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全球動(dòng)力電池市場透視:供需失衡下的區(qū)域博弈與中國角色

全球電動(dòng)汽車銷售增速出現(xiàn)回落,但電池技術(shù)的創(chuàng)新步伐仍未放緩。研究人員持續(xù)探索新化學(xué)成分與配置方案,致力于優(yōu)化續(xù)航里程、充電速度和成本控制。目前,全球主要汽車制造商依然堅(jiān)信電動(dòng)化未來,各國政府也繼續(xù)通過

鋰電 | 2025-09-05 14:23 評(píng)論

寒武紀(jì)成A股“股王”,學(xué)霸陳氏兄弟如何締造傳奇?

寒武紀(jì)逆襲A股,陳氏兄弟攜技術(shù)抓機(jī)遇還是靠泡沫沖上風(fēng)口? 2025年8月28日,A股市場見證了一個(gè)歷史性的時(shí)刻。寒武紀(jì)以1587.91元的收盤價(jià)成功超越貴州茅臺(tái),榮登“A股第一高價(jià)股”的寶座,完成了“

電子工程 | 2025-09-05 14:22 評(píng)論

第一批智能體開發(fā)者的生存境況

去年開始,智能體成了科技圈最火的搞錢賽道。一批低代碼、無代碼開發(fā)平臺(tái),雨后春筍般冒了出來,把過去需要編程、調(diào)模型的復(fù)雜開發(fā)流程,簡化成了搭積木式的拖拽操作,只用幾個(gè)步驟就能搭建一個(gè)智能體。 一時(shí)間,無

人工智能 | 2025-09-05 13:57 評(píng)論

歐洲車市 | 意大利2025 年 8 月:MG、奇瑞和比亞迪三杰

芝能科技出品 2025 年 8 月,意大利新車市場延續(xù)低迷趨勢(shì),共售出 67,272 輛,同比下降 2.7%,今年累計(jì)銷量同比下降 3.7%,較 2019 年疫情前水平仍低 21.5%。私人消費(fèi)持續(xù)萎

新能源汽車 | 2025-09-05 13:53 評(píng)論

醫(yī)療江湖來了位AI醫(yī)生

“ 低門檻、便捷、精準(zhǔn)——AI正在把第二意見帶給每一位患者! 文 | 王子 出品 | 極新 DeepSeek不僅能算卦,還能看病。 這聽上去有點(diǎn)荒誕,但AI輔助診斷正從“玩票”逐漸變成“真刀真槍”的

醫(yī)療科技 | 2025-09-05 13:47 評(píng)論

儲(chǔ)能概念全線爆發(fā)!十大概念股盤點(diǎn)(名單)

9月3日,儲(chǔ)能概念全線爆發(fā),海博思創(chuàng)、上能電氣20cm漲停,春興精工、通潤裝備、世嘉科技、寶馨科技等紛紛漲停,億緯鋰能、陽光電源等漲幅居前。 儲(chǔ)能是指通過介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲(chǔ)起來,在需要時(shí)再釋放的過程

儲(chǔ)能 | 2025-09-05 09:57 評(píng)論

斬獲15億融資!上海獨(dú)角獸蟄伏六年,迎來“大爆發(fā)”!

維科網(wǎng)電子9月4日消息,近日,上海光電混合算力提供商曦智科技宣布完成規(guī)模超過15億元人民幣的C輪融資。 本輪融資吸引了中國移動(dòng)、上海國投、國新基金、浦東創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)參與,老股東中科創(chuàng)星、沂景資本

電子工程 | 2025-09-05 09:32 評(píng)論

告別“內(nèi)卷”,差異化競爭格局漸成,哪些光伏企業(yè)能卡位成功?

9月4日早盤,光伏設(shè)備板塊繼續(xù)活躍,板塊指數(shù)漲超3%。截至中午收盤,上能電氣(300827.SZ)漲14.38%,通潤裝備(002150.SZ)漲10%,收獲2連板,安彩高科(600207.SH)漲9

太陽能光伏 | 2025-09-04 14:50 評(píng)論

中際旭創(chuàng)也坐上火箭了

作者 | 高凌朗?編輯?| 汪戈伐 圖片來自企業(yè)官網(wǎng) 9月3日,中際旭創(chuàng)股價(jià)上漲10.87%至200.28元,創(chuàng)下歷史新高,總市值達(dá)4735.5億元,當(dāng)日成交金額287.17億元居A股首位。 根據(jù)Wi

光通訊 | 2025-09-04 13:28 評(píng)論

歐洲車市 | 西班牙 2025 年 8 月:比亞迪同比增長 414.6%

芝能科技出品 歐洲夏季的汽車銷量真不錯(cuò),西班牙汽車市場在 2025 年 8 月延續(xù)了上升趨勢(shì),總銷量達(dá)到 61,315 輛,同比增長 17.2%,已連續(xù)四個(gè)月保持兩位數(shù)增長。 新能源汽車(純電與插電混

