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智能體賽道殺出一批未來獨角獸:3大方向正突破 | 萬字報告
文 | 鉛筆道研究院 近年來,AI Agent(智能體)領域頻繁出現未來獨角獸,比如新看點,獲盛景嘉成數千萬戰(zhàn)略融資,聚焦XR+AI Agent融合場景;比如Shulex,完成億元級融資,由盛大資本領投;比如Manus,獲Benchmark領投7500萬美元
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北京,跑出150億超級獨角獸:物流機器人全球第一,揭示3大機會
鉛筆道作者丨惜文 最近,北京跑出一個超級獨角獸:極智嘉,向港交所遞交招股書。 這是一家物流機器人明星企業(yè),累計融資十余輪,總融資額近30億元。早在2022 年E1 輪融資后,投后估值便達150億元
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OpenAI o3-pro 震撼發(fā)布!卻暗藏這些 “槽點”?
在 AI 領域的激烈競爭中,OpenAI 再次投下重磅炸彈!近日,OpenAI 正式推出了全新 AI 模型 o3-pro,官方更是自信宣稱這是其有史以來最強大的模型。消息一出,立刻在全球科技圈掀起軒然
OpenAIo3-pro 2025-06-11 -
AI眼鏡SoC3美元,全志生態(tài)大軍即將“殺入”
文/VR陀螺“800萬像素的AI眼鏡總Bom成本不超過200元人民幣,平價產品很快就能上市!比究萍贾腔垡曨l/運營商事業(yè)部 總經理郭琦對VR陀螺說道。剛剛在深圳“悄悄”發(fā)布了兩款最新AI眼鏡專用芯片的全志,早已錨定了在這個賽道的生態(tài)位,主打超低價、高性價比
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DeepSeek-R1迎來升級,性能接近Claude 4和o3 High
前言: 與先前的V3-0324模型類似,本次更新也是在現有模型基礎上進行的[小版本升級],直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來源 | 
DeepSeek-R1 2025-06-03 -
自動駕駛L2與L3什么區(qū)別?為什么車企不提L3?
隨著自動駕駛技術的不斷演進,智駕也從實驗室走向了普通消費者,現階段很多車企都相繼發(fā)布智駕車型,并已有很多消費者在日常出行中將其作為主要模式。但大家應該也發(fā)現了,現在各車企在宣傳自動駕駛技術,尤其是在工信部“強監(jiān)管”后,大家對于自動駕駛的宣傳則更加保守
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騰訊阿里,AI to C“吳對吳”
騰訊阿里的AI入口戰(zhàn)爭。 作者|景行 編輯|文昌龍 騰訊、阿里AI to C的車馬炮正式對上了。 5月19日,騰訊CSIG(云與智慧產業(yè)事業(yè)群)旗下產品QQ瀏覽器發(fā)布公告稱,產品正式升級為AI瀏覽器,推出全新的AI QBot,并搭載騰訊混元和DeepSeek雙模型
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L3商業(yè)化元年,智能駕駛的急剎車
“剎車”,是為了更穩(wěn)健的前進。作者 | 劉亮編輯 | 趣解商業(yè)汽車組最近,車企都在撤回自己“吹過的!薄T诮衲晟虾H車展期間的幾百場發(fā)布會上,昔日里瘋狂把“高級智能駕駛”加大加粗的車企們極其低調,涉及到智駕的時候一定要強調一下是“輔助駕駛”
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2024年中國大模型發(fā)展指數報告(總第3期)
(點擊文末閱讀原文,可查看PDF報告) 摘 要 本報告基于“研究、實踐、支撐”三維評估框架,系統(tǒng)解析中國大模型領域動態(tài)。數據顯示,2023年8月至202

4月大模型最后一舞!阿里Qwen3真能成為開源大模型之王嗎?
國內第一個混合推理模型,也是第一個開源的混合推理模型。 今天(4 月 29 日)凌晨,阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語言模型——Qwen3 系列。 而在這個月,Meta


華為發(fā)布國內首個L3級高速智駕方案ADS 4
前言:唯有達到L3級別,方可稱之為自動駕駛,即便如此,它僅屬于初級的有條件自動駕駛,仍舊需要駕駛員保持警覺。對于汽車制造商而言,是否達到自動駕駛的相應等級具有重大意義。今年,國內多家汽車制造商已經宣布,其新車將基于L3級自動駕駛架構,或計劃在年內實現L3級自動駕駛技術的商業(yè)化應用

為什么車企不敢宣傳智駕系統(tǒng)達到L3?
4月22日,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術大會正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛最新系統(tǒng)ADS 4,該系統(tǒng)支持高速L3規(guī)模商用。其實在此之前,車企在對外宣傳自動駕駛能力時,很少會使

