三大運(yùn)營(yíng)商決戰(zhàn)5G,中國(guó)移動(dòng)/聯(lián)通/電信誰更勝一籌?
通信世界的演化很快,幾乎10年就是一個(gè)時(shí)代。
曾幾何時(shí),我們還在諾基亞功能機(jī)上使用著2G數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)看網(wǎng)頁新聞。
十年前的2009年1月,三大運(yùn)營(yíng)商獲得3G牌照之后中國(guó)正式步入3G時(shí)代,開始能夠在手機(jī)上觀看視頻和圖文新聞。
2013年至今,中國(guó)的4G普及率已超過80%,除個(gè)別偏遠(yuǎn)地區(qū)外,絕大多數(shù)手機(jī)用戶已經(jīng)習(xí)慣了使用4G網(wǎng)絡(luò)在手機(jī)上觀看視頻,進(jìn)行實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)在線游戲。
如今,第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn),也就是5G網(wǎng)絡(luò)正在全國(guó)各地如火如荼地進(jìn)行基站建設(shè),明年中旬將開始大量進(jìn)行普及。
三大運(yùn)營(yíng)商通信網(wǎng)絡(luò)史:十年河?xùn)|,十年河西
回顧我國(guó)通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)體量的不斷增厚,受益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃興起,中國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商的國(guó)際影響力和全球地位正與日俱增。從1G空白、2G跟隨、3G追趕、4G同步到5G領(lǐng)先,用了40年時(shí)間得以實(shí)現(xiàn)。
縱觀如今的運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng),中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信三分天下,其中中國(guó)移動(dòng)保持著較大的領(lǐng)先地位。究其淵源,得從10年前說起。
早在3G時(shí)代,中國(guó)聯(lián)通和電信在當(dāng)時(shí)成績(jī)較好,中國(guó)聯(lián)通拿到了WCDMA的牌照,中國(guó)電信則拿到了CDMA2000的牌照,兩者的3G網(wǎng)絡(luò)是成熟的解決方案,而彼時(shí)的中國(guó)移動(dòng)則是中國(guó)自主研發(fā)TD-SCD-MA的牌照,TD-SCDMA 3G標(biāo)準(zhǔn)起步也比較晚,其技術(shù)成熟度、穩(wěn)定性和終端支持需要時(shí)間普及,產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)薄弱。中國(guó)移動(dòng)在3G時(shí)代較為落后。
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),4G時(shí)代,格局被改寫。
2013年12月工信部向三大運(yùn)營(yíng)商發(fā)放4G牌照,三家都獲得了TD-LTE牌照(4G時(shí)代有兩張牌照,分別是TD-LTE和FDD-LTE,移動(dòng)是前者,電信和聯(lián)通兩張都有),但直到2015年2月,工信部才向電信和聯(lián)通發(fā)放其主要4G制式的FDD-LTE牌照。
這一年多的時(shí)間差,足夠讓中國(guó)移動(dòng)在4G時(shí)代一騎絕塵,一直到如今的絕對(duì)領(lǐng)先地位。
近幾年,中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信依靠降低流量資費(fèi)等各種方式設(shè)法從昔日老大中國(guó)移動(dòng)手中搶了不少客戶,去年下半年有一段時(shí)間關(guān)于電信聯(lián)通合并的傳聞此起彼伏,牽動(dòng)著很多人的神經(jīng),也引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
中國(guó)聯(lián)通目前正趁著混改的紅利保持著景氣昂揚(yáng)的上升勢(shì)頭,失去固網(wǎng)優(yōu)勢(shì)的電信,進(jìn)入5G時(shí)代后,其此前已經(jīng)倡導(dǎo)的全網(wǎng)通終端優(yōu)勢(shì)也將消失。加上今年攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)新規(guī)發(fā)布,廣大用戶對(duì)中國(guó)移動(dòng)流量資費(fèi)高的詬病,三家運(yùn)營(yíng)商間的火藥味似乎愈加濃烈。
