港股“新消費(fèi)三姐妹”表現(xiàn)亮眼，引領(lǐng)了IP潮玩（泡泡瑪特）、平價(jià)茶飲（蜜雪冰城）、古法黃金(老鋪黃金）三大消費(fèi)熱點(diǎn)。 相較于傳統(tǒng)消費(fèi)，新消費(fèi)上升到精神消費(fèi)的新維度，基本都屬于“供給創(chuàng)造需求”的行業(yè)
消費(fèi)電子 | 2025-05-28 14:05 評論01 引言 去年，Meta發(fā)布的Orion AR眼鏡在科技界引起了巨大轟動(dòng)。這款采用半導(dǎo)體刻蝕工藝的全彩光波導(dǎo)眼鏡，憑借其革命性的技術(shù)突破，被視為AR眼鏡發(fā)展史上的里程碑。然而，這款備受期待的產(chǎn)品最終止步于概念機(jī)階段，未能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)
可穿戴設(shè)備 | 2025-05-28 13:59 評論小米集團(tuán)（1810.HK）于北京時(shí)間 2025 年 5 月 27 日晚的港股盤后發(fā)布了 2025 年第一季度財(cái)報(bào)（截止 2025 年 3 月），要點(diǎn)如下： 1.整體業(yè)績：收入 1113 億，同比增長 47%，超預(yù)期的增長主要來自于 IoT 的帶動(dòng)
新能源汽車 | 2025-05-28 13:55 評論文｜謝澤鋒 編輯｜楊旭然 作為全球科技領(lǐng)域金字塔頂尖的產(chǎn)業(yè)，如今的“全球芯片五巨頭”全都由華人掌管。 隨著英特爾新CEO走馬上任，陳福陽、黃仁勛、陳立武、蘇姿豐、魏哲家分別主導(dǎo)博通、英偉達(dá)、英特爾、AMD和臺積電五大巨擘
電子工程 | 2025-05-28 13:54 評論前面這一個(gè)多月時(shí)間，應(yīng)該是雷軍最難熬的時(shí)候。 確實(shí)也是如此，因?yàn)槟瞧鹗鹿�，小米被眾多網(wǎng)友指責(zé)，有些人更是煽風(fēng)點(diǎn)火，各種抹黑吐槽，一窩蜂式涌來。 其實(shí)這也是沒辦法的事情，做為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)品牌，小米在享受互聯(lián)網(wǎng)營銷紅利的同時(shí)，一旦有任何問題，同樣也會(huì)被放大無數(shù)倍
消費(fèi)電子 | 2025-05-28 13:43 評論福田汽車5月26日晚間公告，擬與億緯鋰能共同出資設(shè)立合資公司。合資公司暫定名為北京福田億緯新能源科技有限公司（最終以市場監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)為準(zhǔn)），注冊資本為5億元人民幣，福田汽車和億緯鋰能出資均為2.5億元，持股比例為50：50
鋰電 | 2025-05-28 12:20 評論5月27日，合源鋰創(chuàng)宣布，近日，合源鋰創(chuàng)正式向建筑機(jī)器人企業(yè)金皇冠智能科技（蘇州）有限公司（簡稱：“金皇冠智能科技”）交付了首批建筑機(jī)器人固態(tài)動(dòng)力電池包。這是固態(tài)電池在建筑機(jī)器人領(lǐng)域的首次批量應(yīng)用，也標(biāo)志著合源鋰創(chuàng)在AI應(yīng)用場景又拿下一城
鋰電 | 2025-05-28 12:19 評論根據(jù)香橙會(huì)氫能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，目前下水的53艘甲醇動(dòng)力船舶已在全球布局，涉及全球各主要航線。其中掛靠歐洲港口的甲醇動(dòng)力船舶數(shù)量最多，約34艘次；掛靠中國港口的甲醇動(dòng)力船舶數(shù)量僅有7艘。 但剔除19艘甲醇貿(mào)易商自用的甲醇船舶后，掛靠中國港口的船舶數(shù)量占比約21%，載重噸占比約33%
氫能 | 2025-05-28 11:11 評論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-05-28 10:48 評論燦芯半導(dǎo)體此次發(fā)布的TCAM IP包含全自研Bit cell，符合邏輯設(shè)計(jì)規(guī)則，良率高；在可靠性方面，這款TCAM抗工藝偏差強(qiáng)，具有高可靠性的特點(diǎn)；在功耗方面，采用match line分段控制，可節(jié)省約30%功耗；在速率方面，最高可以支持800Mhz，查找速度快