3年估值狂飆50倍!MIT團隊或成OpenAI最大收購
作者|伊凡憑什么能夠獲得Open AI的青睞? 據彭博社報道,OpenAI 正就收購 AI 編程工具公司 Codeium 進行談判,交易金額或達 30 億美元。若交易完成,這將成為


阿里AI to C“押寶”夸克,看片利器能成AI神器嗎?
「瀏覽器+網盤」基因的夸克,想轉身AI從涉黃被罰50萬的“宅男寶藏”瀏覽器,搖身一變成為阿里對外輸出AI能力的最大利器,夸克完成了華麗轉身。3月13日,阿里巴巴宣布推出AI旗艦應用——新夸克。新夸克基于阿里通義領先的推理及多模態(tài)大模型,全面升級為一個無邊界的“AI超級框”

1晚3場發(fā)布會扎堆,智駕戰(zhàn)又升級了
導語 Introduction 沒智駕上不了牌桌,迭代慢了就是落后。 3月18日,智駕發(fā)布會又扎堆了,這次是奇瑞,極氪和廣汽,而且這三家發(fā)布會,不僅是重量級的存在,且都是具有代表性和象征意義的,不得不放在一起來說道說道

商業(yè)化尚未成功,夸克難解阿里“AI to C”的戰(zhàn)略焦慮
夸克的命運,將為中國AI to C賽道提供一個關鍵注腳:是成為顛覆性的未來之星,還是又一個被流量反噬的泡沫?內容/一白編輯/詠鵝校對/莽夫2023年夏天,一款名為夸克的AI應用因高考志愿填報功能爆火,短短三個月后卻被網信辦處罰登上熱搜
3·15特輯|“機器口碑”的溫柔暴政:你的購物車正在被算法PUA
在這個關注消費者權益的日子里,我們不妨聊聊一個正在悄然影響你購物、決策,甚至心理健康的現象——AI推薦,或者叫做“機器口碑”效應。你有沒有發(fā)現,打開購物APP,AI比你自己更懂你?你剛剛搜索了一款護膚

DeepSeek上了張一鳴的牌桌,但C位必須是豆包
字節(jié)跳動或不服DeepSeek,但必須正面它。這種不服的一個表現是,同行都在積極接入DeepSeek,希望接住這波流量時,字節(jié)表現得十分克制,僅將旗下非核心的產品接入DeepSeek。比如To C應用悟空瀏覽器和即夢等,B端則是飛書、火山引擎等

3小時被復刻,邀請碼炒到十萬,業(yè)界怎么看Manus
雖然沒有官方和一些自媒體吹捧得這么神,但也讓人們看到了Agent在AI落地中的一些價值。文|趙艷秋 周享玥編|周路平Manus是AI圈這幾天最熱鬧的話題。一個名不見經傳的小團隊做的一個AI智能體產品,僅憑為數不多的邀請碼,就在國內社交媒體上掀起了巨大爭議

大廠開卷“AI to C”:誰在領跑?誰在跟隨?
3月6日凌晨,AI創(chuàng)業(yè)公司Monica.im發(fā)布了通用型AI Agent產品Manus,隨后在眾多科技博主的評測下,這款被冠上了“全球首款通用AI Agent”的產品迅速小范圍出圈,引發(fā)市場關注

后DeepSeek時刻:阿里Qwen沖C端,騰訊元寶超越豆包
作者|孫鵬越 編輯|大 風 如果說,2023年是“AI訓練之年”,2024年是“AI推理之年”; 那么,2025年則是“DeepSeek之年”
北京殺出未來獨角獸:融資3億,搶灘3000億賽道
鉛筆道作者| 阿欣北京跑出一家未來獨角獸。近日,國內具身智能企業(yè)星海圖(Galaxea AI)完成近3億元人民幣的A輪融資。本輪融資由螞蟻集團獨家領投,高瓴創(chuàng)投、IDG資本、北京機器人產業(yè)基金、百度風投、同歌創(chuàng)投等老股東持續(xù)加碼

Gork-3語音功能上線!馬斯克揭秘百天搭建超算中心
作者|Cora 編輯|Evan Gork-3背后,是馬斯克資源整合能力的展現。今天,由xAI開發(fā)的Grok APP推出了實時語音模式,共支持10種模式,用戶可通過語音與AI對話甚至電話式溝通,進一步提升Grok系列大模型信息交互體驗

馬斯克發(fā)布大模型Grok 3,號稱性能超越DeepSeek和ChatGPT
前言: 2023年11月,xAI發(fā)布了其首款大型模型Grok-1,該模型擁有3140億參數,成為當時參數量最大的開源大型語言模型; 2024年8月發(fā)布的Grok-2,在性能上可與最新的ChatGPT模型相媲美

