在當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)的時代，大模型成為車企競相角逐的技術(shù)高地。眾多車企投入大量資源研發(fā)大模型，期望借此提升自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域的性能，為用戶帶來更智能、便捷的出行體驗。然而，孤立的大模型在面對復(fù)雜多變的現(xiàn)實交通環(huán)境時，往往顯得力不從心
智慧城市 | 2025-03-20 11:04 評論2025 年 3 月 14 日晚，寧德時代公布 2024 年第四季度業(yè)績。因為寧王 2024 年年報做了一個會計調(diào)整，將銷售費用中的質(zhì)保金計入了營業(yè)成本科目里（會導(dǎo)致營業(yè)成本增加，銷售費用減少），但海豚君為了跟蹤寧王的邊際的季度變化，對 4Q24 做了一個會計變更前的調(diào)整
電源 | 2025-03-20 11:03 評論在智能手機(jī)的核心技術(shù)領(lǐng)域，基帶芯片無疑占據(jù)著舉足輕重的地位，堪稱手機(jī)的“通信心臟”�；鶐酒褪鞘謾C(jī)中的通信模塊，最主要的功能就是負(fù)責(zé)與移動通信網(wǎng)絡(luò)的基站進(jìn)行交流，對上下行的無線信號進(jìn)行調(diào)制、解調(diào)、編碼、解碼工作
通信 | 2025-03-20 11:03 評論2025年3月15日，小米汽車在第126集中回應(yīng)網(wǎng)友提問的：車機(jī)屏幕上提示我“激光雷達(dá)被遮擋”，是什么情況，我該怎么辦？小米表示：近日全國多個省份突發(fā)雨雪天氣，如果您發(fā)現(xiàn)您的車輛中控屏提示“激光雷達(dá)遮
激光 | 2025-03-20 11:03 評論芝能科技出品2025年2月，中國動力電池行業(yè)在產(chǎn)量、銷量、出口及裝車量等方面展現(xiàn)出顯著的增長動能。●2月動力及其他電池總產(chǎn)量達(dá)100.3GWh，同比增長128.2%；總銷量為90.0GWh，同比增長1
鋰電 | 2025-03-20 11:03 評論“亂象”與“機(jī)遇”并存新能源汽車動力電池正迎來“退役潮”。根據(jù)工業(yè)和信息化部規(guī)定，自2016年起，乘用車制造商需為電池等核心部件提供8年或12萬公里的質(zhì)保。如今，伴隨“八年之約”陸續(xù)到期，大量動力電池將陸續(xù)過保，面臨退役問題
電源 | 2025-03-20 11:02 評論芝能科技出品P3更新了年度的報告《P3 AD Market Insights》，我們分出行服務(wù)和智能駕駛兩個方向來看。出行服務(wù)（Mobility-as-a-Service, MaaS）通過整合公共交通、共享出行和自動駕駛等多種交通方式，正成為全球城市解決交通擁堵、碳排放和效率問題的核心方案
新能源汽車 | 2025-03-20 11:02 評論“危機(jī)”拖不垮寧德時代。撰文 | 臨淵出品 | 零碳知識局過去一年，寧德時代好像變得讓人不太認(rèn)識了。自4月份發(fā)布天恒儲能系統(tǒng)，率先打響6MWh儲能系統(tǒng)時代第一槍，寧德時代整個2024年幾乎是住在了行業(yè)熱搜上
新能源汽車 | 2025-03-20 11:02 評論一個月前，外界知曉了蘇峻的新身份——奇瑞股份副總經(jīng)理、iCAR 品牌總經(jīng)理。高層的變化，是奇瑞新能源內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整的一個縮影。我們獨家了解到，如今蘇峻和章紅玉各自牽頭一個事業(yè)部，章紅玉重新負(fù)責(zé)新能源小車，二人的舞臺也不再只是 “奇瑞新能源”
新能源汽車 | 2025-03-20 10:58 評論在鋰離子電池制造中，返修（Rework）和返工（Repair）是兩種不同的不合格品處理方式，主要區(qū)別在于處理目標(biāo)、方法以及對產(chǎn)品規(guī)格的影響。1. 返修（Rework）定義：返修是對存在輕微缺陷的電池進(jìn)行局部修正，使其恢復(fù)至原始設(shè)計規(guī)格并符合出廠標(biāo)準(zhǔn)的過程
鋰電 | 2025-03-20 10:57 評論這是困擾當(dāng)下用戶難以選擇最大的疑問，DeepSeek、元寶、豆包、Kim，誰才是用戶體驗之王？到底誰優(yōu)誰劣？作者|孫天宇編輯|楊 銘DeepSeek的橫空出世，讓AI助手大戰(zhàn)越來越激烈。比如，原本“毫無存在感”的騰訊元寶，在接入DeepSeek后，以罕見重視程度瘋狂燒錢投流，收獲無數(shù)流量
人工智能 | 2025-03-20 10:56 評論在2019年，松下殺入了全畫幅無反相機(jī)賽道，一口氣推出了Lumix S1、S1R兩款機(jī)型，在隨后幾年里時間松下不時推出新機(jī)型，比如針對視頻的S1H，主打輕便的S9，可一直沒有備受用戶期待的8K機(jī)型。直
光學(xué) | 2025-03-20 10:55 評論聚合物鋰離子電池是一種采用聚合物作為電解質(zhì)或關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的鋰離子電池，其核心特點在于電解質(zhì)的形態(tài)與常規(guī)液態(tài)鋰離子電池不同。聚合鋰離子電池一般是用在便攜設(shè)備（比如手機(jī)，筆記本電腦），高安全需求的應(yīng)用領(lǐng)域（比如醫(yī)療設(shè)備，無人機(jī)）和特殊形態(tài)的設(shè)備（比如信用卡厚度的設(shè)備，柔性電子產(chǎn)品）
鋰電 | 2025-03-20 10:54 評論文章開始之前，我想先問大家：你買車做決策的時候，心理防線最難過的幾關(guān)是什么？相信，大部分人的原因有兩點，一是價格焦慮：怕“買貴”與配置不匹配；二是質(zhì)量焦慮：可靠性不足與安全隱憂。自從何小鵬請來王鳳英抓
新能源汽車 | 2025-03-20 10:54 評論補(bǔ)鋰后的電芯表現(xiàn)（一）優(yōu)點顯著補(bǔ)鋰技術(shù)給電芯性能帶來了諸多積極變化，最為明顯的就是能量密度得到了顯著提升。在傳統(tǒng)鋰離子電池中，由于首次充電時形成 SEI 膜等原因造成的鋰損耗，使得電池?zé)o法充分發(fā)揮其理論容量
電源 | 2025-03-20 10:53 評論文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán)
太陽能光伏 | 2025-03-20 10:52 評論低電壓是鋰電池生產(chǎn)制造中化成工序的常見不良。鋰電池低電壓對電池性能有非常嚴(yán)重的影響，產(chǎn)線上發(fā)生低電壓不良可以從下面幾個方面去分析。一、化成工序低電壓不良的原因分析1.預(yù)化成階段不足：雜質(zhì)殘留：預(yù)化成截
鋰電 | 2025-03-20 10:51 評論
