導(dǎo)語(yǔ) | Lead 根據(jù)歐洲媒體報(bào)道，奇瑞汽車即將接手一家德國(guó)大眾汽車的工廠，為在德國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)奇瑞新推出的Lepas品牌做準(zhǔn)備。在擁有了一座西班牙工廠的基礎(chǔ)上，奇瑞如果能夠在德國(guó)再落子一座工廠，無(wú)疑將有助其擴(kuò)大在歐洲市場(chǎng)的版圖
新能源汽車 | 2025-05-08 15:19 評(píng)論巔峰時(shí)期，贛鋒鋰業(yè)總市值一度近3200億元。 其股價(jià)強(qiáng)悍的表現(xiàn)，讓其贏得了“鋰業(yè)茅臺(tái)”的稱號(hào)，背后老板李良彬也以超300億的身家蟬聯(lián)江西首富。 當(dāng)然，除了股價(jià)暴漲帶來(lái)的身價(jià)
鋰電 | 2025-05-08 15:08 評(píng)論5月7日，吉利汽車向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性報(bào)價(jià)函，計(jì)劃以每股25.66美元的價(jià)格收購(gòu)剩余34.3%股份，推動(dòng)極氪從紐交所退市。這一決策距離極氪以“最快IPO造車新勢(shì)力”身份登陸美股僅一年時(shí)間，卻折射出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在資本寒冬與產(chǎn)業(yè)變革雙重壓力下的戰(zhàn)略突圍
新能源汽車 | 2025-05-08 15:04 評(píng)論電池儲(chǔ)能雙翼，飛越光伏凜冬！ 作者：光斯基 編輯：老斯基 來(lái)源：光伏老斯基 行業(yè)下行周期給阿特斯業(yè)績(jī)踩了一腳“剎車”。 4月28日，阿特斯發(fā)布的2024年報(bào)顯示，
太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-08 14:54 評(píng)論立體聲數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片的工作原理主要包括以下幾個(gè)步驟： 數(shù)字信號(hào)處理：數(shù)字音頻信號(hào)通過(guò)串行接口輸入到芯片內(nèi)部。內(nèi)插濾波器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行上采樣和插值處理，以消除信號(hào)中的混疊效應(yīng)
電子工程 | 2025-05-08 14:43 評(píng)論芝能智芯出品 隨著邊緣計(jì)算、AIoT、ADAS、機(jī)器人和工業(yè)視覺(jué)等應(yīng)用場(chǎng)景的爆發(fā)，嵌入式視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)“高速數(shù)據(jù)傳輸”的要求日益嚴(yán)苛。 系統(tǒng)設(shè)計(jì)者不僅要面對(duì)傳感器數(shù)據(jù)量激增帶來(lái)的挑戰(zhàn)，還要在高帶寬、低延遲、低功耗和多協(xié)議兼容之間尋找平衡
電子工程 | 2025-05-08 14:27 評(píng)論2024年是我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)之年。在原材料碳酸鋰價(jià)格大幅下降與行業(yè)內(nèi)供需失衡的雙重影響下，鋰電池價(jià)格一路走低。行業(yè)目前已正式進(jìn)入出清周期，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力的鋰電企業(yè)面臨被淘汰的危機(jī)。面對(duì)行業(yè)大考，在上月底，上市電池企業(yè)2024年業(yè)績(jī)已基本全部揭曉
鋰電 | 2025-05-08 14:25 評(píng)論芝能智芯出品 臺(tái)積電在目前的汽車領(lǐng)域占了非常重要的作用，圍繞“AI時(shí)代的汽車芯片演進(jìn)”做出重磅趨勢(shì)研判：預(yù)計(jì)至2030年，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)將達(dá)1500億美元，成為AI下一個(gè)關(guān)鍵增長(zhǎng)極
電子工程 | 2025-05-08 14:25 評(píng)論據(jù)長(zhǎng)沙市生態(tài)環(huán)境局寧鄉(xiāng)分局消息，長(zhǎng)沙弗迪電池有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)沙弗迪”）PACK產(chǎn)線擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲批。該項(xiàng)目位于寧鄉(xiāng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)歐洲北路88號(hào)，總投資10億元，PACK產(chǎn)線以電芯、電池信息采集器
