侵權(quán)投訴

當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 市場(chǎng)研究

時(shí)邁藥業(yè)IPO:細(xì)分抗癌賽道規(guī)模不及百億美元,虧損持續(xù),“耐力賽”難打

港交所門(mén)口又來(lái)了一位“抗癌標(biāo)兵”。 近日,時(shí)邁藥業(yè)向港交所遞交招股書(shū),擬香港主板上市。據(jù)悉,這家公司成立于2017年,主要開(kāi)發(fā)下一代T細(xì)胞銜接器(TCE)療法(T細(xì)胞為一種淋巴細(xì)胞,通常具有執(zhí)行細(xì)胞免

醫(yī)療科技 | 2025-11-14 09:36 評(píng)論

華為哈勃入股,江蘇又一封測(cè)龍頭IPO過(guò)會(huì)

維科網(wǎng)電子11月13日訊,上海證券交易所上市審核委員會(huì)于11月12日召開(kāi)審議會(huì)議,強(qiáng)一半導(dǎo)體(蘇州)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“強(qiáng)一半導(dǎo)體”)首發(fā)符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求,順利通過(guò)科創(chuàng)板IPO審核

電子工程 | 2025-11-13 18:51 評(píng)論

歷史必然剪開(kāi)IRON

我們無(wú)法見(jiàn)證地球文明的最終形態(tài),但我們注定是橫跨在碳硅兩個(gè)時(shí)代之間的橋梁。小鵬、特斯拉這樣的科技企業(yè),正是這座橋梁的工程師,他們雙手正在建造的未來(lái),不是人或機(jī)器的勝利,而是碳與硅的共生。 很多人說(shuō),硅

人工智能 | 2025-11-13 18:21 評(píng)論

太好了!零百不少于5秒,不是所有大力都能出奇跡

雙手贊成 作者| 王磊 編輯| 秦章勇 馬力過(guò)剩的年代,國(guó)家終于要給快車(chē)套韁繩了。 前不久,公安部起草了一份《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)稿,針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全提出了一系列具體要求

新能源汽車(chē) | 2025-11-13 18:09 評(píng)論

同漲不同命:光伏板塊的收益,為何幾家歡樂(lè)幾家愁?

光伏行業(yè)在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)一年的全行業(yè)虧損后,終于在今年第三季度迎來(lái)了曙光。但在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn),卻是兩重天,一邊是股價(jià)逆勢(shì)上漲,一邊是龍頭遭主力大幅減持。 最近光伏板塊的表現(xiàn)可謂“一半海水,一半火焰”。

太陽(yáng)能光伏 | 2025-11-13 17:47 評(píng)論

AI三年,分工表被徹底改寫(xiě)

文|劉詩(shī)雨 ? 編輯|孫靜 ? 01 AI開(kāi)始「干活兒」 2022 年11 月30 日,ChatGPT上線,由此宣告了一個(gè)極速演進(jìn)的AI時(shí)代的到來(lái)。 我們發(fā)現(xiàn),歷經(jīng)三年發(fā)展,AI不光更加能說(shuō)會(huì)道,還能

人工智能 | 2025-11-13 17:46 評(píng)論

SS8833T:雙橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,助力高效小型電機(jī)控制

在消費(fèi)電子、工業(yè)自動(dòng)化乃至兒童玩具里,凡是需要“動(dòng)”起來(lái)的地方,就少不了電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,由工采網(wǎng)代理的SS8833T是一款雙H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器芯片,專(zhuān)為驅(qū)動(dòng)直流有刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)及電感負(fù)載而設(shè)計(jì);其電壓工作

電子工程 | 2025-11-13 17:37 評(píng)論

當(dāng)“華為”不再是金字招牌,鴻蒙智行靠什么守住新勢(shì)力鐵王座?

在新能源汽車(chē)的激烈賽道上,鴻蒙智行宛如一匹強(qiáng)勁的黑馬來(lái)勢(shì)洶洶。 11月9日,余承東發(fā)文宣布,鴻蒙智行正式發(fā)布一周年,累計(jì)交付突破?50萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù),在新勢(shì)力品牌中脫穎而出,成為新勢(shì)力銷(xiāo)冠,同時(shí)也是5

人工智能 | 2025-11-13 16:57 評(píng)論

李健的承諾與榮耀的逆戰(zhàn):2025是兌付之年嗎?

