2024年，網(wǎng)約車市場迎來了久違的資本熱潮。嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行沖擊港股IPO；年底，擁有網(wǎng)約車概念的活力集團（伙力出行）和威盛時代（365約車），先后遞交招股書，沖擊港股主板上市。中小網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-01-17 15:31 評論文 | 智能相對論作者 | 陳泊丞L4級無人車似乎來到了規(guī)�；渴鸬呐R界點。2025的跨年熱情尚未退去，菜鳥集團就帶來了一則震撼消息，正式對外推出新款L4級公開道路無人車——菜鳥無人車GT Pro。這
智慧城市 | 2025-01-17 15:31 評論當(dāng)筆者在讀到美國發(fā)明家雷·庫茲韋爾（Ray Kurzweil）的著作《后人類》時，我意識到：“能力呈指數(shù)級提高的人工智能（AI）將在2045年惠及全人類�！碑�(dāng)人工智能（AI）超過人類智力時，技術(shù)奇點就會到來
電子工程 | 2025-01-17 15:30 評論科幻電影飛行汽車的橋段在2024年開始照進現(xiàn)實。從陸地到天空，車企布局不止于地面。隨著國家“低空經(jīng)濟”政策的發(fā)布，飛行汽車成了汽車市場的“新風(fēng)口”，各大車企也瞄準(zhǔn)了這個全新賽道開始布局
新能源汽車 | 2025-01-17 15:20 評論摸著新勢力過河的小米汽車，走得相當(dāng)順利。 回看整個2024年中國汽車市場，除了銷量最好的比亞迪外，最成功的莫過于開門紅的小米汽車。 4月開始交付，9個月時間累計交付13.5萬輛，同時還是起售價在20萬元以上的純電車型，這樣的成績對于一家新造車的企業(yè)來說可以說是相當(dāng)成功的
新能源汽車 | 2025-01-17 15:11 評論導(dǎo)語 | Lead 打造高端品牌，是大多數(shù)自主車企的夢想。在百萬自主超豪華車陣營中，繼仰望、昊鉑、尊界等自主品牌之后，有望新增加一名成員。 本文出品|禾顏閱車工作室 撰文|張 &nb
新能源汽車 | 2025-01-17 14:57 評論長城汽車交出了2024年的成績單，結(jié)果出人意料。 雖然銷量不及預(yù)期，但利潤卻暴增近八成，達到124億元。 這讓不少車企眼紅不已。 長城這波操作，儼然成了車圈”反卷”的標(biāo)桿，也給行業(yè)敲響了警鐘——一味追求銷量的時代該結(jié)束了
新能源汽車 | 2025-01-17 13:49 評論2024年，網(wǎng)約車市場迎來了久違的資本熱潮。 嘀嗒、如祺先后上市；曹操出行沖擊港股IPO；年底，擁有網(wǎng)約車概念的活力集團（伙力出行）和威盛時代（365約車），先后遞交招股書，沖擊港股主板上市。中小網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思
通信 | 2025-01-17 13:47 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 港股IPO又要起風(fēng)了。勁方醫(yī)藥、微醫(yī)、海西新藥、問止中醫(yī)4家醫(yī)藥公司集中向港交所提交了招股書，沉寂許久的港股市場再度開始萌發(fā)生機。 在這4家公司中，聚焦前沿靶點的勁方醫(yī)藥無疑是最引人關(guān)注的
醫(yī)療科技 | 2025-01-17 11:36 評論近日，臺積電公布了2024年四季度的財務(wù)數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)顯示，4季度營收新臺幣8684.6億元（約1934億元人民幣），同比增加了38.8%，可以說是大漲。 而稅后凈利潤高達新臺幣3746.8億元（約834億元人民幣），同比增長了57%，環(huán)比增長了15.2%，創(chuàng)造了一個新紀(jì)錄
電子工程 | 2025-01-17 11:34 評論出品｜華博商業(yè)評論 過去十年，杭州抓住了電商和直播的風(fēng)口，一路狂奔；未來十年的AI新科技浪潮，杭州也在努力向前奔跑。 “杭州六小龍”出圈 杭州，似乎總是走的快一步。在過去十年的電商與直播浪潮中，杭州緊抓機遇，一路高歌猛進
智慧城市 | 2025-01-17 11:32 評論《港灣商業(yè)觀察》王璐 從2022年5月9日沖刺上交所主板至今，肯特催化材料股份有限公司（以下簡稱，肯特催化）差三個多月即將滿3年。 不過在1月13日，肯特催化姍姍來遲終于提交了注冊申請，保薦機構(gòu)為國金證券
新材料 | 2025-01-17 11:30 評論文：詩與星空ID：SingingUnderStars 最近，臺積電的美國亞利桑那州工廠宣布開始試產(chǎn)4nm芯片，進入驗證階段。這標(biāo)志著經(jīng)過連續(xù)的延期，“美積電”終于迎來了重大節(jié)點
電子工程 | 2025-01-17 11:30 評論只是盈利可持續(xù)嗎？ 來源｜醫(yī)藥研究社 百濟神州吹響了盈利號角。 1月14日，百濟神州發(fā)布公告稱，公司于1月13日（美國東部時間）參加第43屆摩根大通年度醫(yī)療健康大會并進行報告展示。 首席執(zhí)
醫(yī)療科技 | 2025-01-17 11:23 評論芝能智芯出品 AMD Instinct MI300 系列加速器的推出標(biāo)志著其在 AI 和 HPC（高性能計算）領(lǐng)域的創(chuàng)新，包括 MI300X 和 MI300A，在硬件設(shè)計上具備前所未有的高性能，還結(jié)合了靈活的冷卻系統(tǒng)和擴展性，為大規(guī)模 AI 模型訓(xùn)練和推理提供了解決方案
電子工程 | 2025-01-17 11:11 評論據(jù)路透社1月14日報道，美國商務(wù)部當(dāng)天發(fā)布一項管理規(guī)則，以“保護美國國家安全”為由，禁止銷售或進口中國和俄羅斯的部分聯(lián)網(wǎng)汽車軟件和硬件。軟件禁令將從2027年的車型開始生效，硬件禁令從2030年的車型開始生效
新能源汽車 | 2025-01-17 11:09 評論歷時兩年，億緯鋰能50億元的可轉(zhuǎn)債融資在去年年底獲得批復(fù)。 自2015年起，億緯鋰能的融資步伐明顯加快，累計定增金額超過140億元，主要用于擴產(chǎn)，尤其與新能源汽車動力電池相關(guān)；與之對應(yīng)的是，公司的業(yè)績也迎來了狂飆，不過資金壓力仍然不低
鋰電 | 2025-01-17 11:05 評論2025年開局以來，在家電“國補”政策全面實施的新周期下，不少家電企業(yè)和經(jīng)銷商的擔(dān)憂、焦慮，反而加重了。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷商表示很痛苦，這又是為什么？ 寧言||撰寫 很痛苦，也很焦慮
消費電子 | 2025-01-17 11:01 評論導(dǎo)語 Introduction 看看誰還沒有上量？ 作者丨楊 晶 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 1900年，即20世紀(jì)之交，美國汽車工業(yè)迎來了前所未有的繁榮時期。新汽車制造商如雨后春筍般涌現(xiàn)，數(shù)量之多，據(jù)說達到了驚人的3000家
新能源汽車 | 2025-01-17 10:59 評論
