交通治理需要精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，安全與秩序管理成關(guān)鍵

作為一家技術(shù)與產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)，文安智能自成立之初便明確了“技術(shù)要為需求服務(wù)”的宗旨，于成立當(dāng)年發(fā)布了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車牌識(shí)別系統(tǒng)，率先將計(jì)算機(jī)視覺(jué)應(yīng)用在交通領(lǐng)域。

在過(guò)去與億歐的幾次交流中，陶海強(qiáng)調(diào)文安智能是“一家計(jì)算機(jī)視覺(jué)公司，我們希望把計(jì)算機(jī)視覺(jué)識(shí)別、人工智能的技術(shù)應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)”。但不可否認(rèn)的是，從某種意義上而言，市場(chǎng)需求倒逼了企業(yè)的技術(shù)迭代。

以文安智能主要覆蓋的交通賽道為例，城市中日漸增加的攝像頭積累了海量的視頻數(shù)據(jù)，但交管部門(mén)卻沒(méi)有足夠的警力，檢查每個(gè)攝像頭背后的違規(guī)行為。

因此，文安智能通過(guò)其人工智能視頻分析技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)大規(guī)模的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將其能力沉淀到平臺(tái)和產(chǎn)品中，按需開(kāi)發(fā)出各種功能，滿足使用方的需求。

目前，文安智能所提供的智慧交通解決方案，擁有40＋自主開(kāi)放的功能。除了常用的電子警察、違停抓拍、交通誘導(dǎo)、擁堵治理之外，其功能還將隨著城市道路法規(guī)的完善不斷迭代，成為提升交通執(zhí)法效率的得力助手。

在億歐與陶海最近的一次交流中，文安智能的智慧交通解決方案，分別推出“機(jī)非分離”、“一盔一帶”等視頻識(shí)別功能，讓使用該系統(tǒng)的執(zhí)法人員能夠與交通新規(guī)無(wú)縫連接。

正是憑借著對(duì)于行業(yè)需求的了解，和快速響應(yīng)的速度，文安智能在交通治理領(lǐng)域積累了豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，并在此過(guò)程中不斷加深對(duì)行業(yè)的理解。

在陶�？磥�(lái)，交通治理需要精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，技術(shù)是其實(shí)現(xiàn)的重要手段。 然而，城市發(fā)展階段的不均衡，讓智慧交通的發(fā)展始終處于“單點(diǎn)突破”的階段，廣大農(nóng)村的交通安全問(wèn)題，始終得不到解決。

“大部分農(nóng)村地區(qū)，連信控系統(tǒng)都沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，基礎(chǔ)的交通秩序管理都無(wú)法實(shí)現(xiàn)，更別說(shuō)安裝攝像頭了�！闭劶艾F(xiàn)狀，陶海顯得有些無(wú)奈。在他看來(lái)，有限的資源應(yīng)該投入到更有價(jià)值的事情上去，相比了解道路是否擁堵，或許在廣大農(nóng)村地區(qū)鋪設(shè)攝像頭以維護(hù)交通安全，才更有意義。