鋰電 | 2025-05-08 14:24 評(píng)論從某種程度來(lái)看，AI商業(yè)化飛輪在昆侖萬(wàn)維的業(yè)務(wù)體系內(nèi)被打響也屬必然。 不論是大模型市場(chǎng)人們討論的從算力（芯片）到算法到數(shù)據(jù)的全技術(shù)棧布局，還是從模型到產(chǎn)品到場(chǎng)景的AI商業(yè)布局，這兩個(gè)大模型持久戰(zhàn)或者價(jià)值驗(yàn)證的必經(jīng)路線在昆侖萬(wàn)維身上都能看到清晰的答案
人工智能 | 2025-05-08 14:13 評(píng)論蘋果的Vision Pro是2023年發(fā)布，2024年開(kāi)售，關(guān)于它的下一代產(chǎn)品也開(kāi)始受到關(guān)注，本期的銳評(píng)，我們就此展開(kāi)討論。 Vision Pro的現(xiàn)狀 蘋果在WWDC 2023上正式發(fā)布了Vis
通信 | 2025-05-08 14:06 評(píng)論日前，第5屆CSPC中國(guó)智能投影產(chǎn)業(yè)高峰論壇在北京成功召開(kāi)。洛圖科技（RUNTO）總經(jīng)理朱圓圓女士受邀出席會(huì)議，并結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù)，對(duì)全球及中國(guó)投影行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了深度解析。 一、全球消費(fèi)面臨不確定性，
顯示 | 2025-05-08 14:03 評(píng)論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）發(fā)布的《全球液晶TV面板市場(chǎng)月度追蹤》報(bào)告，2025年第一季度，全球大尺寸液晶電視面板出貨量為63.0M片，同環(huán)比分別上漲11.5%和4.8%；出貨面積達(dá)46.7M平方米，同環(huán)比分別上漲13.8%和3.4%
顯示 | 2025-05-08 13:49 評(píng)論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人）物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 這是我的第370篇專欄文章。 《孫子兵法》有云：“上兵伐謀，其次伐交，其次伐兵，其下攻城。”此言意在闡明，制勝之道在于謀略，智者未戰(zhàn)先謀敗，方能立于不敗之地
人工智能 | 2025-05-08 13:44 評(píng)論受激布里淵散射是非線性光學(xué)現(xiàn)象，基于光波與聲波相互作用產(chǎn)生，可以應(yīng)用在光信號(hào)處理、濾波、激光光束質(zhì)量改善、激光脈寬壓縮等方面，進(jìn)而應(yīng)用在激光器、激光雷達(dá)、傳感、顯微成像等領(lǐng)域。 受激布里淵散射相位共軛鏡（SBS-PCM），是基于受激布里淵散射（SBS）原理制造而成的具有光學(xué)相位共軛效應(yīng)的光學(xué)器件
激光 | 2025-05-08 13:43 評(píng)論在激光雷達(dá)發(fā)射模塊中，905nm波長(zhǎng)是主流選擇，這主要是由于濾光片鍍膜膜層要求較薄、良品率較高，具有性能可靠、成本較低的優(yōu)點(diǎn)，因此905nm激光芯片需求占比高。 905nm激光芯片，是集成了激光器功能，可以產(chǎn)生905納米波長(zhǎng)激光光束的半導(dǎo)體器件
激光 | 2025-05-08 13:42 評(píng)論文｜謝澤鋒 編輯｜楊旭然 關(guān)稅大戰(zhàn)氛圍籠罩下，全球市值最大，亦是最賺錢公司之一的蘋果，繼續(xù)著它的“脫鉤之路”。 全球貿(mào)易格局中，由于產(chǎn)業(yè)稟賦不同，以貿(mào)易順差逆差排名，中國(guó)是最大的商品輸出國(guó)，而美國(guó)則是最大的買入國(guó)
通信 | 2025-05-08 13:33 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 受困于特殊時(shí)期的應(yīng)收賬款計(jì)提，整個(gè)第三方醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)（ICL）賽道一度進(jìn)入產(chǎn)業(yè)寒冬。即使是最優(yōu)秀的ICL公司，也難以逃脫“虧損”的命運(yùn)
醫(yī)療科技 | 2025-05-08 11:40 評(píng)論中國(guó)已經(jīng)是全球第一光伏制造大國(guó)，2024年全球光伏組件出貨Top10清一色都是中國(guó)光伏組件廠商。同時(shí)，在最能衡量組件廠商的品牌知名度和影響力的累計(jì)出貨方面，中國(guó)光伏組件廠商也全球前列。 晶科能源是全
太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-08 11:35 評(píng)論吉利的調(diào)整還在持續(xù)。 5月7日，吉利汽車宣布，計(jì)劃收購(gòu)極氪公司已發(fā)行的全部股份，建議購(gòu)買價(jià)為每股極氪股份2.57美元或每股美國(guó)存托股票25.66美元，相較最后收市價(jià)溢價(jià)約13.6%。 如果收購(gòu)成功，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并，實(shí)現(xiàn)私有化并于美國(guó)紐交所退市
新能源汽車 | 2025-05-08 11:11 評(píng)論
