2025年1月9日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide（Nasdaq：WRD）宣布，攜手瑞士蘇黎世機(jī)場（Flughafen Zürich AG）正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛小巴在蘇黎世機(jī)場的測試運(yùn)營。這是歐洲首個(gè)商業(yè)落地的機(jī)場自動(dòng)駕駛小巴項(xiàng)目，為全球機(jī)場智能交通體系建設(shè)樹立了新標(biāo)桿。

（文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴將在蘇黎世機(jī)場提供接駁服務(wù)）

三方合作

此次項(xiàng)目由蘇黎世機(jī)場主導(dǎo)，在瑞士智能交通領(lǐng)域的主要推動(dòng)者——瑞士交通實(shí)驗(yàn)室（Swiss Transit Lab, STL）協(xié)助下進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)。文遠(yuǎn)知行憑借在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的國際領(lǐng)先地位被選定為項(xiàng)目的技術(shù)提供商。蘇黎世機(jī)場在其官網(wǎng)的公開報(bào)道中評價(jià)道：“文遠(yuǎn)知行擁有成熟可靠、經(jīng)過全面驗(yàn)證的技術(shù)，完全符合蘇黎世機(jī)場現(xiàn)行的所有法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，并將嚴(yán)格遵守蘇黎世機(jī)場制定的數(shù)據(jù)保護(hù)要求。即將在蘇黎世機(jī)場投入運(yùn)營的自動(dòng)駕駛小巴，已經(jīng)由文遠(yuǎn)知行與其歐洲合作伙伴雷諾（Renault）在巴黎成功完成了測試。”

機(jī)場接駁

落地蘇黎世機(jī)場的文遠(yuǎn)小巴每輛最多可容納9位乘客，補(bǔ)充現(xiàn)有為機(jī)場內(nèi)各公司員工服務(wù)的班車線路，為其提供更便捷的通勤接駁服務(wù)。運(yùn)營路線將從機(jī)場101號門員工入口延伸至130號門維修區(qū)域，覆蓋機(jī)場內(nèi)部非滑行區(qū)域的多個(gè)站點(diǎn)。該路線完全獨(dú)立于機(jī)場飛行運(yùn)營區(qū)域之外，是無人駕駛在機(jī)場應(yīng)用的最佳測試線路，同時(shí)可確保運(yùn)行的安全性和獨(dú)立性。

（文遠(yuǎn)小巴在蘇黎世機(jī)場的運(yùn)營路線，途經(jīng)非滑行區(qū)域多個(gè)站點(diǎn)）

在項(xiàng)目初期階段，文遠(yuǎn)小巴將配備一名車內(nèi)安全員，以監(jiān)測車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。根據(jù)該階段的運(yùn)行表現(xiàn)，項(xiàng)目后期將進(jìn)入遠(yuǎn)程監(jiān)測的車內(nèi)無安全員純無人運(yùn)營模式。根據(jù)規(guī)劃，文遠(yuǎn)小巴在蘇黎世機(jī)場的接駁服務(wù)將于2025年第一季度正式投入運(yùn)營。

值得一提的是，在測試運(yùn)營啟動(dòng)前，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi在蘇黎世機(jī)場完成了路線的地圖采集和繪制工作。這也意味著文遠(yuǎn)知行Robotaxi在瑞士將有更多應(yīng)用。

（2024年12月，文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛出租車在蘇黎世機(jī)場進(jìn)行地圖采集）

技術(shù)實(shí)力

蘇黎世機(jī)場作為歐洲最繁忙的交通樞紐之一，位于阿爾卑斯山腳區(qū)域，其復(fù)雜的運(yùn)營環(huán)境和氣候條件對自動(dòng)駕駛技術(shù)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：機(jī)場的航空級安全要求極高，對內(nèi)部運(yùn)營車輛的軟硬件系統(tǒng)的安全性和標(biāo)準(zhǔn)都有嚴(yán)格規(guī)定；運(yùn)行路線途徑內(nèi)部工廠區(qū)域，道路狹窄，人流量大，且存在隨機(jī)大量違停車輛；機(jī)場存在拖車、移動(dòng)廊橋車、行李運(yùn)輸車、大型除雪車等特種車輛的交互行駛；機(jī)場高強(qiáng)度的特殊電磁信號環(huán)境；同一天內(nèi)可能經(jīng)歷陰晴雨雪等的交替，須應(yīng)對強(qiáng)風(fēng)、低溫等極端天氣。

（文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴將在蘇黎世機(jī)場提供接駁服務(wù)）

文遠(yuǎn)知行憑借過硬的技術(shù)實(shí)力和豐富的落地經(jīng)驗(yàn)，成功通過如上極端挑戰(zhàn)，為蘇黎世機(jī)場提供了成熟可靠的自動(dòng)駕駛解決方案，不僅在國際業(yè)務(wù)版圖上實(shí)現(xiàn)了又一新的突破，也再次展現(xiàn)了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域無可辯駁的國際競爭力。

（文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴內(nèi)飾一覽）

蘇黎世機(jī)場項(xiàng)目緊隨文遠(yuǎn)知行的多個(gè)海外成功部署。2024年法國網(wǎng)球公開賽期間，文遠(yuǎn)小巴為VIP及媒體提供了現(xiàn)場唯一的L4級自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)，運(yùn)營路線長達(dá)5公里。這也是文遠(yuǎn)知行與雷諾集團(tuán)攜手合作的一部分，旨在推動(dòng)低碳公共交通解決方案在歐洲的普及。2024年6月，新加坡圣淘沙名勝世界也啟動(dòng)了文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴接駁服務(wù)。文遠(yuǎn)知行聯(lián)合圣淘沙名勝世界、EZ Buzz Pte. Ltd合作開通了全長1.2公里、涵蓋4個(gè)站點(diǎn)、全程約12分鐘的接駁路線。

后續(xù)，蘇黎世機(jī)場創(chuàng)新中心（ZRH Innovation Hub）將牽頭匯總此次項(xiàng)目的重要經(jīng)驗(yàn)，深入探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用潛力，以制定一套全面的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則，確保無人駕駛車輛的安全與高效運(yùn)營。與此同時(shí)，蘇黎世機(jī)場與布魯塞爾機(jī)場和阿姆斯特丹機(jī)場等多個(gè)國際機(jī)場正保持密切交流，將以此次項(xiàng)目為參考，共同開發(fā)自動(dòng)駕創(chuàng)新解決方案，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛技術(shù)有望在更多國際機(jī)場投入使用。

       原文標(biāo)題 : 歐洲首個(gè)機(jī)場自動(dòng)駕駛商業(yè)項(xiàng)目，文遠(yuǎn)小巴駛?cè)肴鹗刻K黎世機(jī)場