華為能協(xié)助造車(chē),也能協(xié)助造人。 華為,要在機(jī)器人行業(yè)打造一個(gè)新的「鴻蒙宇宙」。 從1921年捷克作家卡雷爾·恰佩克首次提出「robot」一詞,到2025年宇樹(shù)科技機(jī)器人在春晚現(xiàn)場(chǎng)扭秧歌,100多年后的今天,機(jī)器人行業(yè)終于進(jìn)入了爆發(fā)時(shí)刻
人工智能 | 2025-05-15 09:11 評(píng)論
文/Leon 編輯/cc孫聰穎 2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松大賽上,一臺(tái)身高1.2米左右的小個(gè)子機(jī)器人在奮力奔跑著。與其他參賽機(jī)器人不同的是,這臺(tái)松延動(dòng)力N2身邊沒(méi)有輔助人員跟隨,邁著穩(wěn)健的步伐第二個(gè)跑到了終點(diǎn)
人工智能 | 2025-05-15 09:08 評(píng)論2025年5月14日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,以「新質(zhì)工業(yè)·引領(lǐng)未來(lái)」為主題的峰會(huì)在深圳圓滿(mǎn)落幕。作為公司長(zhǎng)期布局的重要板塊,大聯(lián)大始終將工業(yè)領(lǐng)域視為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心引擎
智能制造 | 2025-05-14 16:16 評(píng)論特斯拉入華早期,曾被譽(yù)為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的“鯰魚(yú)”,通過(guò)先進(jìn)的技術(shù),倒逼中國(guó)汽車(chē)企業(yè)加速研發(fā)、技術(shù)升級(jí)、整合新能源供應(yīng)鏈,助推全產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級(jí)。而如今,隨著中國(guó)新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē) | 2025-05-14 15:46 評(píng)論沉默啊沉默,不是在沉默中滅亡,就是在沉默中爆發(fā)。 昨夜今晨,光伏傳來(lái)一則久違的重磅消息。多晶硅去產(chǎn)能,現(xiàn)在有一種全新的解題思路:由6個(gè)硅料老玩家(通威、協(xié)鑫、大全、新特、亞硅、東方希望)組團(tuán)成立基金,并購(gòu)、整合其余硅料產(chǎn)能,并以這種方式完成硅料產(chǎn)能出清
太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-14 14:06 評(píng)論癌癥篩查領(lǐng)域的“潛力股”。 來(lái)源|醫(yī)藥研究社 隨著大眾“科學(xué)防癌”意識(shí)持續(xù)增強(qiáng),一些專(zhuān)注癌癥篩查的公司難“低調(diào)”了。
醫(yī)療科技 | 2025-05-14 14:02 評(píng)論5月12日,華為與優(yōu)必選科技在深圳正式簽署全面合作協(xié)議。雙方將圍繞具身智能和人形機(jī)器人領(lǐng)域,在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)體系等開(kāi)展創(chuàng)新合作。 協(xié)議約定,雙方將通過(guò)發(fā)揮華為昇騰、鯤鵬、華為云及大模型
人工智能 | 2025-05-14 13:39 評(píng)論過(guò)年了,過(guò)年了~今夕何夕,光伏板塊領(lǐng)漲全場(chǎng),板塊里各種10cm、20cm ,光伏人又站起來(lái)了,不由得讓人淚流滿(mǎn)面! 怎么突然光伏又行了呢?這究竟還是跟之前一樣曇花一現(xiàn),還是凄慘了兩三年的光伏行業(yè)
太陽(yáng)能光伏 | 2025-05-14 13:36 評(píng)論2025年4月,土耳其輕型車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)歷史性增長(zhǎng),月銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)輛大關(guān),同比增長(zhǎng)高達(dá)38.8%,比亞迪Seal U以4.3%的市場(chǎng)份額躍居單月銷(xiāo)量榜第二位,僅次于傳統(tǒng)霸主雷諾Clio,中國(guó)汽車(chē)品牌在土耳其市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展
新能源汽車(chē) | 2025-05-14 11:29 評(píng)論日產(chǎn)的危機(jī),比外界想象得更為嚴(yán)重。 根據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)5月13日?qǐng)?bào)道,日產(chǎn)汽車(chē)由于業(yè)績(jī)持續(xù)惡化,決定在日本國(guó)內(nèi)外追加裁撤超過(guò)1萬(wàn)名員工。據(jù)悉,此次裁員計(jì)劃是在去年11月宣布削減全球產(chǎn)能 20%及裁員9000人的基礎(chǔ)上追加的
