7月23日，2022第十一屆中國（深圳）道路交通安全論壇在深圳召開。公安部交通管理科學(xué)研究所、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、中國道路交通安全協(xié)會、公安部交通管理局、深圳市交通運輸局以及深圳市公安局交通警察局等部門領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇。

作為本次論壇的邀請嘉賓，閃馬智能創(chuàng)始人兼CEO彭垚以《“實時感知 精準執(zhí)行”全時空路網(wǎng)感知——AI數(shù)字底座賦能城市交通管理》為題發(fā)表演講，他表示：“ 基于「云＋邊」一體的計算模式打造云邊融合架構(gòu)，閃馬智能靈活地解決了交管部門的管理問題，能夠在資源集約的基礎(chǔ)上最大化原有設(shè)備的數(shù)據(jù)價值，賦能道路暢通、安全。”

會上，“2022中國智能交通建設(shè)推薦品牌”的評選結(jié)果揭曉，閃馬智能獲此殊榮。

AI數(shù)字底座：城市交通管理新基底

如今，利用科技智能化的手段解決交通擁擠、減少交通事故、保障交通安全已經(jīng)成為當(dāng)今城市道路交通安全管理的重要課題。自連續(xù)召開以來，道路交通安全論壇已經(jīng)成為權(quán)威交通專家、行業(yè)企業(yè)代表分享新理念、交流新模式的平臺。圍繞“科技賦能 協(xié)同共治 構(gòu)建交通安全管理新模式”的主題，本次論壇的與會嘉賓們就交通事故深度調(diào)查分析、交通管理創(chuàng)新應(yīng)用以及交通數(shù)字化與交通安全等議題內(nèi)容進行了政、產(chǎn)、學(xué)、研、用協(xié)同探討。

閃馬智能創(chuàng)始人兼CEO彭垚指出，當(dāng)前，交通管理存在“麻雀桿”難擴容、視頻資源智能化功能共用受限、突發(fā)任務(wù)依賴人工巡查以及子系統(tǒng)繁多等問題。針對這些問題，閃馬智能打造AI算法中臺和數(shù)據(jù)中臺，以“1個基座＋N個應(yīng)用模塊”賦能交警各部門業(yè)務(wù)，通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實時感知AI算法、AI技術(shù)平臺和產(chǎn)品，精準執(zhí)行智慧交通解決方案，高效實現(xiàn)交通安全目標，為精細化交通管理提供新思路。

智慧交通：城市發(fā)展長需求

加快建設(shè)交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略�！丁笆�四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》指出，要堅持以創(chuàng)新為核心，增強發(fā)展動力，推動新科技賦能提升交通運輸發(fā)展質(zhì)量效率。

隨著科技與社會生活的進一步結(jié)合，交通管理領(lǐng)域?qū)τ诳萍剂α康男枨笈c日俱增。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4．06億輛，機動車駕駛?cè)诉_4．92億人。人、車、路基數(shù)日益龐大，道路交通管理任務(wù)繁重。在機動車治理、非機動車治理等領(lǐng)域，閃馬智能結(jié)合視頻智能分析和時空數(shù)據(jù)管理，為保障城市交通暢行、安全提供了堅實支撐。截至目前，閃馬智能已在全國200＋城市區(qū)縣落地應(yīng)用。

未來，閃馬智能將不斷優(yōu)化算法，面向更多城市交通場景實現(xiàn)落地應(yīng)用，以科技力量助推城市升級與進步。