在自動駕駛汽車領域，HMI（Human–Machine Interface，人機交互界面）正成為很多車企相互競爭的一大領域。之所以如此，是因為在車輛從“人控”過渡到“機控”的過程中，人機交互界面擔負著承上啟下、溝通信息與建立信任的重任
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-23 09:19 評論隨著人工智能與傳感器技術的快速發(fā)展，自動駕駛汽車逐步走入公眾視野。其中，關于感知系統(tǒng)的技術路線選擇，始終是大家爭論的焦點。尤其是“純視覺方案”，也就是主要依賴攝像頭進行環(huán)境感知
人工智能 | 2025-06-23 09:18 評論近日，全球領先的電池科技公司遠景動力正式獲得由德國萊茵TüV(以下簡稱“TüV萊茵”)頒發(fā)的目擊實驗室資質(zhì)證書。遠景動力可靠性及驗證中心負責人喻志強、TüV萊茵全球電力電子產(chǎn)品服務副總裁兼大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務副總裁李衛(wèi)春等出席頒證儀式
鋰電 | 2025-06-23 09:18 評論平地一聲雷，組件設備龍頭企業(yè)寧夏小牛，在美國被起訴了！ 趕碳號獲悉，6月5日，國內(nèi)領先的光伏自動化設備廠商——寧夏小牛自動化設備股份有限公司在美國被起訴專利侵權(quán)。這是國內(nèi)光伏設備廠商首次在美國被起訴專利侵權(quán)
太陽能光伏 | 2025-06-23 09:17 評論6月13日，“北京多所高校禁用羅馬仕充電寶”的消息沖上熱搜，通知明確指出，羅馬仕20000毫安充電寶相較其他品牌更容易發(fā)生爆炸現(xiàn)象，要求師生立即排查并建議舍棄同款產(chǎn)品。6月14日下午，羅馬仕公司發(fā)布聲明致歉，并承諾任何經(jīng)權(quán)威機構(gòu)鑒定存在缺陷的羅馬仕產(chǎn)品，公司將依法承擔全部責任
鋰電 | 2025-06-23 09:14 評論前言：今年，AI眼鏡在市場傳播方面已經(jīng)多次成為熱點，并在一定程度上突破了行業(yè)界限，銷量方面也呈現(xiàn)出積極的增長態(tài)勢。AI眼鏡領域的未來發(fā)展趨勢尚未明確，但可以預見的是，行業(yè)巨頭與新興創(chuàng)業(yè)公司之間將不可避免地展開新的競爭與策略博弈
人工智能 | 2025-06-23 09:13 評論撰稿|何威 來源|貝多財經(jīng) 在豪華汽車品牌的璀璨星河中，凱迪拉克始終以特立獨行的姿態(tài)詮釋著美式豪華哲學。 自誕生以來，這個來自底特律的汽車品牌就選擇了一條與眾不同的鋒芒道路，"總統(tǒng)座駕"成為其金字招牌，穩(wěn)穩(wěn)守護十余位歷任總統(tǒng)出行的技術實力沉淀，無疑成為凱迪拉克工程實力的最佳注腳
智能汽車網(wǎng) | 2025-06-23 09:11 評論圖源：網(wǎng)絡 繼AACR與ASCO之后，減重與代謝領域的年度盛會即將登場。2025年第85屆美國糖尿病協(xié)會科學年會（ADA 2025）將于6月20日至23日，在芝加哥隆重召開。作為全球規(guī)模最大、最具影
醫(yī)療科技 | 2025-06-23 09:10 評論一度默默運行在手機后臺的高德地圖，逐漸成長為了龐然大物。 據(jù)QuestMobile最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年3月，高德地圖拿下出行服務行業(yè)TOP10應用全景流量規(guī)模排行榜第一名，百度地圖和滴滴出行緊隨其后，騰訊地圖則被遠遠甩開身位
通信 | 2025-06-23 09:07 評論企業(yè)部署 AI 不再是試驗項目，而是戰(zhàn)略行動。預算已經(jīng)常態(tài)化、模型選擇多元化、采購流程標準化、AI 應用開始系統(tǒng)落地。盡管產(chǎn)業(yè)需求和企業(yè)需求碎片化，但這正是企業(yè)擁抱的方向。一些關鍵廠商正在脫穎而出，企業(yè)也越來越多選擇成品應用以加速落地
