芝能科技出品隨著特斯拉的進(jìn)入，Robotaxi的預(yù)期正逐漸升溫，所以高盛也寫(xiě)了一份報(bào)告《中國(guó)Robotaxi商業(yè)化之路》。伴隨著人工智能、感知系統(tǒng)、算力芯片和政策體系的同步演進(jìn)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)（Robotaxi）正以可預(yù)見(jiàn)的速度邁向大規(guī)模商業(yè)化
人工智能 | 2025-06-06 14:18 評(píng)論作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊作為全球市值最高的芯片公司，也是美國(guó)大型科技公司中最后一家公布財(cái)報(bào)者，英偉達(dá)給出了一份不錯(cuò)的答卷。美東時(shí)間5月28日盤(pán)后，英偉達(dá)公布了最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，202
電子工程 | 2025-06-06 14:18 評(píng)論英偉達(dá) (NVDA.O)北京時(shí)間5月29日凌晨，美股盤(pán)后發(fā)布 2026財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)（截至 2025年4月），具體內(nèi)容如下：1.核心經(jīng)營(yíng)指標(biāo)：收入440.6億美元，符合預(yù)期（433.7億美元），其中季度環(huán)比增長(zhǎng)47億美元，受數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)和游戲業(yè)務(wù)的帶動(dòng)
電子工程 | 2025-06-06 14:18 評(píng)論自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下最具顛覆性的技術(shù)之一，對(duì)環(huán)境感知精度與魯棒性的要求異常嚴(yán)苛。長(zhǎng)期以來(lái)，毫米波雷達(dá)憑借其對(duì)惡劣天氣的天然適應(yīng)性與對(duì)金屬目標(biāo)的高靈敏度，成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的重要傳感器。但傳統(tǒng)的三維（3
激光 | 2025-06-06 14:17 評(píng)論自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下最具顛覆性的技術(shù)之一，對(duì)環(huán)境感知精度與魯棒性的要求異常嚴(yán)苛。長(zhǎng)期以來(lái)，毫米波雷達(dá)憑借其對(duì)惡劣天氣的天然適應(yīng)性與對(duì)金屬目標(biāo)的高靈敏度，成為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中的重要傳感器。但傳統(tǒng)的三維（3
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-06 14:17 評(píng)論本文首發(fā)于鳳凰網(wǎng)科技，作者唐辰，略有刪改。小米又交了一份“史上最強(qiáng)Q1業(yè)績(jī)”。5月27日，小米集團(tuán)發(fā)布2025第一季度（Q1）財(cái)報(bào)。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)布微博動(dòng)態(tài)，把最出彩的幾組數(shù)據(jù)“標(biāo)粗”，劃重點(diǎn)：·總營(yíng)收1113億元，增長(zhǎng)47.4%；·經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)107億元，增長(zhǎng)64.5%
消費(fèi)電子 | 2025-06-06 14:16 評(píng)論作 者 | 無(wú)忌了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)3586字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘“近日，小米玄戒O1芯片引發(fā)全球科技界關(guān)注。” ‌&
通信 | 2025-06-06 14:16 評(píng)論文/VR陀螺“800萬(wàn)像素的AI眼鏡總Bom成本不超過(guò)200元人民幣，平價(jià)產(chǎn)品很快就能上市�！比究萍贾腔垡曨l/運(yùn)營(yíng)商事業(yè)部 總經(jīng)理郭琦對(duì)VR陀螺說(shuō)道。剛剛在深圳“悄悄”發(fā)布了兩款最新AI眼鏡專(zhuān)用芯片的全志，早已錨定了在這個(gè)賽道的生態(tài)位，主打超低價(jià)、高性?xún)r(jià)比
人工智能 | 2025-06-06 14:16 評(píng)論自動(dòng)駕駛的賽道上，激光雷達(dá)（LiDAR）曾是當(dāng)仁不讓的“天皇巨星”。它像一雙“鷹眼”，用激光脈沖勾勒出3D世界，指引無(wú)人車(chē)在復(fù)雜的街道游刃有余。前文介紹過(guò)的內(nèi)容中，從DARPA挑戰(zhàn)賽無(wú)人車(chē)，到硅谷自動(dòng)駕駛的先行者們——Waymo，Crusie，ARGO，激光雷達(dá)一直是L3+自動(dòng)駕駛的標(biāo)配
