眾所周知，過去的這兩年，ASML從中國是大賺特賺。 2023年，中國從ASML購買了600多億光刻機，而2024年，進口的金額高達800多億元。 如下圖所示，這是ASML的財報數(shù)據(jù)，可以看到202
電子工程 | 2025-04-09 14:30 評論傍上了華為，也讓此前名不見經(jīng)傳的賽力斯在去年賺翻了。 日前，賽力斯發(fā)布了2024年業(yè)績，其2024年營收1451.75億元，同比暴漲305%，相當于每天進賬4億。同時，終結(jié)了連續(xù)5年虧損的頹勢，凈利潤達59.46億元
新能源汽車 | 2025-04-09 14:29 評論據(jù)乘聯(lián)分會初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月份全國乘用車市場零售188.9萬輛，同比去年同期增長12%，較上月增長36%，今年以來累計零售506.4萬輛，同比增長5%。那么，作為國內(nèi)頭部傳統(tǒng)車企的“七巨頭”，3月份的表現(xiàn)怎么樣呢？下面一起來看一下
新能源汽車 | 2025-04-09 13:59 評論作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “普及智駕最大的障礙就是高昂的價格，好技術(shù)就應(yīng)該人人可享，所以比亞迪要做全民智駕”。今年初比亞迪以迅雷不及掩耳之勢發(fā)動&l
人工智能 | 2025-04-09 13:55 評論人形機器人的投資派系之爭，本質(zhì)是技術(shù)路徑與商業(yè)邏輯的博弈。“大腦派"追求技術(shù)天花板，"本體派"夯實產(chǎn)業(yè)地基，二者缺一不可。 作者：呂鑫燚 編輯：狄鑫彤 出
人工智能 | 2025-04-09 13:54 評論特朗普真的瘋了，因為中國的反制，氣急敗壞的再對中國加征50%的關(guān)稅。 這么算下來，現(xiàn)在原產(chǎn)于中國的商品，進入美國市場，需要付20%+34%+50%，也就是104%的關(guān)稅了，史上之最了。 通過這個關(guān)稅，也可以看出來，特朗普有多么的想證明自己
消費電子 | 2025-04-09 13:47 評論文丨文雨關(guān)稅風暴狂卷全球，藥品暫時得到豁免。即便不考慮這一防守屬性，醫(yī)藥的配置價值也已顯而易見。歷經(jīng)數(shù)十年醞釀積累，中國創(chuàng)新藥已在細胞療法、ADC、雙抗等新興技術(shù)領(lǐng)域孕育出一系列優(yōu)秀產(chǎn)品，一個前所未有的商業(yè)變現(xiàn)周期正在到來
醫(yī)療科技 | 2025-04-09 13:46 評論4 月 8 日，據(jù)維深信息 Wellsenn XR 晚間爆料，阿里已經(jīng)確定了 AI 智能眼鏡項目方案，采用了單綠色的 Micro LED 光機模組。目前阿里正在積極招聘和擴充團隊，預(yù)計將于 2025 年底發(fā)布
顯示 | 2025-04-09 11:48 評論寧德時代的轉(zhuǎn)型從收購NIO Power開始。 4月8日，有權(quán)威媒體爆料，寧德時代計劃收購蔚來能源的控股權(quán)。 消息一出，瞬間在股市產(chǎn)生了震蕩，在全球股市持續(xù)震蕩下滑的大環(huán)境下，寧德時代和蔚來的股價都不同程度上漲，蔚來在港股更是大漲5.51%
鋰電 | 2025-04-09 10:51 評論中國車企正試圖打破“大而不強”的產(chǎn)業(yè)困局。 《紐約時報》近日援引兩名知情人士消息稱，東風和長安已就整合方案進行詳細討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計劃。 就在今年開年，中國汽車市場被兩大央企的重組消息攪動
新能源汽車 | 2025-04-09 10:50 評論燃油車產(chǎn)能大量放空蘇波：汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構(gòu)迫在眉睫 “目前燃油車產(chǎn)銷量及盈利率大幅下降，產(chǎn)能大量放空，面臨生死存亡重大危機，部分企業(yè)已停產(chǎn)或倒閉。”工業(yè)和信息化部原副部長蘇波在
新能源汽車 | 2025-04-09 10:49 評論轉(zhuǎn)型不能基于跟風和概念，而應(yīng)基于企業(yè)核心能力與外部機會的匹配度。最理性的戰(zhàn)略，是在自身能力圈內(nèi)挖掘增量，而非幻想通過“風口”一躍而上。 欄目｜趨勢洞察 作者｜青山
環(huán)保 | 2025-04-09 10:45 評論近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年3月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報告。3月，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為26984.25，環(huán)比下滑了37%。上個月大漲之后，本月投訴指數(shù)大幅回落。本月，一共有123個品牌，135家車企登上投訴榜單
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 10:44 評論引言 2024年是歐盟碳排放交易體系（EU ETS）在航運業(yè)正式實施的第一年，各大航運公司針對EU ETS繳納費用逐漸出爐。目前香橙會研究院了解到：赫伯羅特2024年已繳納約8440萬歐元，碳配額約100萬EUA；興通海運2024年已繳納約5萬歐元，碳配額約688EUA
環(huán)保 | 2025-04-09 10:36 評論就在兩年前，保時捷在中國市場還風光無限，連續(xù)8年保持著“保時捷全球最大單一市場”，一度占其全球銷量的30%。 然而，從去年開始，形勢急轉(zhuǎn)直下。 2025年，保時捷跌勢仍未停止
新能源汽車 | 2025-04-09 10:31 評論作者：Xuushan｜編輯：伊凡 萬億資金緊急出逃！中美創(chuàng)投如何絕地求生？ 一場無差別攻擊的關(guān)稅政策引發(fā)全球多米諾反應(yīng)，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在其上任的第100天，以這種方式告知全世界：他回來了
人工智能 | 2025-04-09 10:25 評論一、前言：性價比秒飛桌面主機的RTX 5070 Ti游戲本 對于DIY玩家而言，想要整一臺酷睿i9 13900K + RTX 5070/Ti的電競主機，整機預(yù)算通常在1.3萬元左右。 而現(xiàn)在的游戲
智能硬件 | 2025-04-09 10:22 評論近日，賽力斯集團(以下簡稱“賽力斯”)正式啟動港股上市計劃，擬發(fā)行境外上市外資股(H股)登陸港交所主板，其當前A股市值已突破2000億元，有望成為2024年全球最大規(guī)模造車IP0
新能源汽車 | 2025-04-09 10:20 評論近期，程天科技在購物平臺上架了一款售價為2500元的消費級外骨骼機器人，面向個人用戶銷售，上新短短15秒，幾百臺就宣告售罄，足見這一產(chǎn)品的受歡迎程度。 事實上，早在2023年，國家藥監(jiān)局綜合司就發(fā)布
人工智能 | 2025-04-09 10:20 評論汽車圈生死時速仍在持續(xù)加快。 站在2025年，中國車市正在經(jīng)歷“冰火兩重天”： 新勢力中，理想、小米、鴻蒙智行、零跑等頭部新勢力持續(xù)領(lǐng)跑，理想去年銷量突破50萬輛大關(guān)；而長
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-09 10:07 評論
