布局已久的百度能否因造車擺脫困局再現(xiàn)輝煌?
百度近來動(dòng)作不斷,先是于年初確定入局造車大軍,最近又傳來回港二次上市的消息。
作為BAT三巨頭之一的百度處于第一梯隊(duì)的地位難以撼動(dòng),但與阿里和騰訊相比百度在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的存在感略顯單薄。
感到危機(jī)的百度開始為自己尋找破局之路,在北京國家會(huì)議中心舉行的首屆百度AI開發(fā)者大會(huì)上,時(shí)任百度集團(tuán)總裁兼COO的陸奇在主題演講中認(rèn)為,“AI是中國的歷史性機(jī)遇,AI對(duì)社會(huì)的影響深度和廣度都是空前的!
由此開始百度介紹自己是一家AI公司,認(rèn)為AI是機(jī)會(huì)的百度喊出了“Allin AI”的口號(hào)。
在發(fā)力AI幾年后的今天,百度的市值突破了一度突破千億美元瓶頸,AI在其中是否起到?jīng)Q定性作用我們不得而知,但可以肯定的是,因AI誕生的DuerOS和apollo一定為百度的市值起到了增磚添瓦的作用。
困局中的伏筆,AI的復(fù)興之路
布局AI的戰(zhàn)略并非是百度走投無路的被迫之舉,而是百度早已埋下的一個(gè)伏筆。
2020中關(guān)村論壇上百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏透露,百度對(duì)AI的投入是長期的、持續(xù)的,過去十年百度每年研發(fā)投入占營收15%以上,其中AI技術(shù)研發(fā)就是百度種下的種子之一。
彼時(shí)百度旗下正處于輝煌的搜索業(yè)務(wù)和貼吧業(yè)務(wù),正因丑聞深陷于輿論漩渦之中逐漸凋零,加之布局在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)O2O的外賣業(yè)務(wù),雖然通過定位中高端白領(lǐng)市場(chǎng)占據(jù)了一定市場(chǎng)份額,但或許由于支付系統(tǒng)和個(gè)人賬戶業(yè)務(wù)薄弱等原因,最終以5億美元賣身餓了么后黯然消逝。
百度的互聯(lián)網(wǎng)第一梯隊(duì)地位正在動(dòng)搖,或許只通過競(jìng)價(jià)排名就可以獲得巨額營收的百度有些安于現(xiàn)狀,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的百度面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭總是顯得有些遲鈍,這也導(dǎo)致了接下來百度在自家門前的信息流市場(chǎng)中的又一次掉隊(duì)。
2016年底今日頭條通過買下新出廠手機(jī)預(yù)裝量來獲取大量用戶流量,成功打入百度的搜索業(yè)務(wù)腹地。
復(fù)盤百度失敗原因,或許是因?yàn)榘俣人阉骱桶俣萢pp分屬于搜索和移動(dòng)服務(wù)兩個(gè)群組,部門協(xié)同性較差導(dǎo)致決策效率較低,意識(shí)到問題的百度痛定思痛采取換帥和重新整合部門結(jié)構(gòu)來提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率。
百家號(hào)和小程序被歸到同一部門,業(yè)務(wù)逐漸趨于穩(wěn)定百度得以喘息,但市場(chǎng)份額已然被今日頭條占據(jù)大半,百度的信息流核心業(yè)務(wù)受創(chuàng)。
另一邊被百度看好的愛奇藝也在不斷消耗巨額投入資金,李彥宏在優(yōu)酷土豆合并之后以3.7億收購PPS壯大愛奇藝市場(chǎng)地位,后又為愛奇藝?yán)瓉?億美元投資,各項(xiàng)數(shù)據(jù)在“優(yōu)愛騰”中拔尖的愛奇藝雖然處于國內(nèi)長視頻第一梯隊(duì),但由于國內(nèi)長視頻市場(chǎng)的付費(fèi)困境,愛奇藝一直處于連續(xù)巨虧狀態(tài),消耗了大量資金的愛奇藝并沒有自我造血的能力,營收增加的背面是巨額資金被消耗的虧損,愛奇藝目前更像是百度的一個(gè)負(fù)擔(dān)。
百度的困局之下,由AI技術(shù)衍生的DuerOS的出現(xiàn)可謂是“受任于敗軍之際,奉命于危難之間!北话俣燃挠韬裢
DuerOS也確實(shí)沒有令百度失望,據(jù)百度2020年第三季度財(cái)報(bào)顯示,DuerOS語音交互次數(shù)達(dá)到270億次,同比上升65%,9月總語音交互次數(shù)達(dá)到53億次數(shù)。根據(jù)IDC以及Canalys的數(shù)據(jù)小度智能屏幕出貨量在全球位列第一,小度音箱在中國出貨量位居第一。2020年9月30日,小度科技業(yè)務(wù)所在業(yè)務(wù)群組智能生活事業(yè)群組宣布完成獨(dú)立A輪融資,融資完成后的小度估值約200億元,百度對(duì)小度持股75%。
已經(jīng)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代落下步伐的百度,似乎看到了智能設(shè)備市場(chǎng)潛力,但智能音箱解決的只是家庭和一些固定非移動(dòng)場(chǎng)景需求,此時(shí)智能移動(dòng)設(shè)備場(chǎng)景下恰逢新能源汽車和自動(dòng)駕駛風(fēng)口的到來,擁有DuerOS可以滿足車內(nèi)智能硬件需求,百度錦上添花布局自動(dòng)駕駛,成立apollo計(jì)劃決定加入新能源智能汽車戰(zhàn)局。
雄心壯志的百度十年磨一劍,得益于在AI技術(shù)上已有長期投入積攢了技術(shù)儲(chǔ)備,百度的造車之路過渡的十分平滑。

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