蘋果阿里要合作,AI to C正在成為阿里“下一個曲線”
美東時間 2 月 11 日,阿里在美股股價達到四個月內新高,當日最高達 115.54 美元。而從 1 月 13 日的低點到現在,阿里股價整體已上漲超 40% 。發(fā)生時間點跟阿里這輪上漲周期起點最吻合的相關大事便是 DeepSeek 開始在全球爆火

馬斯克發(fā)布“地表最強”AI,Grok 3瘋狂狙擊OpenAI,后院卻起火了
20萬塊GPU煉出Grok 3 ” 作者|王磊 編輯|秦章勇 地球上最聰明的人工智能來了。(馬斯克自己說的) 剛剛,馬斯克旗下的人工智能公司xAI舉行了一場技術演示,正式發(fā)布了其最新的大模型——Grok 3

騰訊搭上DeepSeek快車發(fā)力C端,字節(jié)、阿里、百度還坐得住?
如何在產品智能化和用戶體驗上取得新的突破,最終才是這場AI落地爭奪戰(zhàn)的核心。/ 文|蕭俊然 編|張弘一 出品|商業(yè)秀 2月15日晚,科技圈又拋出一顆重磅炸彈:微信正在灰度測試接入DeepSeek-R1模型

3分鐘看懂大模型開閉源戰(zhàn)爭,誰將主宰未來?
2月14日,百度宣布開源!百度稱將在未來幾個月中陸續(xù)推出文心大模型4.5系列,并于6月30日起正式開源。 自DeepSeek開源之風席卷全球后,開源閉源路徑選擇一直是AI領域熱議焦點。連此前堅持閉源的百度都轉投開源陣營,足見開源之勢已占據上風
3分鐘部署高性能AI模型DeepSeek,神州數碼助力企業(yè)智能化轉型
在快速發(fā)展的AI領域,國產高性能推理模型DeepSeek憑借其強化學習驅動的性能突破和高性能低成本的優(yōu)勢,加上前瞻性的開源策略,打破了傳統(tǒng)的“算力驅動”模式,引領AI行業(yè)向“算法驅動”轉變。這不僅降低了企業(yè)進入AI領域的門檻,還為AI技術在多行業(yè)的應用提供了可能

通義To C,“被架空”的這一年
2025 一開年,阿里云火熱開工,先是官宣了與零一萬物正式達成模型平臺業(yè)務的戰(zhàn)略合作,又是雷鳥創(chuàng)新AR眼鏡接入通義大模型。作為國內云計算市占率第一的云廠,阿里云的發(fā)展算得上穩(wěn);而作為阿里云旗下主要的原生大模型,通義系列產品過去一年在 To B 層面的合作也算在正常推進

2025中國車市預測:高階智駕普及,L3自動駕駛量產落地元年
智能駕駛,汽車和AI人工智能聯系最緊密的一個板塊,將在2025年迎來一個新的篇章。 以前對于智能駕駛或許只是新勢力幾個急先鋒的專利,用智能駕駛的也許是科技極客,但2025年高階智駕會迅速普及,進入普通大眾消費者;另外L3自動駕駛量產將會落地,2025成為自動駕駛競爭元年

L3自動駕駛開始落地,中國車企全面布局智駕芯片
在過去十年間,汽車行業(yè)見證了電動化轉型的風馳電掣,而當下,智能化轉型的鼓點愈發(fā)急促。隨著人工智能、5G通信和高性能計算技術的飛速發(fā)展,自動駕駛技術正從科幻走向現實,成為全球汽車產業(yè)變革的核心驅動力之一

必看!2025年AI教育發(fā)展方向的3大預測
在人類文明的長河中,教育作為知識與智慧傳承的基石,幾千年來始終保持著人與人之間言傳身教的形式。若把教育看作一個產業(yè),不難發(fā)現其本質上是一個強烈依賴人力資本的人力密集型產業(yè)。 也因此,人力因素成為限制
長安、華為與寧德時代聯合打造的阿維塔科技宣布獲超 110 億元 C 輪融資
2024 年 12 月 17 日晚間,由長安、華為與寧德時代聯合打造的阿維塔科技宣布,將獲超 110 億元 C 輪融資。在車圈末位淘汰賽中,如果以資金實力作為衡量標準,那么阿維塔無疑是安全的。本輪融資由長安汽車、渝富系基金、南方資產系基金、國投系基金、交銀投資以及其他戰(zhàn)略和市場化投資人共同出資

xAI完成60億美元C輪融資,拉動特斯拉股價上漲
“ OpenAI 的替代者。 ” 來源 | 美股研究社 在12月24日,埃隆·馬斯克領導的人工智能公司xAI宣布成功完成60億美元的C輪融資
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