新能源汽車(chē) | 2025-05-14 10:51 評(píng)論失去趙明的榮耀,仍在摸索下一步出路5月13日消息,據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》等多家媒體證實(shí),榮耀啟動(dòng)代號(hào)“雄鷹計(jì)劃”的內(nèi)部競(jìng)聘,涉及38個(gè)中國(guó)區(qū)核心崗位,包括45%負(fù)責(zé)人被調(diào)整,而這次調(diào)整后90后年輕管理者占比高達(dá)24%
電子工程 | 2025-05-13 18:07 評(píng)論這家曾或騰訊青睞的芯片公司,為何突然倒下?近日,根據(jù)江西省吉安縣人民法院披露的信息,江西創(chuàng)成微電子因資不抵債進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,債權(quán)人需在6月16日前申報(bào)債權(quán)。就在半年前,創(chuàng)成微電子還在招聘網(wǎng)站發(fā)布崗位信息
電子工程 | 2025-05-13 18:04 評(píng)論當(dāng)下,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正加速向高端化、智能化、多元化邁進(jìn),未來(lái)有望在全球機(jī)器人市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位。展望未來(lái),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的不斷融合,機(jī)器人將具備更強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)、感知和決策能力,能夠更加靈活地適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和任務(wù)需求
機(jī)器人 | 2025-05-13 17:12 評(píng)論芝能科技出品 2025年4月,中國(guó)動(dòng)力與其他電池市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,產(chǎn)銷(xiāo)同比增幅顯著,出口繼續(xù)擴(kuò)張。 但在增長(zhǎng)表象下,裝車(chē)量環(huán)比下滑、三元電池份額持續(xù)萎縮,揭示產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部正在經(jīng)歷技術(shù)路徑與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整
電源 | 2025-05-13 15:27 評(píng)論FPGA芯片領(lǐng)域被國(guó)際巨頭的壟斷局面,會(huì)隨著這家國(guó)產(chǎn)龍頭上市被改寫(xiě)么?FPGA芯片被稱(chēng)作芯片的“數(shù)字樂(lè)高”,功能可實(shí)時(shí)編程重塑,在AI、5G、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域火熱的刺激下,需求暴增。然而在賽靈思、英特爾等國(guó)際巨頭壟斷下,中國(guó)市場(chǎng)上的國(guó)產(chǎn)FPGA份額不足3%
電子工程 | 2025-05-13 14:23 評(píng)論企業(yè)榜:92個(gè)項(xiàng)目獲投 4月生物醫(yī)藥行業(yè)融資事件TOP30 來(lái)源:火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心,產(chǎn)業(yè)查數(shù)上火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)通 根據(jù)#火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心,本月全國(guó)生物醫(yī)藥領(lǐng)域(不算擬收購(gòu)、被收購(gòu)
醫(yī)療科技 | 2025-05-13 11:26 評(píng)論作者 | 刀馬 騰飛 編輯 | 計(jì)然 中美關(guān)稅終于迎來(lái)新的歷史時(shí)刻。 在經(jīng)過(guò)兩天的中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談后,5月12日下午,一則重磅的消息占領(lǐng)了各大新聞媒體頭條—&mdas
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-05-13 11:17 評(píng)論日前,在洛圖科技(RUNTO)最新發(fā)布的《2025全球及中國(guó)投影行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》中提到,2024年,全球投影機(jī)市場(chǎng)出貨量達(dá)到2016.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)7.5%,其中,商用投影為282.2萬(wàn)臺(tái)。 在
激光 | 2025-05-13 11:10 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě),僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。作者:愚老頭,在雪球設(shè)有同名個(gè)人專(zhuān)欄。 一直以來(lái),存在這么一個(gè)極具爭(zhēng)議的命題:汽車(chē)行業(yè)的股票值得投資嗎? 眾所周知,巴菲特不看好汽車(chē)股,事實(shí)上帶輪子的股票他都不喜歡
新能源汽車(chē) | 2025-05-13 10:56 評(píng)論