4月15日,慕尼黑上海電子展正式拉開序幕,全球硬件創(chuàng)新研發(fā)服務(wù)平臺(tái)世強(qiáng)硬創(chuàng)攜AI云邊服務(wù)器、機(jī)器人、智能汽車、AI工業(yè)、AI消費(fèi)電子及供應(yīng)鏈安全六大領(lǐng)域前沿技術(shù)方案,正式亮相2025慕尼黑上海電子展。以創(chuàng)新技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí),現(xiàn)場(chǎng)吸引眾多工程師用戶、企業(yè)合作伙伴及行業(yè)媒體深度交流
電子工程 | 2025-04-16 18:15 評(píng)論2025年4月15日,慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕。本屆慕展,納芯微攜收購(gòu)麥歌恩后的磁傳感器系列、聯(lián)合芯弦推出的實(shí)時(shí)控制MCU NSSine?系列以及豐富的信號(hào)鏈、電源管理、傳感器產(chǎn)品系列亮相,全面展示汽車電子、工業(yè)控制、光伏儲(chǔ)能、白電、消費(fèi)電子等領(lǐng)域系統(tǒng)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品解決方案
電子工程 | 2025-04-16 18:04 評(píng)論究竟是技術(shù)發(fā)展跑偏還是落地理念出現(xiàn)誤差，為何作為集前沿技術(shù)于一體的集大成者，人形機(jī)器人在應(yīng)用時(shí)會(huì)出現(xiàn)本末倒置？ 作者：呂鑫燚 編輯：狄鑫彤 出品：具身研習(xí)社
人工智能 | 2025-04-16 14:50 評(píng)論海思科的“數(shù)值養(yǎng)成”。 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 在不少投資者眼中，海思科就像一個(gè)“縮小版恒瑞醫(yī)藥”。理由在于該公司不少核心技術(shù)人員有恒瑞醫(yī)藥工作背景，同樣是走“仿創(chuàng)結(jié)合”道路，而且也擁有市場(chǎng)聲量較大的麻醉藥產(chǎn)品
醫(yī)療科技 | 2025-04-16 14:49 評(píng)論近日，歐盟發(fā)布了一個(gè)讓全球汽車業(yè)矚目的數(shù)字：2024年，中國(guó)對(duì)歐盟汽車出口額達(dá)127億歐元（約1029億元人民幣），五年增長(zhǎng)近16倍。 這也意味著，曾經(jīng)被德日美車企壟斷的歐洲市場(chǎng)，正被中國(guó)車企撕開一道裂縫
新能源汽車 | 2025-04-16 14:29 評(píng)論作 者 | 夢(mèng)蕭 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4203字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)10分鐘 “關(guān)稅問(wèn)題牽動(dòng)全球神經(jīng)，特朗普的瘋狂政策終于引火燒身。”
電子工程 | 2025-04-16 14:01 評(píng)論2025年3月，挪威新車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)36.5%，第一季度銷量增幅達(dá)42%。 純電動(dòng)車?yán)^續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)，占比84.1%，但插電式混合動(dòng)力車（PHEV）因稅收政策調(diào)整銷量激增。 特斯拉Model Y保持領(lǐng)先，但大眾、沃爾沃等品牌迅速崛起
新能源汽車 | 2025-04-16 14:00 評(píng)論Meta Quest 3S降價(jià)了！在全球關(guān)稅戰(zhàn)愈演愈烈之際，這款主打"親民"的MR頭顯近日在多家零售商悄然下調(diào)了30美元，價(jià)格降至269.99美元（約合人民幣1950元）。當(dāng)大多數(shù)電子產(chǎn)品廠商都在權(quán)衡如何應(yīng)對(duì)可能的成本上漲時(shí)，Meta這一反向操作頗具戰(zhàn)略意味
VR | 2025-04-16 13:57 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) | Lead 近日，歐盟對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車加征關(guān)稅的政策出現(xiàn)了明顯松動(dòng)的跡象。雖然還沒(méi)有靴子落地，但是這次中歐雙方達(dá)成協(xié)議并以“最低售價(jià)”取代“加征關(guān)稅”的可能性非常大
新能源汽車 | 2025-04-16 13:48 評(píng)論引言 在自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)圈，有個(gè)不成文的"卡車定律"—— 但凡和卡車沾邊的自動(dòng)駕駛公司，要么已經(jīng)掛了，要么正在掛的路上。 前有估值250億的Nikola上演"PPT造車"鬧劇
