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挪威資助海上氫能項目

OFweek氫能網(wǎng)訊：12月14日，綜合氫氣解決方案提供商Hyon AS（Hyon）對外表示，已與合作伙伴獲得挪威PILOT－E計劃資助，用于開發(fā)和實現(xiàn)兩個氫相關(guān)海運項目：高速渡輪和短途貨輪。

PILOT－E計劃由挪威貿(mào)易和工業(yè)提供資金，該補助金的最終協(xié)議將于2019年初簽署，此后該項目將立即開始。

Hyon成立于2017年，由挪威燃料電池電解槽供應(yīng)商Nel ASA，高壓氣體儲存和運輸領(lǐng)先提供商Hexagon Composites ASA和瑞典燃料電池模塊生產(chǎn)商PowerCell Sweden AB共同出資組建。

早在2017年，時任Hyon海洋技術(shù)總監(jiān)Arild Eiken就對外表示：“Hyon的解決方案對于巡航，海上和渡輪公司需要的清潔可再生能源、靜音發(fā)電等多個海事領(lǐng)域均具有重要意義�！�

此次兩個海運項目的目標(biāo)是，利用基于可再生能源電解產(chǎn)生，具有成本效益的氫氣，通過燃料電池實現(xiàn)零排放推進(jìn)。

ZEFF項目—零排放快速渡輪

該船巡航速度在25－45節(jié)之間，推進(jìn)動力將由氫和電池驅(qū)動的燃料電池產(chǎn)生，在沒有CO2，NOx，SOx和顆粒物質(zhì)排放的情況下運行。根據(jù)不同尺寸和容量，該船可載乘客100—300人，能耗比同級別現(xiàn)有船只少約45％。

SeaShuttle項目—零排放沿海貨輪

該項目計劃在基于氫和燃料電池的短海市場，開發(fā)／實現(xiàn)有利可圖的無排放集裝箱運輸，即將貨物從公路運輸?shù)胶Ｉ希⑻峁┳詣迂浳锾幚硪詫崿F(xiàn)成本效益。

“這些項目將為高速船和短海貨運兩個氫氣海洋市場開發(fā)獨特解決方案，同時展現(xiàn)Hyon在海運市場領(lǐng)域所擁有的技術(shù)和能力�！盚yon董事總經(jīng)理Tomas Tronstad表示。

今年早些時候，Hyon成為第一家獲得DNV GL原則批準(zhǔn)，基于模塊的燃料電池解決方案提供商。在開發(fā)合同中，Hyon將使用PowerCell作為燃料電池供應(yīng)商，Hexagon作為儲氫罐供應(yīng)商，Nel作為岸上氫氣生產(chǎn)和加油解決方案的供應(yīng)商。

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