引言

一場普通的視頻會議，一次意外的屏幕共享，讓價值數(shù)億美元的自動駕駛代碼泄露事件浮出水面。這場被行業(yè)稱為"自動駕駛世紀(jì)竊案"的商業(yè)機(jī)密糾紛，將于今年11月正式開庭。

2021年，英偉達(dá)一名前法雷奧工程師在視頻會議中共享屏幕時，意外暴露了前雇主法雷奧的源代碼文件。

法雷奧員工迅速截屏取證，這個看似偶然的操作失誤，揭開了一場涉及自動駕駛核心技術(shù)的商業(yè)機(jī)密大戰(zhàn)。

美國加利福尼亞州法官諾埃爾·懷斯在裁定書中透露關(guān)鍵信息：英偉達(dá)的泊車輔助技術(shù)研發(fā)在涉事工程師加入后明顯加速，且代碼中存在與法雷奧被竊取代碼直接相關(guān)的功能。

一、視頻會議成"犯罪現(xiàn)場"，一次屏幕共享引爆竊密疑云

這起可能改寫科技行業(yè)規(guī)則的商業(yè)機(jī)密案，始于一次再普通不過的視頻會議。

2021年，一名從法雷奧跳槽到英偉達(dá)的工程師在視頻會議中共享了自己的電腦屏幕，卻渾然不覺屏幕上正顯示著前雇主的機(jī)密代碼。

法雷奧參會人員目瞪口呆地看著屏幕上熟悉的代碼結(jié)構(gòu)，立即進(jìn)行了截屏取證。

這些截圖顯示，工程師電腦上的源代碼文件與法雷奧的機(jī)密代碼完全一致，成為了本案最直接的證據(jù)。

涉案工程師身份特殊——他曾參與法雷奧與英偉達(dá)共同開發(fā)的奔馳汽車項目，既了解法雷奧的技術(shù)機(jī)密，又熟悉兩家公司的合作細(xì)節(jié)。

2021年跳槽至英偉達(dá)后，他自然成為了技術(shù)轉(zhuǎn)移的"關(guān)鍵橋梁"。

英偉達(dá)試圖以"法雷奧在德國的類似訴訟已失敗"為由申請撤銷案件，但美國地區(qū)法官諾埃爾·懷斯駁回了這一請求，允許案件進(jìn)入庭審程序。

法官同時駁回了法雷奧七項商業(yè)機(jī)密索賠中的三項，顯示出審慎的裁決態(tài)度。

二、 技術(shù)細(xì)節(jié)曝光：泊車輔助研發(fā)加速與代碼功能重疊

法官裁定書披露的技術(shù)細(xì)節(jié)令人震驚。

文件顯示，該工程師加入英偉達(dá)后，公司泊車輔助技術(shù)的研發(fā)進(jìn)度明顯加快，這種時間上的巧合難以用常規(guī)研發(fā)節(jié)奏解釋。

更關(guān)鍵的是，技術(shù)分析發(fā)現(xiàn)英偉達(dá)自動駕駛代碼中存在與法雷奧被竊代碼直接相關(guān)的功能實現(xiàn)。這不僅涉及代碼結(jié)構(gòu)相似，還包括特定的算法邏輯和解決方案的高度一致性。

泊車輔助技術(shù)看似只是自動駕駛的輔助功能，實則是城市自動駕駛的核心基礎(chǔ)。

該技術(shù)要求車輛在狹小空間內(nèi)完成精準(zhǔn)定位、動態(tài)避障和路徑規(guī)劃，這些能力直接關(guān)系到自動駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜城市場景中的表現(xiàn)。

法雷奧作為全球頂級汽車零部件供應(yīng)商，在自動駕駛感知、決策和控制領(lǐng)域擁有深厚積累。

其與奔馳等豪華車品牌的合作項目中開發(fā)的特有技術(shù)，價值可能高達(dá)數(shù)十億美元。

三、自動駕駛軍備競賽：為何代碼值得冒險？

這場糾紛背后，是自動駕駛領(lǐng)域白熱化的技術(shù)競爭。

為什么連英偉達(dá)這樣的科技巨頭都可能要通過非正常手段獲取代碼？答案在于自動駕駛研發(fā)的三個特點：投入巨大、周期漫長、不確定性高。

據(jù)統(tǒng)計，全球公司在自動駕駛研發(fā)上的投入已超過1000億美元，但真正實現(xiàn)大規(guī)模商用的案例屈指可數(shù)。

英偉達(dá)雖然在AI芯片領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但在自動駕駛算法和軟件方面相對薄弱，需要通過外部渠道加速技術(shù)積累。

