前言：8月19日，日本軟銀宣布以每股23美元向英特爾注資20億美元，拿下約2%股份。緊接著8月22日，美國(guó)聯(lián)邦政府又拋出89億美元，將原本承諾的補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為股權(quán)，持股比例精準(zhǔn)卡在9.9%。孫正義要補(bǔ)全AI
電子工程 | 2025-09-01 11:54 評(píng)論“我們說(shuō)MG品牌要打到最主流的市場(chǎng)，這不是一個(gè)口號(hào)。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織，已經(jīng)完全、充分地做好準(zhǔn)備了�！痹�8月29日全新MG4上后的交談中，上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 11:45 評(píng)論" 根據(jù)《2024年全國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)年報(bào)》，去年網(wǎng)約車日活車輛、駕駛員、總訂單量都有所增長(zhǎng)，但落到每個(gè)司機(jī)頭上的收入?yún)s在下滑，司機(jī)小時(shí)收入（抽樣）為27元，較2023年下降12.9%。 作者丨鐵手編輯丨
通信 | 2025-09-01 11:33 評(píng)論文：Leon 編輯：cc孫聰穎 8月28日，一家中國(guó)科技企業(yè)官宣造車，并決定“不卷國(guó)內(nèi)卷海外”，且立志要造“世界上最快的車”，引爆了關(guān)注和討論，它就是追覓科技。 與大勢(shì)相契合的是:2025年，全球新能
新能源汽車 | 2025-09-01 11:31 評(píng)論據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)旗下電池子公司PowerCo在上周簽訂了兩份高額建筑合同，以推進(jìn)安大略省電池工廠建設(shè)。 據(jù)悉，2023年3月31日，大眾宣布，將在加拿大安大略省的圣托馬斯市（St. Thoma
鋰電 | 2025-09-01 11:26 評(píng)論半導(dǎo)體材料作為芯片制造的“核心糧食”，其純度與性能直接決定集成電路的良率與可靠性。而在這其中大硅片這一關(guān)鍵領(lǐng)域，長(zhǎng)期以來(lái)被日本信越化學(xué)、日本 SUMCO（勝高）、德國(guó) Siltronic（世創(chuàng)）等國(guó)際
電子工程 | 2025-09-01 11:25 評(píng)論8月28日，納百川新能源股份有限公司（簡(jiǎn)稱“納百川”）深交所創(chuàng)業(yè)板IPO成功過(guò)會(huì)，成為今年創(chuàng)業(yè)板首家過(guò)會(huì)的新能源企業(yè)。 排隊(duì)近兩年，IPO之路終于向前邁進(jìn)了一大步，但卻臨門砍掉1億募資額，以及嚴(yán)重的大
鋰電 | 2025-09-01 11:24 評(píng)論氫能市場(chǎng)出現(xiàn)了久違的利好消息。 8月29日，北京京城機(jī)電股份有限公司（簡(jiǎn)稱“京城股份”）發(fā)布公告，公司全資子公司天海氫能增資擴(kuò)股完成，引入中國(guó)中車，國(guó)機(jī)集團(tuán)，中國(guó)石油，中國(guó)船舶，寧德時(shí)代等8家投資者，
氫能 | 2025-09-01 11:17 評(píng)論香橙會(huì)研究院? 氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng) （0825-0831） 本周是8月最后一周 氫能汽車訂單爆棚 似乎是一個(gè)紅8月 本周出臺(tái)了 雙碳領(lǐng)域最重要的一個(gè)文件 也是我國(guó)碳市場(chǎng)領(lǐng)域 第一份中央文件 雙碳建設(shè)的
氫能 | 2025-09-01 11:16 評(píng)論近幾年，云計(jì)算廠商推出的汽車專區(qū)，是一個(gè)引人關(guān)注的新生事物，它實(shí)際上和我們每個(gè)駕駛者都有密切的關(guān)聯(lián)。 未來(lái)，不聯(lián)網(wǎng)、無(wú)智能的汽車，就不能稱為“活的汽車”，就像你拿著一臺(tái)不能上網(wǎng)的智能手機(jī)，幾乎不能產(chǎn)生
云計(jì)算 | 2025-09-01 11:05 評(píng)論? 劃重點(diǎn)： 1、2021年，快手頂著“短視頻第一股”的光環(huán)上市，其稀缺性在于商業(yè)模式。四年后的今天，當(dāng)潮水退去又再度涌來(lái)，快手再次強(qiáng)調(diào)“生而不同”，其稀缺性正在被重新定義。 2、快手近一年來(lái)表現(xiàn)出的
