撰文 / 程睿 出品 / 五星評(píng)車 2024年5月登陸美股，2025年5月宣布私有化回歸，極氪（ZK.US）“一年游”的背后究竟透露出哪些信息？ 5月7日，吉利汽車（00175.HK）公告顯示，極氪擬私有化并于紐交所退市
新能源汽車 | 2025-05-09 16:06 評(píng)論財(cái)報(bào)顯示，公司2025財(cái)年第三季度營收為14.98億美元，同比增長24%。
光通訊 | 2025-05-09 16:03 評(píng)論文|恒心 來源|博望財(cái)經(jīng) 2025年5月7日，吉利發(fā)布公告，向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性私有化報(bào)價(jià)函，計(jì)劃以每股2.566美元或每股美國存托股票（ADS）25.66美元的價(jià)格，收購其尚未持有的34.3%股份
新能源汽車 | 2025-05-09 15:49 評(píng)論4月下旬，在大邱舉辦的2025韓國國際綠色能源展上，盛能杰攜全新單相并網(wǎng)逆變器SE 2-10.5KTL系列, 三相并網(wǎng)逆變器SE 100-125KTL-M3系列，以及三相儲(chǔ)能逆變器SE 12-30KHB系列，精彩亮相
太陽能光伏 | 2025-05-09 15:40 評(píng)論在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，人工智能（AI）已成為全球科技競爭的核心領(lǐng)域。OpenAI 的 “星際之門” 計(jì)劃，無疑是 AI 領(lǐng)域近年來最具雄心與遠(yuǎn)見的戰(zhàn)略布局之一，它不僅彰顯了
人工智能 | 2025-05-09 15:36 評(píng)論當(dāng)下智能汽車賽道已經(jīng)卷出新高度，車企的戰(zhàn)場早已不再局限于傳統(tǒng)的"冰箱、彩電、沙發(fā)"配置，而是把戰(zhàn)火燒到了更硬核的 AI 交互戰(zhàn)場。 近日，XR Vision Pro 曝出猛料：理想汽車疑似在招募AI智能眼鏡相關(guān)的產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)，或表明目前理想汽車在布局AI智能眼鏡領(lǐng)域
人工智能 | 2025-05-09 15:24 評(píng)論芝能智芯出品 2025年第一季度，中芯國際交出一份亮眼的財(cái)報(bào)——營收同比增長29.4%、凈利潤同比大增166.5%、晶圓銷量增長27.7%、產(chǎn)能利用率升至89.6%。 然而
電子工程 | 2025-05-09 14:49 評(píng)論日前，美的“太子”何劍鋒準(zhǔn)備再砸近20億元，包攬顧家家居的定增，將進(jìn)一步鞏固控制權(quán)。 2024年1月，何劍鋒以百億元代價(jià)入主顧家家居，手中控制的上市企業(yè)增至3家。進(jìn)入公司后，何劍鋒著手優(yōu)化調(diào)整管理層，派出有美的集團(tuán)工作背景的鄺廣雄擔(dān)任董事長
智能家居 | 2025-05-09 14:29 評(píng)論芝能智芯出品 在2025年第一季度財(cái)報(bào)中，AMD交出了一份超預(yù)期的答卷：營收達(dá)74.4億美元，同比增長35.9%；核心經(jīng)營利潤同比暴增170%。 亮眼表現(xiàn)背后，是其客戶端CPU業(yè)務(wù)對(duì)英特爾的持續(xù)“搶占”，以及數(shù)據(jù)中心CPU市場的穩(wěn)定擴(kuò)張
通信 | 2025-05-09 14:29 評(píng)論2025年4月，西班牙新車市場保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，整體同比增長7.1%，新能源車占比顯著攀升至16.2%。 在傳統(tǒng)歐洲品牌整體表現(xiàn)參差的背景下，現(xiàn)代和起亞等韓系品牌異軍突起，而名爵與比亞迪等中國品牌則延續(xù)強(qiáng)勁增勢(shì)，顯著擴(kuò)大市場份額
新能源汽車 | 2025-05-09 14:28 評(píng)論-01- 引言 全球每年有約61萬新生兒因感染性疾病死亡，其中低收入國家占比高達(dá)97%。即便是醫(yī)療資源充足的國家，感染導(dǎo)致的住院負(fù)擔(dān)也嚴(yán)重威脅新生兒健康。如何在生命早期為嬰兒提供免疫保護(hù)？孕期接種疫苗的重要性日益凸顯
