引領(lǐng)軌道科技，創(chuàng)造交通未來，是中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司（簡稱鐵科院）的企業(yè)使命。

近年來，鐵科院堅持“行業(yè)服務(wù)為立院之本、成果轉(zhuǎn)化為興院之策”建院方針，不斷加快了企業(yè)發(fā)展步伐。跟包括浪潮、龍芯中科、三大電信運營商、中興、華為在內(nèi)的科技企業(yè)攜手，深入推進智能鐵路技術(shù)創(chuàng)新，加強重點領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新。

鐵科院大力推進科技成果產(chǎn)業(yè)化

大力推進科技成果產(chǎn)業(yè)化是近年來鐵科院聚焦的主要方向，而鐵科院也持續(xù)聯(lián)合國內(nèi)知名企業(yè)共同推進。

2020年，鐵科院攜手浪潮升級了AI巡檢模型，讓人工智能更好地助力高鐵巡檢工作，提速智能高鐵巡檢。新模型準確度比人工設(shè)計模型高10％左右，開發(fā)效率提高5倍。人工智能技術(shù)可以輔助巡檢工作，在降低列車運行的隱患同時，代替人工接觸一些高危環(huán)境，讓巡檢員的工作環(huán)境大幅改善。

2021年，為了加大科研成果產(chǎn)業(yè)化，鐵科院和龍芯中科簽署戰(zhàn)略合作，依托鐵科院專業(yè)技術(shù)體系和龍芯中科自主軟硬件創(chuàng)新成果，共同推進鐵路科技進步、加速鐵路創(chuàng)新發(fā)展。

另外，在5G方面，鐵科院聯(lián)合5G設(shè)備廠商及三大運營商建設(shè)的“鐵路5G創(chuàng)新實驗室”也已經(jīng)正式投入使用。

該實驗室聯(lián)合中興、華為等國內(nèi)多個主流5G設(shè)備廠商和三大運營商共同搭建。實驗室＋外場（環(huán)行鐵道5G實驗環(huán)境）構(gòu)成了我國鐵路第一個集內(nèi)外場結(jié)合、動靜態(tài)兼顧、公專網(wǎng)融合的鐵路5G移動通信平臺，為鐵路5G專網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)和鐵路5G公、專網(wǎng)應(yīng)用業(yè)務(wù)調(diào)試提供了統(tǒng)一的測試環(huán)境。

堅持產(chǎn)學(xué)研用，培養(yǎng)國家自主創(chuàng)新人才

鐵科院始建于1950年，是我國鐵路唯一的多學(xué)科、多專業(yè)的綜合性研究機構(gòu)。目前已發(fā)展成為集科技創(chuàng)新、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)化、咨詢監(jiān)理、檢測認證、人才培養(yǎng)等業(yè)務(wù)為一體的大型科技型企業(yè)。

建院70余年來，鐵科院立足鐵路運輸主戰(zhàn)場，圍繞鐵路建設(shè)及運輸生產(chǎn)重點領(lǐng)域，開展了大量重大、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與試驗研究，取得了4000多項科研成果，獲得825項各類科技成果獎，其中國家級科技獎208項，省、部級科技獎1245項，為推動中國鐵路科技進步做出了重要貢獻。

為了更好地培養(yǎng)交通領(lǐng)域的出色人才，鐵科院還有諸多企業(yè)聯(lián)合。尤其在自主創(chuàng)新教育上，加大力度。安排如龍芯中科等國產(chǎn)化領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，走進鐵科院，普及國內(nèi)首個自主指令集架構(gòu)——LoongArch，以及相關(guān)芯片知識。

未來，鐵科院也將繼續(xù)堅持產(chǎn)學(xué)研用，為國家的交通事業(yè)培養(yǎng)出色人才。