工智能行業(yè)年度評(píng)選”活動(dòng)由中國(guó)高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會(huì)主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦，活動(dòng)旨在表彰人工智能領(lǐng)域具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，鼓勵(lì)更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新；同時(shí)為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)，一同暢享人工智能的未來(lái)。

2019中國(guó)人工智能行業(yè)年度評(píng)選“OFweek （4th．） China Artificial Intelligence Awards 2019”將于2019年7月5日－7月20日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，頒獎(jiǎng)典禮將于8月9日在上海舉辦。

目前，活動(dòng)正處于火熱的報(bào)名評(píng)審階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)積極響應(yīng)。杭州極木科技有限公司已正式參評(píng)“OFweek2019‘維科杯’人工智能優(yōu)秀產(chǎn)品應(yīng)用獎(jiǎng)”。

杭州極木科技有限公司是一家專注于人工智能和機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的科技創(chuàng)新公司，致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能操控技術(shù)在專用車輛及輪式機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用與研發(fā)。極木科技以工業(yè)類輪式機(jī)器人為主要產(chǎn)品方向，核心技術(shù)是基于攝像頭、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等傳感器的智能自動(dòng)駕駛，可用于倉(cāng)儲(chǔ)、物流、停車場(chǎng)、工廠、園區(qū)等領(lǐng)域。公司于2016年7月成立，總部位于杭州濱江，并在美國(guó)硅谷設(shè)立了研發(fā)中心。

參選產(chǎn)品：極木機(jī)器人停車場(chǎng)

產(chǎn)品介紹：

本項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的可對(duì)外商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的機(jī)器人停車場(chǎng)，極木科技希望以停車機(jī)器人為核心，幫助更多停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全棧式自動(dòng)化智能改造。通過(guò)「極木停車機(jī)器人＋智能車庫(kù)管理系統(tǒng)」，可以同時(shí)提高車主的停車體驗(yàn)以及車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)收入：

使用停車機(jī)器人后，車主可以直接將車輛停放在停車場(chǎng)外的交接區(qū)即可離開，徹底擺脫了找不到車位、停不好車、回來(lái)找不到車等一系列停車?yán)�擾，也避免了接觸昏暗、高溫、通風(fēng)不良、人車混雜等一些惡劣的車庫(kù)環(huán)境，大大提升了停車體驗(yàn)。

對(duì)于停車場(chǎng)而言，由于極木停車機(jī)器人可以任意方向精準(zhǔn)移動(dòng)，無(wú)需留出常規(guī)車輛行駛所需的轉(zhuǎn)彎半徑，因此停車場(chǎng)的通道寬度可以大幅縮減。此外，由于機(jī)器人可以自動(dòng)存取車輛，車主及乘客均不需要進(jìn)入停車場(chǎng)，無(wú)需留出開門空間，因此車位的間距也將縮小。由于可使用面積的增加，本項(xiàng)目改造后的車位數(shù)增加了50％，這將成為停車場(chǎng)的直接經(jīng)濟(jì)收益。

參評(píng)述說(shuō)／理由：

本項(xiàng)目位于浙江省杭州市余杭區(qū)臨平地鐵站旁，項(xiàng)目包含極木智能停車機(jī)器人、極木調(diào)度系統(tǒng)、極木交互系統(tǒng)、極木運(yùn)維管理系統(tǒng)各一套。用戶可通過(guò)交互系統(tǒng)發(fā)出存取車指令，調(diào)度系統(tǒng)綜合停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)條件，將任務(wù)信息發(fā)送給停車機(jī)器人，兩個(gè)停車機(jī)器人協(xié)同工作，將車輛運(yùn)送至指定位置。停車場(chǎng)管理人員可通過(guò)運(yùn)維系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看停車場(chǎng)運(yùn)行狀況。

設(shè)計(jì)應(yīng)用或創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)：

一、自動(dòng)適應(yīng)不同車型：極木智能停車機(jī)器人采用業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙機(jī)器人系統(tǒng)，通過(guò)傳感器、軟件、算法的智能化配合，具有針對(duì)不同車型輪距和軸距的識(shí)別能力以及在動(dòng)力和結(jié)構(gòu)上的調(diào)整能力。

二、無(wú)需任何輔助設(shè)備：不同于傳統(tǒng)停車機(jī)器人，極木智能機(jī)器人無(wú)需借助載車板、梳齒、支架等輔助設(shè)施，而是通過(guò)機(jī)械臂直接夾取車輪、舉升車輛，減小了停車場(chǎng)的改造難度和成本。

三、自動(dòng)駕駛算法支持：極木智能停車機(jī)器人采用基于多傳感器的自動(dòng)駕駛算法，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)定位、導(dǎo)航、識(shí)別、避障等功能，從而完成自動(dòng)行駛、尋找車位、入庫(kù)出庫(kù)等動(dòng)作。

四、中央調(diào)度系統(tǒng)配合：中央調(diào)度系統(tǒng)控制多個(gè)極木智能停車機(jī)器人協(xié)同工作，根據(jù)停車場(chǎng)的布局以及車輛和用戶需求的動(dòng)態(tài)變化對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)所有機(jī)器人進(jìn)行優(yōu)化的任務(wù)分配及路徑規(guī)劃。

本屆“OFweek2019‘維科杯’人工智能優(yōu)秀產(chǎn)品應(yīng)用獎(jiǎng)”活動(dòng)將于7月5日進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)投票階段，歡迎各位踴躍投票。