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2025成都車展不是“降溫”是“退燒”

撰文?/ 薛飛 出品?/ 五星評車 當2025年的秋雨落在成都西部國際博覽城的廣場上,今年的成都車展又被貼上了“降溫”的標簽——20多家車企缺席,戶外巨幅廣告只剩比亞迪、極狐和理想三塊,連往年擠破頭的

新能源汽車 | 2025-09-01 17:14 評論

多股大漲,固態(tài)電池的競爭已經(jīng)開始

文丨泰羅 9月1日,先導智能、國軒高科、有研新材、上海洗霸、孚能科技等固態(tài)電池概念股大幅上漲。 此前,多家動力電池企業(yè)陸續(xù)披露了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進展和量產(chǎn)時間。 目前液體鋰電池主要有磷酸鐵鋰和三

儲能 | 2025-09-01 16:41 評論

靠技術(shù)突破拿錢:8月全球VR/AR領(lǐng)域共發(fā)生10起融資,總數(shù)額近6億人民幣

據(jù) VRAR星球 不完全統(tǒng)計,2025 年 8 月,全球 VR/AR 領(lǐng)域共發(fā)生 10 起融資事件,披露融資數(shù)額約 0.8 億美元(約合?5.7 億人民幣,按1美元≈7.13人民幣匯率估算)。 與 2

VR | 2025-09-01 16:40 評論

固態(tài)電池設備,誰是盈利最強企業(yè)?

固態(tài)電池設備是實現(xiàn)固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn)的關(guān)鍵支撐,根據(jù)生產(chǎn)工序不同,可分為前段、中段和后段設備。 2024年全球固態(tài)電池設備市場規(guī)模為40億元,其中半固態(tài)電池設備市場規(guī)模為38.4億元,全固態(tài)電池設備市

鋰電 | 2025-09-01 16:37 評論

港股再迎巨無霸!陽光電源來了

儲能業(yè)務、海外營收首次成為業(yè)績主力,交出史上最強半年報的陽光電源還在尋求更大的市場舞臺。 ?撰文 | 臨淵 ?出品 | 零碳知識局 繼寧德時代之后,港股即將迎來近年來光儲新能源賽道真正意義上的第二大行

儲能 | 2025-09-01 16:35 評論

洛圖科技:2025年上半年全球電子紙模組出貨3.45億片,增長228%

根據(jù)洛圖科技(RUNTO)發(fā)布的《全球電子紙市場分析季度報告(Global ePaper Market Analysis Quarterly Report)》,2025年上半年,全球電子紙模組市場的出

顯示 | 2025-09-01 16:20 評論

鉛酸基本盤與鋰電新增長,AIDC儲能第一股雙登的多重挑戰(zhàn)

【摘要】2025年8月26日,雙登集團股份正式登陸港交所,成為港股智算中心(AIDC)儲能第一股。 然而營收增長,業(yè)務轉(zhuǎn)型的同時,毛利率逐步下滑、資金周轉(zhuǎn)承壓也為公司帶來了不小壓力。若想在儲能行業(yè)的激

儲能 | 2025-09-01 16:09 評論

黑芝麻智能2025年上半年財報:增長背后的盈利困境

芝能智芯出品 黑芝麻智能在2025年上半年實現(xiàn)營收2.53億元,同比增長40.4%,在汽車智能駕駛芯片行業(yè)中延續(xù)了增長勢頭,并在國內(nèi)外定點項目上取得新突破。 從數(shù)據(jù)來看,在盈利端的壓力: ◎?毛利下降

人工智能 | 2025-09-01 15:47 評論

阿里算力,誰是盈利最強企業(yè)?

據(jù)阿里財報,本季度Al+云業(yè)務表現(xiàn)強勁,阿里云收入增長繼續(xù)加速至26%,創(chuàng)三年新高。AI相關(guān)產(chǎn)品收入連續(xù)八個季度實現(xiàn)三位數(shù)的同比增長。在Al需求高速增長的同時,計算、存儲以及其他公共云服務的需求持續(xù)增

云計算 | 2025-09-01 15:40 評論

谷歌在推理時代的架構(gòu)Ironwood TPU | HotChips2025

芝能智芯出品 在 2025 年 Hot Chips 大會上,谷歌詳解介紹了 Ironwood 的新一代張量處理單元(TPU),并以此成為大會機器學習專場的焦點。 與以往的 TPU 產(chǎn)品相比,Ironw

電子工程 | 2025-09-01 15:32 評論

120GW、540億美元光伏產(chǎn)品將補繳關(guān)稅?反訴勝算有幾何?