新能源汽車 | 2025-09-04 13:11 評(píng)論

安徽60后阿姨做光刻設(shè)備:年入9.54億,全球最大,港股上市

作者丨鉛筆道 祝枝杉 8月31日,合肥芯碁微電子裝備股份有限公司(下稱芯碁微裝)在港交所遞交招股書。 芯碁微裝成立于2015年,主營業(yè)務(wù)為激光直寫光刻設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售,產(chǎn)品應(yīng)用于PCB(印制電路

儀器儀表 | 2025-09-04 11:40 評(píng)論

8月造車新勢(shì)力榜:零跑上位 小鵬漸進(jìn) 蔚來爆單 理想轉(zhuǎn)型

進(jìn)入到9月,2025年中國新勢(shì)力一年的走勢(shì)如何基本已經(jīng)十分清晰了。這篇文章就來透過8月銷量數(shù)據(jù),看看數(shù)字背后真正的看點(diǎn)。 零跑:8月交付57066臺(tái) 根據(jù)零跑汽車公布的數(shù)據(jù),其8月交付為57066臺(tái),

新能源汽車 | 2025-09-04 10:30 評(píng)論

深度丨FPGA,頭部公司必爭之地

前言:當(dāng)斯巴魯?shù)腅yeSight自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依靠雙目視覺實(shí)時(shí)識(shí)別路況時(shí),當(dāng)諾瓦星云的8K大屏控制器支撐起電影《阿凡達(dá)》的虛擬拍攝場景時(shí),當(dāng)微軟Azure數(shù)據(jù)中心用微秒級(jí)延遲處理千萬用戶的網(wǎng)絡(luò)請(qǐng)求時(shí),它

電子工程 | 2025-09-04 10:12 評(píng)論

全球AI百強(qiáng)榜揭曉:科技巨頭對(duì)峙,中國「軍團(tuán)」異軍突起

文 / 道哥? 一份備受關(guān)注的人工智能榜單,如同一面棱鏡,折射出全球消費(fèi)級(jí)AI市場的最新格局。 近日,由硅谷頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)Andreessen Horowitz(簡稱a16z)發(fā)布的第五期“全球AI

人工智能 | 2025-09-04 09:47 評(píng)論

算力競爭引領(lǐng)新一輪“科技! | 2025中報(bào)專題

千帆競發(fā)。 《投資者網(wǎng)》呂子禾 隨著8月下旬半年報(bào)披露工作進(jìn)入尾聲,中國泛科技領(lǐng)域上半年的發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰。截至8月27日,工業(yè)富聯(lián)、?低、寒武紀(jì)-U等核心龍頭企業(yè)已完成半年報(bào)披露,從已公布的數(shù)據(jù)

云計(jì)算 | 2025-09-04 09:32 評(píng)論

阿里字節(jié)押注,上海又出一芯片新星!

維科網(wǎng)電子9月3日消息,8月28日昕原半導(dǎo)體(上海)有限公司完成工商變更——原股東上海聯(lián)知?jiǎng)?chuàng)業(yè)投資管理中心退出,新增螞蟻集團(tuán)旗下上海云玡企業(yè)管理咨詢有限公司、Accelerator XIII Ltd.

電子工程 | 2025-09-04 09:19 評(píng)論

AI基建賽道,液冷已領(lǐng)跑

進(jìn)入2025年,科技巨頭們?cè)贏I基建上可謂是壕無人性,投入常常以千億美元為單位。 美東時(shí)間8月15日,OpenAI CEO奧特曼表示,未來公司將投入數(shù)萬億美元夯實(shí)AI基建,用于支持各項(xiàng)人工智能服務(wù)。

智能硬件 | 2025-09-03 18:07 評(píng)論

從二季度財(cái)報(bào)看,車圈恒大不在新勢(shì)力

隨著上市車企陸續(xù)交出上半年成績單,車圈恒大這個(gè)概念,越來越接近偽命題。 理想之外,零跑成為第二家盈利的新勢(shì)力;蔚來與小鵬虧損收窄,“隱藏王者”賽力斯上半年凈利潤暴漲超80%...... 在車市的金九銀

新能源汽車 | 2025-09-03 17:39 評(píng)論

歐洲車市 | 法國2025年8月:MG和比亞迪破千

芝能科技出品 2025年8月,法國新車市場終于迎來了今年以來的首次增長,但整體基數(shù)依舊偏低。市場結(jié)構(gòu)正在加速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化與混動(dòng)化,傳統(tǒng)燃油車型繼續(xù)大幅萎縮。 法國本土品牌依然保持主導(dǎo)地位,但在新能源賽道

新能源汽車 | 2025-09-03 13:37 評(píng)論

蔚來 2025年Q2:在轉(zhuǎn)折點(diǎn)的突圍

芝能科技出品 在經(jīng)歷了過去兩年的激烈競爭與經(jīng)營壓力后,蔚來正在試圖通過新車型的上市、成本效率的提升以及長期技術(shù)積累的釋放,重建市場信心。 李斌在二季度財(cái)報(bào)會(huì)上提出,汽車產(chǎn)品的競爭力取決于技術(shù)路線、產(chǎn)品

新能源汽車 | 2025-09-03 11:35 評(píng)論
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