用高質(zhì)量數(shù)據(jù)服務(wù)，獲眾多科技巨頭認(rèn)可

不難看出，沖浪科技的產(chǎn)品非常受市場認(rèn)可，僅目前該公司就與微軟、英特爾、阿里巴巴、三星、騰訊、微軟、華為、瑞士蘇黎世大學(xué)等有著深入合作，現(xiàn)有單品數(shù)據(jù)庫規(guī)模已經(jīng)具備了萬人3D人臉數(shù)據(jù)，萬人多場景3D數(shù)據(jù)庫，萬人監(jiān)控場景數(shù)據(jù)庫、萬人反欺詐3D數(shù)據(jù)庫等。

具體到業(yè)務(wù)層面上，沖浪科技目前重點(diǎn)布局無人駕駛、語音、圖像和視頻領(lǐng)域，提供訓(xùn)練數(shù)據(jù)集和數(shù)據(jù)定制服務(wù)。

無人駕駛方面，公司主要是為純無人駕駛公司、一級二級供應(yīng)商、主機(jī)廠等提供一系列無人駕駛相關(guān)的數(shù)據(jù)服務(wù)，主要優(yōu)勢包括以下五個方面：

第一，沖浪科技自主研發(fā)并掌握2輛全天候的無人車在中國廣東和美國加州采集點(diǎn)云和RGB數(shù)據(jù)，并已形成數(shù)據(jù)集；

第二，對于已有部分?jǐn)?shù)據(jù)的公司，沖浪科技為其提供最專業(yè)、效率最高的數(shù)據(jù)標(biāo)注服務(wù)，即將圖像處理的算法運(yùn)用到數(shù)據(jù)平臺上，提供效率和合格率。

第三，提供多傳感器融合服務(wù)，并就客戶需求提供專業(yè)定制化服務(wù)；

第四，線控改裝，目前沖浪科技的線控改裝MKZ車型的成本只有Autonomous Stuff的一半；

第五，已拿到路況采集資質(zhì)，是為數(shù)不多的可以為無人駕駛公司、車廠、科技公司提供自動駕駛?cè)�站式�?shù)據(jù)服務(wù)的公司。

圖像和視頻方面，沖浪科技已與世界頂級高校合作，打造了自有版權(quán)的圖片數(shù)據(jù)集，并同時在人臉、人體、OCR、活體檢測、跨攝像頭追蹤等領(lǐng)域積累了大量已有數(shù)據(jù)集，均獲得至少多家世界頂級AI公司認(rèn)可。除此之外，自主研發(fā)的圖像處理的算法也應(yīng)用在了數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、質(zhì)檢等環(huán)節(jié)，確保了數(shù)據(jù)的高品質(zhì)。

語音方面，沖浪科技主導(dǎo)設(shè)計(jì)了一系列市場上少見且極具應(yīng)用價值的語音訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，涵蓋語音識別、語音合成、聲紋識別、說話人識別等多個細(xì)分領(lǐng)域。與此同時，該公司還能夠根據(jù)客戶定義的數(shù)據(jù)集采集和標(biāo)注，可以按時按量的交付數(shù)據(jù)。

“總結(jié)來說，我們懂算法、有算法、會開發(fā)、會整合，現(xiàn)有數(shù)據(jù)量已經(jīng)形成壁壘，在全球數(shù)據(jù)采集能力、平臺工具使用便捷率和效率等方面也均位于行業(yè)前列。最后，我們視數(shù)據(jù)合規(guī)為生命線，不僅聘用了內(nèi)部律師，還和外部第三方律所合作，力求最大程度保證數(shù)據(jù)從采集到授權(quán)全鏈條的合規(guī)性。”

最后

從當(dāng)前產(chǎn)業(yè)及市場發(fā)展情況看，大數(shù)據(jù)與人工智能相關(guān)技術(shù)的結(jié)合已經(jīng)非常普遍，AI對于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，以及數(shù)據(jù)對于提升AI性能和服務(wù)能力的重要性也愈發(fā)凸顯，如研發(fā)、訓(xùn)練、商業(yè)落地等，每一環(huán)都與AI＋大數(shù)據(jù)密不可分。

這樣的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，對于企業(yè)而言，做好數(shù)據(jù)服務(wù)也就成為了提升智能度的，也只有這樣才可以讓數(shù)據(jù)效能最大化，這其中對數(shù)據(jù)質(zhì)量的要求也更高。

賀純潔總結(jié)稱，“這也是沖浪為什么一直專注于為客戶提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)的原因，更是我們強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量和團(tuán)隊(duì)能力的關(guān)鍵所在。”