5G時(shí)代,建設(shè)投資非常大,根據(jù)中信建投研報(bào)統(tǒng)計(jì),中國(guó)運(yùn)營(yíng)商5G主體投資規(guī)模將達(dá)1.23萬億元,較4G投資規(guī)模增長(zhǎng)68%。對(duì)于三大運(yùn)營(yíng)商來說,5G時(shí)代拼的不再是基礎(chǔ)語音、短彩信和流量收入,更多是行業(yè)和通信結(jié)合的差異化,考驗(yàn)的是三大運(yùn)營(yíng)商的整合和滲透能力。攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)規(guī)定的出臺(tái)也意味著手機(jī)號(hào)碼不再是綁定用戶的壁壘,更多靠差異化服務(wù)收入保增長(zhǎng)。
每一次的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)變革的帶來,都會(huì)重新改寫現(xiàn)有的通信市場(chǎng)格局。
下一個(gè)5G的十年,三大運(yùn)營(yíng)商之間的競(jìng)爭(zhēng)可能比4G時(shí)代更加激烈。
5G盛宴愈來愈近,在2019年預(yù)商用、2020年正式商用的設(shè)想下,智能終端設(shè)備廠商、運(yùn)營(yíng)商們都在緊鑼密鼓的做著最后的布局。
終端層面,在前一段時(shí)間的2019年世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上,包括華為、中興、小米在內(nèi)的多個(gè)廠商帶來了自家首款5G智能手機(jī)方案,量產(chǎn)和發(fā)售基本在今年中旬。需要注意的是,5G手機(jī)只是5G的一種終端產(chǎn)品,5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)不局限于手機(jī)。將來大概有20%左右的5G的設(shè)施是用于人和人之間的通訊問題,80%還是用于物與物、物和人,也就是物聯(lián)網(wǎng),特別是移動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)通訊問題。5G的應(yīng)用幾乎可以覆蓋各行各業(yè)。
運(yùn)營(yíng)商層面,中國(guó)移動(dòng)宣布,今年9月底將在上海地區(qū)完成5000個(gè)5G基站的建設(shè)工作,中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信首批5G試點(diǎn)城市的5G基站建設(shè)工作也如火如荼進(jìn)行中……
隨著5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷提速,各式各樣的新應(yīng)用新產(chǎn)品也不斷亮相。5G網(wǎng)絡(luò)不僅帶來了高速率大寬帶、低延時(shí)高可靠、低功耗大連接的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,更有助于傳統(tǒng)工業(yè)制造業(yè)改造,并使海量的機(jī)器通信實(shí)現(xiàn)“萬物連接”?梢灶A(yù)見,5G應(yīng)用將使網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)更加優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速增效。
目前,我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了快速推進(jìn)階段,形成了“三大運(yùn)營(yíng)商基本完成布局、主設(shè)備具備較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、終端廠商技術(shù)基本持平”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
終端產(chǎn)品我們平時(shí)了解較多,在此且按下不談。今天來介紹一下三大運(yùn)營(yíng)商在5G方面的布局和進(jìn)展情況。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
9月25日立即報(bào)名>> 【在線研討會(huì)】多通道相參信號(hào)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【評(píng)選啟動(dòng)】維科杯·OFweek 2025(第十屆)人工智能行業(yè)年度評(píng)選
- 1 航天電子350億市值背后的低空雄心,存貨202億何以撐起無人機(jī)之王?
- 2 中國(guó)自動(dòng)駕駛的終極答案 :不是百度,而是一張會(huì)呼吸的數(shù)據(jù)網(wǎng)
- 3 萬人規(guī)模,武漢金山軟件園亮相
- 4 大規(guī)模商業(yè)化落地開啟,Robotxi行業(yè)需要最會(huì)搭基建和朋友圈的核心玩家?
- 5 太湖硅谷無錫,一座城市的全鏈芯生態(tài)密碼
- 6 上海Robotaxi大跨步 :允許主駕無人+收費(fèi)運(yùn)營(yíng)
- 7 浙江GDP增速領(lǐng)跑全國(guó),特色產(chǎn)業(yè)集群體系成關(guān)鍵引擎
- 8 中東土豪豪擲70個(gè)億 ,低空經(jīng)濟(jì)迎來造富潮
- 9 當(dāng)輔助駕駛啞火,車企將如何重構(gòu)城市交通的智能基因
- 10 揚(yáng)州產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“起飛三式”