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-16 13:41 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 凌云 編輯 | 方芳 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 近期，全球市場(chǎng)因關(guān)稅政策調(diào)整陷入震蕩，科技板塊的波動(dòng)尤為明顯。在這一背景下，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)雖然經(jīng)歷了一輪回調(diào)，但卻展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的韌性與增長(zhǎng)潛力
人工智能 | 2025-04-16 11:38 評(píng)論針對(duì)GB 38031—2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，工信部4月14日發(fā)布官方解讀。由于該標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那就意味著所有電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)必須嚴(yán)格遵守
電源 | 2025-04-16 11:17 評(píng)論沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友，也沒(méi)有永遠(yuǎn)的敵人。 4月10日，歐盟委員會(huì)宣布與中國(guó)達(dá)成重要共識(shí)，雙方將啟動(dòng)以“最低進(jìn)口價(jià)格”機(jī)制替代現(xiàn)行對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅的談判。 這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著還不到半年的貿(mào)易爭(zhēng)端如此之快就出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性緩和，中歐電動(dòng)汽車貿(mào)易正式破冰
新能源汽車 | 2025-04-16 11:06 評(píng)論二季度行業(yè)還將迎來(lái)多重利好共振。 2025年一季度，中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)“開門紅”。 數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成318.2萬(wàn)輛和307.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5
鋰電 | 2025-04-16 11:04 評(píng)論在這場(chǎng)光伏行業(yè)的 “生死競(jìng)速” 中，大全能源能否渡劫成功，答案或?qū)⒃?025年下半年揭曉。 文 / NE-SALON新能薈小編團(tuán) 2024年，全球光伏產(chǎn)業(yè)鏈上游
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-16 10:58 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 這種局面將會(huì)在一周后的上海車展，再一次集中爆發(fā)，而今年的市場(chǎng)行情，注定不會(huì)比以往更太平。 距離上海車展還有一周的時(shí)間，各家車企早就迫不及待地想要引爆春季的車市鏖戰(zhàn)，或提前發(fā)聲，或避開上海車展的高峰期，將各家的重磅產(chǎn)品和盤托出
新能源汽車 | 2025-04-16 10:51 評(píng)論引言 今天，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱：“特斯拉很快將實(shí)現(xiàn)一種通用的、純AI的全自動(dòng)駕駛（FSD）解決方案。” 消息一出，網(wǎng)友們瞬間開啟“吐槽+膜拜”雙模式
人工智能 | 2025-04-16 10:21 評(píng)論作者｜Wayne Ma，編譯｜硅兔君 蘋果陷入創(chuàng)新者窘境 知名科技記者馬克·古爾曼曾在3月爆料，蘋果公司的Siri可能要到2027年才能真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的對(duì)話式功能。 這個(gè)爆料并非空穴來(lái)風(fēng)
人工智能 | 2025-04-16 09:44 評(píng)論2024年年報(bào)余溫未散，長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)火速披露2025年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。與2024年增收降利不同，長(zhǎng)安汽車今年一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)13-14億元，同比增長(zhǎng)12.26%至20.89%；對(duì)應(yīng)扣非后凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)7.3-8.3億元，同比增長(zhǎng)553.54%至643.06%
新能源汽車 | 2025-04-16 09:40 評(píng)論在電動(dòng)汽車起火和爆炸事件時(shí)有發(fā)生的今天，確保動(dòng)力電池的安全可靠已經(jīng)成為了發(fā)展新能源汽車的重中之重。4月15日，工信部官微發(fā)布了關(guān)于《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)的“一圖看懂
電源 | 2025-04-16 09:17 評(píng)論