榮耀需要的不是在舊地圖里尋找出路,而是繪制一張新地圖。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 11月8日,榮耀CEO李健在烏鎮(zhèn)披露了“阿爾法戰(zhàn)略”新進(jìn)展,預(yù)告明年將推出集成AI手機(jī)、具身智能與高清攝像的

通信 | 2025-11-13 16:48 評(píng)論

重估百度,從忘掉百度開(kāi)始

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 “最危險(xiǎn)的不是變化本身,而是拒絕相信它已經(jīng)發(fā)生!边@一心理現(xiàn)象,被稱為常態(tài)偏見(jiàn)(Normalcy Bias),是人類(lèi)社會(huì)技術(shù)變革期,最典

人工智能 | 2025-11-13 16:34 評(píng)論

孫正義千億資產(chǎn)大挪移

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議 當(dāng)整個(gè)科技界沉浸在人工智能的狂歡中時(shí),最大的AI信徒之一卻正在悄然調(diào)整籌碼。 軟銀集團(tuán)最新財(cái)報(bào)顯示,該公司創(chuàng)下162億美元單季凈利潤(rùn)的歷

人工智能 | 2025-11-13 16:30 評(píng)論

45.4萬(wàn)對(duì)44.17萬(wàn):上汽終結(jié)比亞迪連冠,反超正式開(kāi)始

燃油車(chē)+新能源車(chē)雙重發(fā)力。 10月,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的月度銷(xiāo)量王座正式易主。 比亞迪單月銷(xiāo)量為44.17萬(wàn)輛,被上汽集團(tuán)以45.4萬(wàn)輛的成績(jī)反超,后者實(shí)現(xiàn)了12.96%的同比增長(zhǎng)。 圖源:比亞迪公告 圖源

新能源汽車(chē) | 2025-11-13 16:27 評(píng)論

29億歐元下注綠色燃料:歐盟STIP計(jì)劃如何重塑全球交通脫碳格局

29億歐元專(zhuān)項(xiàng)資金,聚焦航空與海運(yùn)業(yè)可持續(xù)燃料 ?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近日,布魯塞爾歐盟委員會(huì)總部傳來(lái)重磅消息:正式通過(guò)《可持續(xù)交通投資計(jì)劃》(Sustainable Transpo

氫能 | 2025-11-13 16:17 評(píng)論

具有雙通道、多脈沖的采樣能力的高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路-MS1003

高精度時(shí)間測(cè)量電路(TDC)是用于精確測(cè)量時(shí)間間隔的電子器件,是一種精密測(cè)量?jī)蓚(gè)電信號(hào)之間時(shí)間間隔的電子電路。其核心原理是將時(shí)間差這個(gè)模擬量,轉(zhuǎn)化為可被數(shù)字系統(tǒng)處理(計(jì)數(shù)、存儲(chǔ)、運(yùn)算)的數(shù)字量。廣泛應(yīng)

電子工程 | 2025-11-13 16:16 評(píng)論

失守東南亞,日系車(chē)退守印度

「?中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)兇猛?」 編譯?|?楊玉科 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 豐田、本田、日產(chǎn)等日本汽車(chē)制造商,開(kāi)始將關(guān)注的焦點(diǎn),轉(zhuǎn)向東南亞和印度市場(chǎng)。 2025年11月7日

新能源汽車(chē) | 2025-11-13 16:11 評(píng)論

蘋(píng)果不再特殊

來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 路費(fèi) 不出意外的,蘋(píng)果又賺翻了。 根據(jù)幾天前發(fā)布的2025財(cái)年第四季度的財(cái)報(bào),報(bào)告期內(nèi)蘋(píng)果營(yíng)收1024.66億美元,同比增長(zhǎng)8%,創(chuàng)下了第四財(cái)季營(yíng)收超千億

通信 | 2025-11-13 16:00 評(píng)論

非洲手機(jī)之王,要去港股了

文丨泰羅 非洲手機(jī)之王,要去港股募資了。 11月12日晚,傳音控股公告,公司擬在境外發(fā)行股份(H股)并在港交所主板上市。 就在前不久,傳音剛剛交出了利潤(rùn)近乎腰斬的三季報(bào),2025年前三季度,傳音控股實(shí)

通信 | 2025-11-13 15:45 評(píng)論

生態(tài)共建解鎖自動(dòng)駕駛8萬(wàn)億市場(chǎng)

「?汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力“新三角”崛起?」 作者?|?沈天香 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 11月7日,以共建自動(dòng)駕駛新生態(tài)、共創(chuàng)自動(dòng)駕駛新價(jià)值為主題,車(chē)百會(huì)研究院與深圳引望智能公司聯(lián)

新能源汽車(chē) | 2025-11-13 15:33 評(píng)論

淘寶跟京東,爭(zhēng)奪3C主導(dǎo)權(quán)

今年的雙十一,出奇的“靜”和“長(zhǎng)”。 雙十一靜悄悄 90年代末,11月11日的 “光棍節(jié)”作為單身青年的自嘲式節(jié)日,在高校間流行;2009年,時(shí)任淘寶商城總經(jīng)理的張勇為了打破 11 月傳統(tǒng)商業(yè)銷(xiāo)售淡季

消費(fèi)電子 | 2025-11-13 15:21 評(píng)論

內(nèi)存條變身“電子茅臺(tái)”,誰(shuí)買(mǎi)單?

作者|小滿 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。 驚蟄研究所原創(chuàng)文章,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 不久前,紅米K90系列新品因?yàn)槎▋r(jià)問(wèn)題引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。小米集團(tuán)手機(jī)部總裁盧偉冰緊急回應(yīng)稱,影響產(chǎn)品定價(jià)的原因是“存儲(chǔ)成本

電子工程 | 2025-11-13 15:16 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  22 23 24 25  26 27 28 ... 5356   下一頁(yè)

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)