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英國擬2年內(nèi)推100臺氫燃料列車

1月7日，英國消息稱，預(yù)計(jì)2021年初，英國將生產(chǎn)零排放氫能列車，未來兩年內(nèi)，超100輛氫燃料列車將被投放到英國各地。

這些正在開發(fā)中的氫能列車被稱為“微風(fēng)”，行駛速度可達(dá)87英里／小時（140公里／小時），將被用于替代1988年建造的電動列車系列項(xiàng)目。

在該列車上，氫燃料電池通過混合氫氣和氧氣為電池和電動機(jī)提供電力，列車唯一排放物為蒸汽和水，多余的能量將被儲存于列車上的離子鋰電池中。但此前，由于建造費(fèi)用高于傳統(tǒng)化石燃料，氫燃料電池列車的部署已經(jīng)被推遲。

此前，德國率先開通了全球首列氫燃料列車，其氫燃料電池安裝在列車車頂部位，但這一布置并不適用于充滿狹窄的隧道和緊湊的車站的英國鐵路網(wǎng)絡(luò)。

因此，制造商們計(jì)劃使用列車的前部和后部來存儲燃料，并將氫燃料電池的容量從四個車廂減少到三個。當(dāng)前，英國公司波特布魯克（Porterbrook）與伯明翰大學(xué)（University of Birmingham）正在合作，進(jìn)行新布局方式的嘗試，兩家合作單位預(yù)計(jì)在2019年夏天之前，可開展示范運(yùn)營工作。

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