在京東的投資版圖上，2025年7月21日注定是不平凡的一天。

這一天，京東火力全開，以迅雷不及掩耳之勢，一日之內(nèi)連投千尋智能、逐際動力和眾擎機(jī)器人三家具身智能企業(yè)。如此密集的投資動作，瞬間點(diǎn)燃了具身智能賽道，成為科技和投資領(lǐng)域的焦點(diǎn)話題，引發(fā)了各界的廣泛關(guān)注與猜測。

具體來看，千尋智能完成了近6億元PreA +輪融資，由京東領(lǐng)投，眾多知名機(jī)構(gòu)跟投，老股東們還超額追加投資，足見其受資本青睞程度；逐際動力新一輪融資獲京東戰(zhàn)略領(lǐng)投，且將深化與京東在多領(lǐng)域的協(xié)同探索；眾擎機(jī)器人完成兩輪融資，A1輪由京東領(lǐng)投，眾多產(chǎn)業(yè)和財務(wù)投資方參投，老股東也積極參與連續(xù)增資。

這三家企業(yè)在具身智能領(lǐng)域各有千秋，京東此番布局，究竟是一時興起，還是深思熟慮后的戰(zhàn)略之舉？

“鎖定”具身智能

京東此次的“三連投”絕非偶然，背后有著多重深層次的考量。

一來，隨著人工智能技術(shù)的不斷突破，具身智能市場規(guī)模呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢，如此迅猛的發(fā)展勢頭，無疑讓京東看到了巨大的發(fā)展?jié)摿�和商機(jī)。

在科技發(fā)展的浪潮中，具身智能正逐漸嶄露頭角，被眾多專家視為通向通用人工智能的必經(jīng)之路。數(shù)據(jù)顯示，中國具身智能市場規(guī)模從2018年的2923億元一路飆升至2023年的7487億元，年復(fù)合增長率高達(dá)20.7%，預(yù)計(jì)到2024年，這一數(shù)字有望突破8634億。

政策層面也為具身智能的發(fā)展提供了有力支持。在今年全國兩會期間，“具身智能”首次被寫入政府工作報告，標(biāo)志著其正式進(jìn)入國家戰(zhàn)略規(guī)劃，這無疑為行業(yè)的發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。在這樣的大環(huán)境下，京東選擇此時入局，正是順勢而為，搶占行業(yè)發(fā)展的先機(jī)。

二來，京東作為電商和物流領(lǐng)域的巨頭，其中人力成本和效率問題尤為突出，具身智能的出現(xiàn)，為京東解決這些問題提供了新的思路和途徑。

在物流環(huán)節(jié)，倉儲、分揀、配送等工作需要大量的人力投入，給京東帶來了不小的成本壓力。同時，傳統(tǒng)的物流模式在效率上也逐漸遭遇瓶頸，難以滿足消費(fèi)者日益增長的快速配送需求。而具身智能機(jī)器人能夠在復(fù)雜的物流環(huán)境中高效地完成貨物搬運(yùn)、分揀等任務(wù)，不僅可以大幅降低人力成本，還能顯著提高作業(yè)效率和準(zhǔn)確性。

三來，京東在人工智能技術(shù)領(lǐng)域的長期投入和積累，以及后續(xù)的投資、布局，為其發(fā)展具身智能提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

多年來，京東在AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域持續(xù)深耕，取得了一系列技術(shù)成果。同時，京東可以利用自身的大數(shù)據(jù)資源，為具身智能的研發(fā)和優(yōu)化提供豐富的數(shù)據(jù)支持，通過對用戶行為和物流數(shù)據(jù)的分析，不斷提升具身智能的性能和應(yīng)用效果。

關(guān)鍵是，京東擁有眾多的合作伙伴，可以與這些具身智能相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同。比如說，千尋智能、逐際動力、眾擎機(jī)器人這三家企業(yè)研發(fā)的機(jī)器人，可以直接應(yīng)用到京東的物流和零售場景中，通過實(shí)際運(yùn)營不斷優(yōu)化和改進(jìn)技術(shù)。而京東也能為這些企業(yè)提供豐富的應(yīng)用場景、數(shù)據(jù)支持和市場渠道，幫助它們快速成長，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

總之，京東作為行業(yè)內(nèi)的“大塊頭”，它的加入就像給具身智能行業(yè)打了一劑“強(qiáng)心針”，將對整個行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