激光 | 2025-06-06 14:16 評(píng)論自動(dòng)駕駛的賽道上，激光雷達(dá)（LiDAR）曾是當(dāng)仁不讓的“天皇巨星”。它像一雙“鷹眼”，用激光脈沖勾勒出3D世界，指引無(wú)人車(chē)在復(fù)雜的街道游刃有余。前文介紹過(guò)的內(nèi)容中，從DARPA挑戰(zhàn)賽無(wú)人車(chē)，到硅谷自動(dòng)駕駛的先行者們——Waymo，Crusie，ARGO，激光雷達(dá)一直是L3+自動(dòng)駕駛的標(biāo)配
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-06 14:15 評(píng)論6月3日，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)發(fā)布倡議，呼吁全行業(yè)堅(jiān)決抵制以“價(jià)格戰(zhàn)”為主要形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，以推動(dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 不到一周前，中國(guó)
新能源汽車(chē) | 2025-06-06 14:12 評(píng)論鋰電池負(fù)極漿料為何會(huì)飄藍(lán)？這一現(xiàn)象不僅影響涂布均勻性，更可能導(dǎo)致電池性能下降！本文將深度解析SBR飄藍(lán)的三大成因及解決方案。 一、SBR飄藍(lán)原因分析 1.SBR與CMC的電荷排斥 SBR顆粒表面的羧基呈電負(fù)性，與CMC的羧基相互排斥，導(dǎo)致SBR在漿料靜置時(shí)上浮
鋰電 | 2025-06-06 14:12 評(píng)論撰稿|多客 來(lái)源|貝多財(cái)經(jīng) 這段時(shí)間，小米集團(tuán)（下同“小米”，HK:01810）又雙叒叕引起了市場(chǎng)高度關(guān)注，而這主要是源于多方面的。 隨著小米自研芯片玄戒O1、“豪華高性能SUV”YU7的發(fā)布，瞬間點(diǎn)燃資本市場(chǎng)熱情，其股價(jià)應(yīng)聲上揚(yáng)
消費(fèi)電子 | 2025-06-06 14:11 評(píng)論文：小戎，編輯：趙元，出品：增長(zhǎng)工場(chǎng) 中國(guó)無(wú)人駕駛公司，正在加速挺進(jìn)中東。 5月27日，小馬智行與迪拜道路交通管理局宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布2025年于迪拜啟動(dòng)測(cè)試運(yùn)營(yíng)、2026年推進(jìn)全無(wú)人商業(yè)化落地
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-06 14:11 評(píng)論再掀降價(jià)潮！多品牌卷入價(jià)格戰(zhàn)，誰(shuí)是贏家？ “全系智駕車(chē)型限時(shí)直降最高5.x萬(wàn)元” “補(bǔ)貼后5.x萬(wàn)元起” 5月本是汽車(chē)消費(fèi)的淡季，卻隨著又一場(chǎng)降價(jià)潮的席卷讓汽車(chē)市場(chǎng)又熱鬧了起來(lái)
新能源汽車(chē) | 2025-06-06 14:11 評(píng)論本文約2500字，11張圖片 閱讀預(yù)計(jì)4-5分鐘~ 電池包箱蓋主要功能為：防塵防水，確保密封性。通常采用鋼板沖壓成型、鈑金折彎成型、鋁合金沖壓成型、復(fù)合材料模壓成型等方式進(jìn)行加工，它不僅要抵御雨水、粉塵的入侵，還要應(yīng)對(duì)顛簸路況下的振動(dòng)和沖擊
電源 | 2025-06-06 14:09 評(píng)論如果說(shuō)科技圈搞腦機(jī)接口陣仗最大的人，那一定是馬斯克。據(jù)最新報(bào)道，他的腦機(jī)接口公司Neuralink在一輪融資中籌集了6億美元，公司的估值也達(dá)到90億美元。 腦機(jī)接口這個(gè)概念，近年來(lái)確實(shí)是越來(lái)越火爆。
VR | 2025-06-06 14:09 評(píng)論歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年4月，歐盟新車(chē)注冊(cè)量925,359輛，同比增長(zhǎng)1.3%，是2025年以來(lái)首次月度銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，顯示出行業(yè)復(fù)蘇的積極信號(hào)。 受一季度汽車(chē)銷(xiāo)量普遍下滑
新能源汽車(chē) | 2025-06-06 14:08 評(píng)論在鋰電池化成分容設(shè)備中，F(xiàn)S（Full Scale，滿(mǎn)量程誤差）和RD（Reading，讀數(shù)誤差）是兩種關(guān)鍵精度描述方式，其綜合應(yīng)用可全面反映設(shè)備的測(cè)量精度特性。 1. FS（滿(mǎn)量程誤
電源 | 2025-06-06 14:07 評(píng)論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 長(zhǎng)期增收不盈利，又一家自動(dòng)駕駛公司尋求上市“續(xù)命”。 5月28日，馭勢(shì)科技（北京）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“馭
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-06-06 14:07 評(píng)論