人工智能 | 2025-09-01 10:34 評(píng)論外賣騎手與網(wǎng)約車司機(jī)的專屬神機(jī)。 此前不少手機(jī)廠商都在爭(zhēng)奪外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)這一龐大用戶群體。這類用戶不僅數(shù)量龐大、手機(jī)使用需求高頻，且換機(jī)預(yù)算相對(duì)有限，因此被廠商納入中低端機(jī)型的核心受眾；同時(shí)，廠
消費(fèi)電子 | 2025-09-01 10:28 評(píng)論當(dāng)前AI大模型（LLM）訓(xùn)練與推理對(duì)算力的巨大需求，以及傳統(tǒng)計(jì)算精度（如FP16/BF16）面臨的功耗、內(nèi)存帶寬和計(jì)算效率瓶頸。 FP8（8位浮點(diǎn)數(shù)）作為一種新興的、得到行業(yè)巨頭（NVIDIA、AMD
人工智能 | 2025-09-01 10:26 評(píng)論? 互聯(lián)網(wǎng)之所以能夠抵御過(guò)一波又一波的風(fēng)浪的沖擊，其中一個(gè)很重要的原因在于，它可以不斷地借助外在的力量為自身進(jìn)行賦能和改造。復(fù)盤當(dāng)下那些依然還在互聯(lián)網(wǎng)的牌桌上出牌的玩家，無(wú)一不是不斷地借助外力為自身進(jìn)
人工智能 | 2025-09-01 10:09 評(píng)論在腫瘤藥物研發(fā)領(lǐng)域，總生存期（OS）始終是衡量藥物療效的“金標(biāo)準(zhǔn)”。這一指標(biāo)直接關(guān)聯(lián)患者“活得更久”的核心需求，是藥物臨床價(jià)值最直觀的體現(xiàn)。 但基于客觀現(xiàn)實(shí)——為讓患者更快用上新藥，過(guò)去十余年間，F(xiàn)D
醫(yī)療科技 | 2025-09-01 10:07 評(píng)論車展成了真正的“促銷車展”。 成都車展的“促銷”味一直很濃，車企們大多選擇在此發(fā)布新增車型，或者公布此前已開(kāi)啟預(yù)售新車的正式指導(dǎo)價(jià)，重磅首發(fā)新車的身影則較為罕見(jiàn)。 今年的成都車展，相較于以往幾屆，顯得
新能源汽車 | 2025-09-01 09:58 評(píng)論日前，中國(guó)AI產(chǎn)業(yè)迎來(lái)里程碑事件——浪潮人工智能工廠（AI Factory）在山東濟(jì)南完成實(shí)體化建設(shè)并正式運(yùn)行投產(chǎn)。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)具備工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)�；a(chǎn)能力的AI工廠，標(biāo)志著中國(guó)在 AI 產(chǎn)業(yè)化
智能制造 | 2025-09-01 09:56 評(píng)論維科網(wǎng)光伏訊，埃及國(guó)家信息局（SIS）官網(wǎng)消息顯示，2025年8月27日，在埃及總理穆斯塔法·馬德布利的見(jiàn)證下，中國(guó)晶澳太陽(yáng)能公司與埃及AHG、阿聯(lián)酋Global South Utilities和巴林
太陽(yáng)能光伏 | 2025-09-01 09:53 評(píng)論隨著大多數(shù)光伏企業(yè)半年報(bào)出爐，企業(yè)在上半年的經(jīng)營(yíng)情況、產(chǎn)能、出貨量等也水落石出。其中，光伏組件出貨量是重要看點(diǎn)，不僅能反映出企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也能反映出終端的需求變化。 圖片來(lái)源：維科網(wǎng)光伏 晶
太陽(yáng)能光伏 | 2025-09-01 09:48 評(píng)論2025年7月，山西省能源局與民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)全省能源領(lǐng)域民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干措施》，首次將甲烷濃度低于8%的煤礦瓦斯利用列為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)參與領(lǐng)域，明確支持民營(yíng)企業(yè)通過(guò)合同能源管理、BOT等模
儲(chǔ)能 | 2025-09-01 09:35 評(píng)論