重重挑戰(zhàn)，如何破局？

京東在具身智能這條賽道上“狂奔”，雖然前景一片光明，但也面臨著不少挑戰(zhàn)。

在技術(shù)研發(fā)方面，具身智能仍處于發(fā)展的初級階段，京東面臨著諸多亟待突破的難題。

實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與環(huán)境的自然交互是具身智能的核心目標(biāo)之一，但目前的技術(shù)水平距離這一目標(biāo)仍有較大差距。在復(fù)雜多變的現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，機(jī)器人要準(zhǔn)確感知周圍的物體、人物和環(huán)境信息，并做出合理的決策和行動，對其感知、認(rèn)知和決策能力提出了極高的要求。

在成本控制方面，具身智能機(jī)器人的研發(fā)、生產(chǎn)和部署成本高昂，這在一定程度上限制了其大規(guī)模應(yīng)用和推廣。以人形機(jī)器人為例，其核心零部件如高精度傳感器、高性能電機(jī)、先進(jìn)的控制器等，成本居高不下，使得整個人形機(jī)器人的價格動輒數(shù)十萬元甚至上百萬元。

對于京東來說，要想將具身智能技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流、電商等業(yè)務(wù)場景，就必須降低成本，提高產(chǎn)品的性價比。然而，降低成本并非易事，需要在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈優(yōu)化、規(guī)�；�生產(chǎn)等多個方面協(xié)同發(fā)力。

在市場競爭方面，隨著具身智能市場的快速升溫，越來越多的企業(yè)紛紛涌入這一賽道，競爭日益白熱化，京東面臨不小的競爭壓力。

在國際上，有特斯拉、波士頓動力等科技巨頭在具身智能領(lǐng)域深耕多年，積累了深厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的市場經(jīng)驗(yàn)。特斯拉的人形機(jī)器人Optimus在人工智能和自動駕駛技術(shù)的加持下，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的潛力；波士頓動力的機(jī)器人則以其卓越的運(yùn)動性能和出色的環(huán)境適應(yīng)能力而聞名于世。

在國內(nèi)，除了京東之外，美團(tuán)、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在積極布局具身智能領(lǐng)域，通過投資、自研等方式搶占市場先機(jī)。美團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域的投資動作頻繁，與多家機(jī)器人企業(yè)展開深度合作，致力于推動機(jī)器人在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用；阿里則依托其強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和電商生態(tài)優(yōu)勢，在物流機(jī)器人、智能客服機(jī)器人等方面取得了顯著進(jìn)展。

在如此激烈的競爭環(huán)境下，京東需要不斷提升自身的核心競爭力，才能在市場中脫穎而出。

加速行業(yè)整合與洗牌

京東在具身智能領(lǐng)域的布局，無論是對于自身的業(yè)務(wù)拓展，還是對于整個行業(yè)的發(fā)展，都具有深遠(yuǎn)的意義。

從京東自身來看，具身智能技術(shù)的應(yīng)用也將為京東開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和商業(yè)模式，創(chuàng)造更多的商業(yè)價值和發(fā)展機(jī)會。

從外，這一布局將有助于其進(jìn)一步鞏固在電商和物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。通過引入具身智能技術(shù)，京東能夠?qū)崿F(xiàn)物流和電商業(yè)務(wù)的智能化升級，提升運(yùn)營效率，降低成本，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，從而增強(qiáng)用戶粘性和市場競爭力。

對于具身智能行業(yè)而言，京東的布局可能會加速具身智能產(chǎn)業(yè)的整合與洗牌。

在激烈的市場競爭中，一些技術(shù)實(shí)力較弱、市場競爭力不足的企業(yè)可能會被淘汰，而那些與京東等巨頭合作緊密、技術(shù)和產(chǎn)品具有優(yōu)勢的企業(yè)則有望獲得更多的發(fā)展機(jī)會。這將促使具身智能產(chǎn)業(yè)的資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，加速產(chǎn)業(yè)的整合和優(yōu)化，提高產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。

總而言之，京東布局具身智能，是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢、基于自身業(yè)務(wù)需求做出的戰(zhàn)略選擇，這一布局既面臨著諸多挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)含著巨大的機(jī)遇。從行業(yè)競爭格局來看，京東的入局為具身智能領(lǐng)域帶來了新的活力和競爭壓力，有望推動整個行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。

       原文標(biāo)題 : 一口氣投了三家！京東在具身智能領(lǐng)域到底嗅到了什么？