2018Q3
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英偉達Q2財報：467 億超預期，500億中國市場豪賭能否兌現(xiàn)
當全球 AI 行業(yè)還在為算力狂歡時，英偉達的一份財報再次攪動市場 —— 既用 “超預期” 的業(yè)績延續(xù)了 “AI 軍火商” 的統(tǒng)治力，也暴露了增速放緩、地緣政治受限等隱憂。美東時間周三盤后，這家全球市值
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百度Q2核心凈利潤增35%超預期：AI新業(yè)務收入破百億，AI創(chuàng)新繼續(xù)提速
全棧式布局讓百度能夠在B端有增長、C端有底氣探索創(chuàng)新。 據(jù)IPO早知道消息，百度于8月20日發(fā)布2025年第二季度財報。 財報顯示，百度二季度總營收327億元，其中核心營收263億元，歸屬百度核心凈利
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騰訊 Q2 財報亮眼：AI 已成第二增長曲線
8 月 13 日，騰訊發(fā)布 2025 年第二季度財報，營收 1845 億元，同比增長 15%，凈利潤 556.3 億元，同比增長 17%，非國際財務報告準則下凈利潤 630.52 億元，同比增長 10
騰訊 2025-08-15 -
百億規(guī)模，機器人3D激光雷達的春天要來了?
根據(jù)公開數(shù)據(jù)測算，到2029 年，全球使用激光雷達的機器人數(shù)量預計會達到 500 萬臺，機器人領域激光雷達市場最終會是?100 億的市場規(guī)模。 在機器人領域，智能割草機器人正在規(guī)模放量，人形機器人在加
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車企承諾60天賬期結(jié)清，官方：表揚兌現(xiàn)的3家
長期以來，汽車圈里的供應商飽受 “拖賬” 之苦。 為緩解此局面，兩個月前，17 家車企響應相關(guān)條例，聯(lián)合拍板承諾：給供應商的賬期，60 天內(nèi)必須結(jié)清。 如今，終于有車企率先交卷了。 8 月 11 日，
車企 2025-08-14 -
2025 WRC：3天主旨論壇，4張中國面孔，見證一個崛起的智造強國
機器人產(chǎn)業(yè)迎來一個又一個“中國時刻”。 8月8日-12日，2025世界機器人大會（WRC）在北京舉行。據(jù)統(tǒng)計，本次大會匯聚200余家企業(yè)的1500余件展品，其中100余款為首發(fā)新品，50家人形機器人整
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聚焦2025世界機器人大會：全尺寸人形交互陪伴機器人GR-3有哪些亮點值得關(guān)注？
2025 年8月6日，即世界機器人大會（8月8日開幕）前兩天，傅利葉在北京正式發(fā)布首款主打交互陪伴、具備 “可觸摸” 特性的全尺寸人形Care-bot?——?GR-3。作為 GRx 系列第三代智能人形
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為什么說L2到L3是質(zhì)變 ，而L3到L5只是升級？
為了更好的評定自動駕駛的智能程度，行業(yè)將自動駕駛按照SAE定義分為L0至L5六個等級。最近智駕最前沿就提到一個非常有意思的觀點，那就是L2到L3是質(zhì)變，而L3到L5只是升級。為什么會有這種討論？自動駕
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特斯拉 2025 Q2 解讀：FSD、Robotaxi、Optimus人形機器、芯片最新消息
在最近的 2025特斯拉Q2財報電話會議上，馬斯克說友商通過特斯拉的人工智能日進行 PPT像素級的對標，然后再抄襲。所以，特斯拉現(xiàn)在關(guān)于特斯拉的產(chǎn)品技術(shù)和發(fā)展方向的發(fā)布更多在類似財報和投資者會上透露。
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騰訊混元3D模型1.0開源，背后隱藏了哪些商業(yè)秘密？
2025年7月，上海世界人工智能大會（WAIC）的聚光燈下，騰訊拋出了一枚重磅炸彈：混元3D世界模型1.0（混元3D世界模型1.0）正式發(fā)布，并旋即宣布全面開源。 這并非又一個“文生視頻”式的技術(shù)炫技
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�？低暣竽Ｐ彤敗昂ｊP(guān)助手”，3分鐘審完7類單證
盯著物流信息里“清關(guān)中”三個字反復刷新——這或許是“海淘黨”最熟悉的等待。那只漂洋過海的包裹，可能正卡在海關(guān)審單環(huán)節(jié)。 海關(guān)審單，堪稱跨境包裹通關(guān)的“咽喉”。一票包裹至少附帶7類單證，每份包含提單號、
�？低� 2025-07-29 -
阿里云通義千問Qwen3重大升級：全面超越Kimi與DeepSeek
2025年7月21日凌晨，阿里云通義千問團隊發(fā)布了一則震撼AI圈的消息——其旗艦模型Qwen3的重大升級版本Qwen3-235B-A22B-Instruct-2507-FP8正式推出。 這款新模型在多
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2025年Q2全球風投大爆發(fā)！AI成吸金王，資本加速向巨頭集中
