鋰電廠商新一輪擴(kuò)產(chǎn)，銳科激光助推新能源動(dòng)力電池“高效提質(zhì)”！

銳科系列產(chǎn)品助推新能源動(dòng)力電池迅猛發(fā)展！

激光掃描頭和光束整形器的創(chuàng)新促進(jìn)燃料電池生產(chǎn)

光子學(xué)企業(yè)合作開辟新的應(yīng)用

傳感器靜態(tài)參數(shù)有哪些？傳感器的靜態(tài)特性參數(shù)介紹

表征傳感器靜態(tài)特性的主要參數(shù)有：線性度、靈敏度、遲滯、重復(fù)性、漂移等。

磷酸鐵鋰電池低溫性能怎么解？

海洋機(jī)器人是什么？海洋機(jī)器人有什么特點(diǎn)？

海洋機(jī)器人又稱水下機(jī)器人，分為有人機(jī)器人和無(wú)人機(jī)器人兩大類：有人潛水器機(jī)動(dòng)靈活，便于處理復(fù)雜的問(wèn)題，但人的生命可能會(huì)有危險(xiǎn)，而且價(jià)格昂貴。

LLNL為美國(guó)SLAC國(guó)家加速器實(shí)驗(yàn)室新設(shè)施建造高功率激光器

在開發(fā)高能激光器方面擁有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)的勞倫斯－利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（LLNL），現(xiàn)在為位于加州斯坦福大學(xué)的美國(guó)SLAC國(guó)家加速器實(shí)驗(yàn)室的Linac相干光源的重大升級(jí)提供一個(gè)關(guān)鍵組成部分。在接下來(lái)的幾年里

多線程啟動(dòng)停止暫停繼續(xù)

前言初學(xué)者學(xué)習(xí)編程時(shí)，很容易因?yàn)槎嗑�程出現(xiàn)各種問(wèn)題，導(dǎo)致不敢使用多線程。但是多線程技術(shù)在做開發(fā)中，是不可忽視的一個(gè)技術(shù)，基本上我們實(shí)際應(yīng)用中，每個(gè)項(xiàng)目都會(huì)使用多線程，所以多線程技術(shù)必須掌握。為什么要用

基于MATLAB&SIMULINK開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)：根據(jù)地面實(shí)況對(duì)車道邊界檢測(cè)進(jìn)行評(píng)估和可視化

這個(gè)例子展示了如何根據(jù)已知的地面真值評(píng)估車道邊界檢測(cè)的性能。在本例中，您將通過(guò)計(jì)算擬合度來(lái)描述每幀車道邊界檢測(cè)算法的性能。此測(cè)量方法可用于確定、可視化和理解底層算法中的故障模式。37．1 概述隨著人們對(duì)基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛問(wèn)題解決方案的興趣越來(lái)越大，能夠評(píng)估和驗(yàn)證檢測(cè)算法的準(zhǔn)確性變得非常重要

薄膜太陽(yáng)能電池的類型及其優(yōu)缺點(diǎn)詳解

薄膜型太陽(yáng)能電池由于使用材料較少，就每一模塊的成本而言比起堆積型太陽(yáng)能電池有著明顯的減少，制造程序上所需的能量也較堆積型太陽(yáng)能電池來(lái)的小，它同時(shí)也擁有整合型式的連接模塊，這樣可省下獨(dú)立模塊所需在固定和內(nèi)部連接的成本

石墨烯作為鋰離子電池負(fù)極材料的優(yōu)缺點(diǎn)

隨著研究的不斷發(fā)展，高性能鋰電電極材料層出不窮。石墨烯的高導(dǎo)電性、高導(dǎo)熱性、高比表面積、等諸多優(yōu)良特性，一定程度上對(duì)解決該問(wèn)題有著非常重要的理論和工程價(jià)值。石墨烯直接儲(chǔ)鋰的優(yōu)點(diǎn)：1） 高比容量：鋰離子