電子工程 | 2025-05-28 10:46 評論北京，2025年5月28日 —— 作為全球知名的電子測量儀器廠商，普源精電（RIGOL）與本屆賽事全國總決賽承辦方大連理工大學(xué)達(dá)成合作共識，成為2025年TI杯全國大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競賽全國總測評設(shè)備合作商
電子工程 | 2025-05-28 10:46 評論營業(yè)利潤大幅下滑 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 向來被認(rèn)為“節(jié)奏適中、財(cái)務(wù)穩(wěn)健”的典范——沃爾沃汽車，剛剛宣布，全球范圍內(nèi)裁員3000人
新能源汽車 | 2025-05-28 10:20 評論一、前言：AMD平臺良好的兼容性讓主板有更多選擇 今年依舊是“AMD YES!”的一年，游戲玩家在今年不但有銳龍7 9800X3D這種游戲神器，甚至還等到了銳龍9 9950X3D這種幾乎不可想象的神U
智能硬件 | 2025-05-28 10:17 評論維科杯· OFweek(第四屆)2025汽車行業(yè)年度評選(OFweek (4th)Car Awards 2025)由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦,OFweek電子工程、OFweek智能汽車、OFweek新能源汽車承辦
電子工程 | 2025-05-28 10:09 評論文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 土耳其再揮貿(mào)易大棒！中國光伏產(chǎn)業(yè)遭遇新一輪反傾銷調(diào)查，37天緊急應(yīng)訴倒計(jì)時(shí)已啟動(dòng)。這場以小見大的攻防戰(zhàn)，中國企業(yè)該如何突圍？ 土耳其突襲！中國光伏
太陽能光伏 | 2025-05-28 10:05 評論導(dǎo)語 Introduction 不隨大流，堅(jiān)持自我。 5月27日的長安汽車股東大會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮透露：馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事長、社長兼CEO毛籠勝弘此前要求把長安馬自達(dá)南京工廠60%的產(chǎn)線留給馬自達(dá)做出口
新能源汽車 | 2025-05-28 09:45 評論價(jià)格戰(zhàn)不是手段，而是一種結(jié)果。 沒有想到，哪怕是2025年的年中，“價(jià)格戰(zhàn)”還能成為各大頭條中的關(guān)鍵詞。 從2023年開始，關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的討論似乎就沒停止過，以至于外界一度把大范圍的降價(jià)優(yōu)惠以及終端折扣當(dāng)成了常態(tài)
新能源汽車 | 2025-05-28 09:39 評論規(guī)�；�，是一切的前提。 最近，造車圈輿論滿天飛，一會(huì)“我要吹燈”，一會(huì)“鬼吹燈”，一會(huì)堅(jiān)決反內(nèi)卷，一會(huì)再次大降價(jià)，明爭暗斗，應(yīng)接不暇。 這些算不上悅耳的聲音，都說明一件事，“競爭到了針尖對麥芒的時(shí)候了
新能源汽車 | 2025-05-28 09:38 評論在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，中國在固態(tài)電池領(lǐng)域取得兩項(xiàng)重大突破。1、固態(tài)電池短路機(jī)制首次被揭示近日，中國科學(xué)院金屬研究所王春陽研究員團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國際專家，通過原位透射電鏡技術(shù)，首次在納米尺度揭示了固
鋰電 | 2025-05-28 09:37 評論