2025年第二季度，全球風險投資市場迎來了一個重磅季度，尤其是人工智能（AI）領域，成為了全球資本追逐的焦點。根據(jù)Crunchbase的數(shù)據(jù)，全球風險投資在2025年Q2同比增長，達到910億美元，相
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2018~2025：英偉達在具身智能機器人領域的關(guān)鍵布局詳解
英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛曾多次強調(diào)“AI的下一個浪潮將是具身智能”�；诖硕床欤ミ_從2018年開始，便前瞻性布局具身智能領域，致力于打造一個完整的技術(shù)閉環(huán)與底層開發(fā)生態(tài)體系。
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智能體賽道殺出一批未來獨角獸：3大方向正突破 | 萬字報告
文 | 鉛筆道研究院 近年來，AI Agent（智能體）領域頻繁出現(xiàn)未來獨角獸，比如新看點，獲盛景嘉成數(shù)千萬戰(zhàn)略融資，聚焦XR+AI Agent融合場景；比如Shulex，完成億元級融資，由盛大資本領投；比如Manus，獲Benchmark領投7500萬美元
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北京，跑出150億超級獨角獸：物流機器人全球第一，揭示3大機會
鉛筆道作者丨惜文 最近，北京跑出一個超級獨角獸：極智嘉，向港交所遞交招股書。 這是一家物流機器人明星企業(yè)，累計融資十余輪，總?cè)谫Y額近30億元。早在2022 年E1 輪融資后，投后估值便達150億元
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OpenAI o3-pro 震撼發(fā)布！卻暗藏這些 “槽點”？
在 AI 領域的激烈競爭中，OpenAI 再次投下重磅炸彈！近日，OpenAI 正式推出了全新 AI 模型 o3-pro，官方更是自信宣稱這是其有史以來最強大的模型。消息一出，立刻在全球科技圈掀起軒然
OpenAIo3-pro 2025-06-11 -
AI眼鏡SoC3美元，全志生態(tài)大軍即將“殺入”
文/VR陀螺“800萬像素的AI眼鏡總Bom成本不超過200元人民幣，平價產(chǎn)品很快就能上市�！比究萍贾腔垡曨l/運營商事業(yè)部 總經(jīng)理郭琦對VR陀螺說道。剛剛在深圳“悄悄”發(fā)布了兩款最新AI眼鏡專用芯片的全志，早已錨定了在這個賽道的生態(tài)位，主打超低價、高性價比
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Marvell 2026財年Q1財報：在AI熱潮中尋找“定制芯片”支點
芝能智芯出品 Marvell在2026財年第一季度交出了一份漂亮但并不驚艷的答卷——營收創(chuàng)下歷史新高，數(shù)據(jù)中心收入持續(xù)增長，AI帶動的定制芯片業(yè)務成為核心引擎，環(huán)比增速的收窄和未來增長缺乏明確“接力棒”的隱憂，也正在動搖市場對其持續(xù)成長的信心
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DeepSeek-R1迎來升級，性能接近Claude 4和o3 High
前言： 與先前的V3-0324模型類似，本次更新也是在現(xiàn)有模型基礎上進行的[小版本升級]，直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來源 |
DeepSeek-R1 2025-06-03 -
自動駕駛L2與L3什么區(qū)別？為什么車企不提L3？
隨著自動駕駛技術(shù)的不斷演進，智駕也從實驗室走向了普通消費者，現(xiàn)階段很多車企都相繼發(fā)布智駕車型，并已有很多消費者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應該也發(fā)現(xiàn)了，現(xiàn)在各車企在宣傳自動駕駛技術(shù)，尤其是在工信部“強監(jiān)管”后，大家對于自動駕駛的宣傳則更加保守
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英偉達Q1財報亮眼但受出口管制拖累，黃仁勛警告中國AI自主化正加速
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 作為全球市值最高的芯片公司，也是美國大型科技公司中最后一家公布財報者，英偉達給出了一份不錯的答卷。 美東時間5月28日盤后，英偉達公布了最新財報
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石頭科技Q1凈利潤暴跌背后：昌敬心思“在別處”
文/Leon 編輯/cc孫聰穎 在新能源汽車賽道的殘酷洗牌中，威馬、愛馳等數(shù)十個品牌黯然退場，極越、哪吒汽車也深陷經(jīng)營困局，“跨界造車” 早已褪去曾經(jīng)的光環(huán)，成為吞噬企業(yè)資金與精力的風險泥潭，尤其對上市公司而言，稍有不慎便會被拖入業(yè)績泥沼
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L3商業(yè)化元年，智能駕駛的急剎車