人工智能 | 2025-06-23 08:53 評論維科杯·OFweek 2025人工智能行業(yè)年度評選網(wǎng)絡投票正式開啟！在科技高速迭代的當下，人工智能已深度融入社會各領域，成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革的核心力量。眾多科技企業(yè)勇立潮頭，以硬核技術攻克行業(yè)難題，用算法編織產(chǎn)業(yè)經(jīng)緯，參數(shù)遷躍升級行業(yè)軌跡，創(chuàng)新應用賦能社會發(fā)展
人工智能 | 2025-06-22 22:18 評論“維科杯·OFweek 2025激光行業(yè)年度評選”由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，維科網(wǎng)·激光承辦，活動旨在表彰激光行業(yè)具有突出貢獻的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術及企業(yè)、人物，鼓勵更多企業(yè)投入技術創(chuàng)新，同時為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術，以提高生產(chǎn)力、經(jīng)濟效益，給用戶提供更大便利，引導行業(yè)良性快速發(fā)展
激光 | 2025-06-22 19:54 評論接下來國產(chǎn)手機在折疊屏機型陣營會有不少新動作，榮耀和vivo都有大折疊屏新機推出，并且都有各自的特色，作為老大哥級別的三星似乎也不甘寂寞，最新機型Galaxy Z Fold7已經(jīng)定檔在7月
消費電子 | 2025-06-22 10:49 評論近日，拼多多發(fā)布的2025年第一季度財報，讓不少人大跌眼鏡。數(shù)據(jù)顯示，其總營收同比增長10%，達到956.72億元 ，看似還在增長，但凈利潤卻同比下降47%，僅為147.42億元，這可是公司上市以來利潤下滑最猛的一次
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-22 10:23 評論文源：源Auto 作者：潘卓倫 為了開拓香港市場，零跑很下本。 6月20日，源Auto從零跑汽車方面了解到，在香港售賣的零跑C10搭載的是寧德時代電池。這待遇，比內(nèi)地在售的零跑C10好多了。
新能源汽車 | 2025-06-22 10:18 評論撰稿|何威 來源|貝多財經(jīng) 被吉利收購后，魅族逐漸轉(zhuǎn)向在AI領域躬身耕作。 自2024年2月以“All in AI”正式宣告轉(zhuǎn)型、喊出不再推出傳統(tǒng)智能手機的豪言開始，這家
人工智能 | 2025-06-22 10:09 評論當新能源汽車賽道的“狂飆”漸漸褪去喧囂，曾經(jīng)的輝煌正被殘酷的現(xiàn)實擊碎。 6月19日晚，哪吒汽車正式被申請破產(chǎn)。天眼查顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司新增（2025）浙04破3號案件
新能源汽車 | 2025-06-22 10:09 評論既不是高盛選出的中國民營“十巨頭”，也不是港股頻頻創(chuàng)新高的“新消費三姐妹”，一家零營收，甚至官方給出了“可能永遠無法盈利”警示的
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-06-22 10:02 評論自進入2025年，CIS便成為“芯片圈”的高頻詞匯。 先是2月的8M CIS成為缺貨“重災區(qū)”，緊接著SK 海力士宣布退出 CIS 市場。步入第二季度后，CIS 領域又不斷有新的熱點事件傳來
電子工程 | 2025-06-22 10:01 評論在大型裝備機械制造轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，具備前瞻性的機械制造企業(yè)率先以創(chuàng)新科技重塑大型機械床身管件加工新格局。痛點：傳統(tǒng)工藝難匹配高效生產(chǎn)需求在重型機械結(jié)構(gòu)件制造領域，傳統(tǒng)加工方式在應對大型管材／型材加
激光 | 2025-06-21 16:17 評論