01540億美元的商品,255%的稅率! 特朗普想搞錢真是想瘋了,也得虧有奧信太陽能(Auxin)等7家美國光伏企業(yè)做幫兇。 2025年8月,美國國際貿(mào)易法院(USCIT)就奧信太陽能等訴拜登政府案作

太陽能光伏 | 2025-09-01 14:41 評論

老黃給白宮畫餅,國產(chǎn)芯片“借上英偉達的東風”

中國芯片市場目前就價值500億美元,以后每年還會增長50%,本來是老黃給華爾街和白宮講的故事,萬萬沒想到被中國的投資者和機構(gòu)看明白了。既然中國市場潛力這么大,價值這么高,那還說什么?“狂買國產(chǎn)替代芯片

通信 | 2025-09-01 14:22 評論

臺積電、微軟入局,Micro LED 光通信成為行業(yè)新增量

臺積電進軍Micro LED光通信業(yè)務、微軟研究團隊推出MOSAIC(Micro LED Optical System for Advanced Interconnects)光互連方案等事件,將行業(yè)的

顯示 | 2025-09-01 13:40 評論

臺積電、微軟入局:Micro LED 光通信成行業(yè)新增量

臺積電進軍Micro LED光通信業(yè)務、微軟研究團隊推出MOSAIC(Micro LED Optical System for Advanced Interconnects)光互連方案等事件,將行業(yè)的

光通訊 | 2025-09-01 13:39 評論

分析丨軟銀向英特爾投資20億美元,看中了英特爾的什么特質(zhì)?

前言:8月19日,日本軟銀宣布以每股23美元向英特爾注資20億美元,拿下約2%股份。緊接著8月22日,美國聯(lián)邦政府又拋出89億美元,將原本承諾的補貼轉(zhuǎn)為股權(quán),持股比例精準卡在9.9%。孫正義要補全AI

電子工程 | 2025-09-01 11:54 評論

名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬

“我們說MG品牌要打到最主流的市場,這不是一個口號。背后我們的產(chǎn)品、我們的流程、我們的組織,已經(jīng)完全、充分地做好準備了。”在8月29日全新MG4上后的交談中,上汽乘用車MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃與飛靈汽

智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 11:45 評論

年度最受期待造車大佬登場!Dream Car清單又多一員

文:Leon 編輯:cc孫聰穎 8月28日,一家中國科技企業(yè)官宣造車,并決定“不卷國內(nèi)卷海外”,且立志要造“世界上最快的車”,引爆了關(guān)注和討論,它就是追覓科技。 與大勢相契合的是:2025年,全球新能

新能源汽車 | 2025-09-01 11:31 評論

12英寸大硅片加速擴產(chǎn)

半導體材料作為芯片制造的“核心糧食”,其純度與性能直接決定集成電路的良率與可靠性。而在這其中大硅片這一關(guān)鍵領(lǐng)域,長期以來被日本信越化學、日本 SUMCO(勝高)、德國 Siltronic(世創(chuàng))等國際

電子工程 | 2025-09-01 11:25 評論

4年前那個稀缺的快手,又回來了

? 劃重點: 1、2021年,快手頂著“短視頻第一股”的光環(huán)上市,其稀缺性在于商業(yè)模式。四年后的今天,當潮水退去又再度涌來,快手再次強調(diào)“生而不同”,其稀缺性正在被重新定義。 2、快手近一年來表現(xiàn)出的

人工智能 | 2025-09-01 10:34 評論

成都車展首日觀察:成“新車荒漠”,新勢力也不再玩兒流量了

車展成了真正的“促銷車展”。 成都車展的“促銷”味一直很濃,車企們大多選擇在此發(fā)布新增車型,或者公布此前已開啟預售新車的正式指導價,重磅首發(fā)新車的身影則較為罕見。 今年的成都車展,相較于以往幾屆,顯得

新能源汽車 | 2025-09-01 09:58 評論
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