汽車儀表盤HMI：從原型產(chǎn)品到量產(chǎn)產(chǎn)品案例研究

完全自動(dòng)駕駛汽車的現(xiàn)實(shí)越來(lái)越近，越來(lái)越復(fù)雜的駕駛輔助技術(shù)正在滲透到這個(gè)行業(yè)。今天的 ＂半自動(dòng) ＂汽車具有一系列的支持功能，如車道輔助和自動(dòng)剎車，隨著原始設(shè)備制造商爭(zhēng)先恐后地將新技術(shù)推向市場(chǎng)，該行業(yè)已成為創(chuàng)新的溫床

智能傳感器的特點(diǎn)有哪些？簡(jiǎn)述智能傳感器的功能和特點(diǎn)

智能傳感器能將檢測(cè)到的各種物理量?jī)?chǔ)存起來(lái)，并按照指令處理這些數(shù)據(jù)，從而創(chuàng)造出新數(shù)據(jù)。

哈工大（深圳）微納光電團(tuán)隊(duì)在新型深紫外激光器件領(lǐng)域取得重要研究成果

近日，在國(guó)家自然科學(xué)基金、深圳市基礎(chǔ)研究等項(xiàng)目支持下，哈工大（深圳）微納光電團(tuán)隊(duì)成員金立敏助理教授與香港城市大學(xué)王鋒教授、朱世德教授合作，在國(guó)際著名期刊《Nature Communications》上

機(jī)器人從應(yīng)用環(huán)境分類分為幾類？

目前，國(guó)際上的機(jī)器人學(xué)者，從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)將機(jī)器人分為兩類：制造環(huán)境下的工業(yè)機(jī)器人和非制造環(huán)境下的服務(wù)與仿人型機(jī)器人。

一文帶你了解：無(wú)鈷正極材料

傳統(tǒng)的三元正極材料NCM（鎳鈷錳）或者NCA（鎳鈷鋁）均含有鈷元素，這是一種稀缺性，且價(jià)格居高不下的元素。鋰電池是降低總的生產(chǎn)成本的方法之一就是減小材料的成本。其中正極材料的成本約占三元電池成本的40%，所以說(shuō)開發(fā)無(wú)鈷材料（非磷酸鐵鋰）成為必然趨勢(shì)

新能源車充電問(wèn)題：新能源電動(dòng)汽車充滿電要多久？

新能源電動(dòng)汽車最常用的充電方式是家用充電，通常使用交流充電樁，也就是慢充，在實(shí)際充電過(guò)程中，由于配電環(huán)境限制或?qū)π履茉措妱?dòng)汽車的性能不熟悉，會(huì)遇到各種各樣的充電問(wèn)題。例如新能源電動(dòng)汽車充滿電要多久？新

太陽(yáng)能電池的分類和性能參數(shù)詳細(xì)介紹

太陽(yáng)能電池是通過(guò)光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。又稱為“太陽(yáng)能芯片”或“光電池”，它只要被滿足一定照度條件的光照度，瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況下產(chǎn)生電流。在物理學(xué)上稱為太陽(yáng)能光伏（Photovoltaic，縮寫為PV），簡(jiǎn)稱光伏

使用球員圖像姿勢(shì)的板球擊球分類

介紹姿勢(shì)檢測(cè)是計(jì)算機(jī)視覺(jué) （CV） 技術(shù)的子集，可預(yù)測(cè)人或物體的軌跡和位置。這是通過(guò)查看給定人或物體的姿勢(shì)和方向的組合來(lái)完成的。目標(biāo)本文的目的是建立一個(gè)模型，該模型可以使用球員的姿勢(shì)對(duì)板球擊球進(jìn)行分類

PreScan快速入門到精通第三十七講：PreScan中使用深度攝像機(jī)

深度相機(jī)提供了一個(gè) ＂相機(jī)＂圖像，其中包含深度值，而不是顏色。它提供的地面真實(shí)數(shù)據(jù)可用于校準(zhǔn)或驗(yàn)證立體相機(jī)的深度計(jì)算。            

Spark的兩種核心Shuffle詳解（面試常問(wèn)，工作常用）

在 MapReduce 框架中， Shuffle 階段是連接 Map 與 Reduce 之間的橋梁， Map 階段通過(guò) Shuffle 過(guò)程將數(shù)據(jù)輸出到 Reduce 階段中。由于 Shuffle 涉及磁盤的讀寫和網(wǎng)絡(luò) I／O，因此 Shuffle 性能的高低直接影響整個(gè)程序的性能