通過獲取競爭對手的代碼，企業(yè)可以節(jié)省大量研發(fā)時間和成本。

在自動駕駛這個"贏家通吃"的市場，領(lǐng)先幾個月可能就意味著占據(jù)決定性優(yōu)勢。這種時間壓力使得一些企業(yè)愿意冒險采取非常規(guī)手段。

工程師跳槽帶來的技術(shù)泄露風(fēng)險已成為行業(yè)痛點。

雖然明目張膽的代碼復(fù)制較少見，但通過招募競爭對手工程師來"借鑒"技術(shù)思路的現(xiàn)象并不罕見。

本案的特殊之處在于獲得了直接證據(jù)。

我們國內(nèi)某頭部無人車公司，近期就陷入創(chuàng)始團(tuán)隊從某東跳槽創(chuàng)業(yè)引發(fā)的知識產(chǎn)權(quán)糾紛。

四、 行業(yè)影響：商業(yè)秘密保護(hù)與人才流動的再平衡

此案將于11月開庭審理，無論結(jié)果如何，都將對科技行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

案件揭示了當(dāng)前商業(yè)秘密保護(hù)體系中的漏洞，特別是在跨國、高技術(shù)含量的研發(fā)領(lǐng)域。

企業(yè)需要重新評估其商業(yè)秘密保護(hù)策略：

一是加強(qiáng)源代碼的訪問權(quán)限管理，實行最小權(quán)限原則；

二是完善離職審計流程，對即將離職員工的電腦和賬戶進(jìn)行徹底檢查；

三是強(qiáng)化新員工入職培訓(xùn)，明確法律邊界。

對于研發(fā)人員而言，此案也是一次警示。

工程師在跳槽時需要注意職業(yè)操守和法律風(fēng)險，避免無意中卷入商業(yè)機(jī)密糾紛。

個人職業(yè)發(fā)展應(yīng)建立在合法合規(guī)的基礎(chǔ)上，否則可能面臨嚴(yán)重的法律后果。

案件還凸顯了技術(shù)水印和代碼相似度檢測工具的重要性。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮在核心代碼中嵌入獨特標(biāo)識，并定期掃描公開代碼庫，以便及時發(fā)現(xiàn)可能的泄露行為。

五、 法律與技術(shù)：商業(yè)機(jī)密認(rèn)定的挑戰(zhàn)

本案在法律層面面臨一個重要挑戰(zhàn)：如何證明代碼是"竊取"而非"獨立開發(fā)"？

在軟件開發(fā)中，功能相似是常見現(xiàn)象，但代碼結(jié)構(gòu)、變量命名和注釋風(fēng)格的相似度可以作為抄襲證據(jù)。

自動駕駛代碼的特殊性在于其關(guān)乎人身安全。如果代碼存在瑕疵，可能導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故。

這也使得本案超出了普通的商業(yè)糾紛范疇，涉及公共安全因素。

跨國訴訟的復(fù)雜性也是本案的特點。

法雷奧是法國公司，英偉達(dá)是美國公司，涉案工程師是德國人，案件卻在美國審理。這種跨國性要求法院在處理案件時考慮不同國家的法律體系和企業(yè)環(huán)境。

案件結(jié)果可能影響未來科技公司之間的合作模式。

如果法雷奧勝訴，可能導(dǎo)致企業(yè)更加謹(jǐn)慎地進(jìn)行人才招聘和技術(shù)交流；

如果英偉達(dá)勝訴，則可能暴露現(xiàn)有法律體系的不足，推動相關(guān)立法更新。

總之，無人車來也（公眾號：無人車來也）認(rèn)為：

無論結(jié)果如何，本案都已經(jīng)為科技行業(yè)敲響了警鐘：在數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速的今天，商業(yè)秘密保護(hù)需要新的思路和工具，而人才流動與知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)之間需要找到新的平衡點。

親！你說呢？

#無人車來也  #無人駕駛  #自動駕駛  #無人車 #新石器

       原文標(biāo)題 : 一場視頻會議引發(fā)的官司！英偉達(dá)工程師“屏幕共享”泄露前雇主法雷奧商業(yè)機(jī)密：自動駕駛代碼引發(fā)十億級竊案，11月受審