醫(yī)療科技 | 2025-05-09 14:27 評(píng)論芝能科技出品 2025年，由于安全和強(qiáng)監(jiān)管的作用，輔助駕駛行業(yè)正處于黎明前的黑暗。 面對(duì)復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)路況、多樣的人類行為模式，以及傳統(tǒng)AI在泛化和理解能力上的瓶頸，理想汽車在《AI Talk第二季》系統(tǒng)性的闡述了“VLA（視覺語言行動(dòng)模型）”
智能汽車網(wǎng) | 2025-05-09 14:19 評(píng)論芝能智芯出品 3D-IC（3D集成電路）正成為下一個(gè)半導(dǎo)體戰(zhàn)場的核心。隨著AI算力需求爆發(fā)，傳統(tǒng)平面SoC難以滿足功耗、性能和成本的三重壓力，芯片堆疊方案成為破局關(guān)鍵。 英特爾、臺(tái)積電與三星三巨頭
通信 | 2025-05-09 14:14 評(píng)論白電行業(yè)正經(jīng)歷著“周期性調(diào)整”與“結(jié)構(gòu)性變革”的雙重沖擊，而美的、海爾、格力三巨頭的競爭變量，正從內(nèi)部業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)延伸至整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)能力。 原創(chuàng)
智能家居 | 2025-05-09 14:03 評(píng)論2025年4月，英國新車市場遭遇寒潮，同比下滑10.4%，多年來首現(xiàn)連續(xù)回調(diào)之勢(shì)。在整體市場低迷的背景下，電動(dòng)車細(xì)分市場卻逆勢(shì)上漲，比亞迪等中國品牌異軍突起。 我們從英國市場銷量結(jié)構(gòu)、品牌競爭格
新能源汽車 | 2025-05-09 13:41 評(píng)論2025年上海車展，智駕不再是車企宣傳重點(diǎn)，也少了雷總這樣的話題人物，車展已經(jīng)回歸到了認(rèn)真講產(chǎn)品、技術(shù)、戰(zhàn)略的主旋律，當(dāng)然除了那些強(qiáng)勢(shì)的自主品牌以外，本屆上海車展也是這些合資品牌在中國市場的“分水嶺之戰(zhàn)”
新能源汽車 | 2025-05-09 13:38 評(píng)論百濟(jì)神州“盈利之年”來了? 來源｜醫(yī)藥研究社 百濟(jì)神州“要賺錢”，不是說說而已，數(shù)據(jù)是實(shí)打?qū)嵉摹? 5月7日晚間，百濟(jì)神州公布了一季報(bào)。2025
醫(yī)療科技 | 2025-05-09 13:36 評(píng)論引言 凌晨2點(diǎn)的廣州南沙港，158臺(tái)無人駕駛IGV（智能引導(dǎo)運(yùn)輸車）正在黑暗中有序穿梭，標(biāo)志著國內(nèi)單一碼頭最大的IGV車隊(duì)系統(tǒng)全面成型. 這些無人駕駛車不需要咖啡提神，不會(huì)抱怨加班，更不會(huì)因?yàn)?昨
智慧城市 | 2025-05-09 13:36 評(píng)論一、政策背景：午間谷電成已建光伏項(xiàng)目"收益絞肉機(jī)" 2025年，江蘇、山東、安徽等17省份密集出臺(tái)分時(shí)電價(jià)新政，直擊已建成光伏項(xiàng)目的"七寸"——午間光伏大發(fā)時(shí)段被設(shè)為谷段：江
儲(chǔ)能 | 2025-05-09 13:32 評(píng)論近日，丹佛斯磁懸浮壓縮機(jī)業(yè)務(wù)總裁對(duì)記者表示，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、“東數(shù)西算”工程及“雙碳”戰(zhàn)略的全面推進(jìn)，中國數(shù)據(jù)中心發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 2024年，丹佛斯Turbocor在中國的數(shù)據(jù)中心相關(guān)業(yè)務(wù)增長了三倍，今年預(yù)計(jì)增速為50%左右
儀器儀表 | 2025-05-09 11:52 評(píng)論