“剎車”，是為了更穩(wěn)健的前進。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車組最近，車企都在撤回自己“吹過的牛”。在今年上海國際車展期間的幾百場發(fā)布會上，昔日里瘋狂把“高級智能駕駛”加大加粗的車企們極其低調(diào)，涉及到智駕的時候一定要強調(diào)一下是“輔助駕駛”
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阿里通義千問3登頂全球測評榜，我國AI市場將達500億美元
近日，在全球人工智能領域備受矚目的開源模型測評中，阿里云自研的通義千問3（Qwen3）大模型憑借卓越性能與技術(shù)創(chuàng)新，強勢登頂全球權(quán)威開源模型測評榜單，這一里程碑式的成就不僅標志著中國在大模型技術(shù)研發(fā)上
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2024年中國大模型發(fā)展指數(shù)報告（總第3期）
（點擊文末閱讀原文，可查看PDF報告） 摘 要 本報告基于“研究、實踐、支撐”三維評估框架，系統(tǒng)解析中國大模型領域動態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，2023年8月至202
大模型發(fā)展 2025-04-30 -
4月大模型最后一舞！阿里Qwen3真能成為開源大模型之王嗎？
國內(nèi)第一個混合推理模型，也是第一個開源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語言模型——Qwen3 系列。 而在這個月，Meta
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華為發(fā)布國內(nèi)首個L3級高速智駕方案ADS 4
前言：唯有達到L3級別，方可稱之為自動駕駛，即便如此，它僅屬于初級的有條件自動駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺。對于汽車制造商而言，是否達到自動駕駛的相應等級具有重大意義。今年，國內(nèi)多家汽車制造商已經(jīng)宣布，其新車將基于L3級自動駕駛架構(gòu)，或計劃在年內(nèi)實現(xiàn)L3級自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化應用
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為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達到L3?
4月22日，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4，該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實在此之前，車企在對外宣傳自動駕駛能力時，很少會使
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1晚3場發(fā)布會扎堆，智駕戰(zhàn)又升級了
導語 Introduction 沒智駕上不了牌桌，迭代慢了就是落后。 3月18日，智駕發(fā)布會又扎堆了，這次是奇瑞，極氪和廣汽，而且這三家發(fā)布會，不僅是重量級的存在，且都是具有代表性和象征意義的，不得不放在一起來說道說道
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3·15特輯｜“機器口碑”的溫柔暴政：你的購物車正在被算法PUA
在這個關(guān)注消費者權(quán)益的日子里，我們不妨聊聊一個正在悄然影響你購物、決策，甚至心理健康的現(xiàn)象——AI推薦，或者叫做“機器口碑”效應。你有沒有發(fā)現(xiàn)，打開購物APP，AI比你自己更懂你？你剛剛搜索了一款護膚
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3小時被復刻，邀請碼炒到十萬，業(yè)界怎么看Manus
雖然沒有官方和一些自媒體吹捧得這么神，但也讓人們看到了Agent在AI落地中的一些價值。文｜趙艷秋 周享玥編｜周路平Manus是AI圈這幾天最熱鬧的話題。一個名不見經(jīng)傳的小團隊做的一個AI智能體產(chǎn)品，僅憑為數(shù)不多的邀請碼，就在國內(nèi)社交媒體上掀起了巨大爭議
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北京殺出未來獨角獸：融資3億，搶灘3000億賽道
鉛筆道作者| 阿欣北京跑出一家未來獨角獸。近日，國內(nèi)具身智能企業(yè)星海圖（Galaxea AI）完成近3億元人民幣的A輪融資。本輪融資由螞蟻集團獨家領投，高瓴創(chuàng)投、IDG資本、北京機器人產(chǎn)業(yè)基金、百度風投、同歌創(chuàng)投等老股東持續(xù)加碼
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Gork-3語音功能上線！馬斯克揭秘百天搭建超算中心
作者｜Cora 編輯｜Evan Gork-3背后，是馬斯克資源整合能力的展現(xiàn)。今天，由xAI開發(fā)的Grok APP推出了實時語音模式，共支持10種模式，用戶可通過語音與AI對話甚至電話式溝通，進一步提升Grok系列大模型信息交互體驗
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