? ? 如果說去年是AI大模型的“百模大戰(zhàn)”，那今年就是AI應(yīng)用的全面落地。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，不只是“人類的外腦”越來越強(qiáng)，AI也正在長出“四肢”、走上街頭、進(jìn)入車?yán)�、裝進(jìn)手機(jī)。 作者|斗斗 出品|產(chǎn)業(yè)家 今
人工智能 | 2025-08-01 09:16 評(píng)論7月30日，鋰電巨頭LG新能源宣布，已簽署一份價(jià)值5.9442萬億韓元（約309億元人民幣）的磷酸鐵鋰（LFP）電池供應(yīng)合同，合同期限為三年，自2024年8月1日起生效。 LG新能源已于近日公布其20
鋰電 | 2025-08-01 09:11 評(píng)論? 量產(chǎn)和商業(yè)化落地仍面臨挑戰(zhàn) 撰文/?李覲麟 編輯/?李 ? 季 排版/?Annalee 從蛇年春晚的一首《秧BOT》到接連舉辦的機(jī)器人馬拉松、機(jī)器人格斗賽，再到2025世界人工智能大會(huì)上80多家人
人工智能 | 2025-07-31 17:44 評(píng)論民營企業(yè)貢獻(xiàn)了我國50%以上的稅收、60%以上的GDP、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果、80%以上的城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)以及90%以上的企業(yè)數(shù)量。 創(chuàng)新，恰恰是民營企業(yè)特別是中小企業(yè)的 “核心驅(qū)動(dòng)力”——正是因?yàn)橹?/span>
太陽能光伏 | 2025-07-31 17:00 評(píng)論編者按： 機(jī)器人能否真正「心靈手巧」，關(guān)鍵就在這最后一厘米——靈巧手。它集機(jī)械、傳感與 AI 技術(shù)之大成，突破了傳統(tǒng)夾爪的局限，正從工業(yè)工具進(jìn)化為更具自主性的「類人智能體」。 具身智能熱潮下，靈巧手也
人工智能 | 2025-07-31 16:41 評(píng)論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人） 物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第381篇專欄文章。 在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，數(shù)據(jù)資產(chǎn)化正以前所未有的速度發(fā)展。 7月22日，國家數(shù)據(jù)局再次強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)數(shù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-07-31 16:26 評(píng)論作者：彭昭（智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人） 物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第380篇專欄文章。 7月17日，在第三屆鏈博會(huì)活動(dòng)中，英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛與之江實(shí)驗(yàn)室主任、阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)進(jìn)
人工智能 | 2025-07-31 16:22 評(píng)論文丨文雨 會(huì)打冰淇淋、做咖啡，還能玩架子鼓、跳舞、寫書法，在這一次世界人工智能大會(huì)上，“上得廳堂，下得廚房”的機(jī)器人成為熱搜焦點(diǎn)。 站在大眾的角度，這種眼花繚亂的操作的確能給人強(qiáng)烈的視覺震撼，也更容易
人工智能 | 2025-07-31 15:37 評(píng)論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 盡管各家的營銷聲量在減弱，但外賣市場的格局變化卻還在悄悄進(jìn)行。 7月28日，淘寶閃購與餓了么聯(lián)合宣布：在剛剛過去的連續(xù)兩個(gè)周末（不含0元購及自提），日訂單量均突破900
通信 | 2025-07-31 15:36 評(píng)論智能駕駛的最大危險(xiǎn)，從來不是系統(tǒng)本身，而是一些車企用“遙遙領(lǐng)先”“零接管”等營銷話術(shù)造成的錯(cuò)誤認(rèn)知。 原創(chuàng)科技新知?新能源車組 作者丨思原?編輯丨茯神 一場第三方的汽車智駕測試，在車圈引發(fā)了一波輿論海
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-31 15:35 評(píng)論2025年世界人工智能大會(huì)上，博世智能駕控中國區(qū)總裁吳永橋呼吁“高階智駕必須收費(fèi)”，稱免費(fèi)普及將導(dǎo)致行業(yè)災(zāi)難，這一言論引發(fā)行業(yè)爭論。在特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）以6.4萬元高價(jià)占據(jù)市場、華為ADS（
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-31 15:34 評(píng)論文/VR陀螺 萬里 2023年Vision Pro剛發(fā)布時(shí)，市場曾掀起過一個(gè)關(guān)于OST與VST的爭論。 VST（Video See-Through）視頻透視，指的是基于攝像頭采集畫面再疊加增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，這
VR | 2025-07-31 14:51 評(píng)論芝能智芯出品 VLA（Vision-Language-Action）駕駛大模型是理想汽車在2025年八月即將實(shí)現(xiàn)重要落地的輔助駕駛。 不同于第一代的結(jié)構(gòu)化算法和第二代的端到端系統(tǒng)，采用了新的視覺-語言
人工智能 | 2025-07-31 13:54 評(píng)論芝能科技出品 城市NOA正在從實(shí)驗(yàn)室技術(shù)加速邁入用戶生活，但滲透率的增長與用戶的實(shí)際接受度之間，仍存在顯著裂谷。 東吳證券通過對(duì)75位新能源車主的深度調(diào)研，寫了一份調(diào)研報(bào)告，主要闡述了當(dāng)前用戶對(duì)智能駕
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-31 13:52 評(píng)論當(dāng)能夠最直觀影響用戶決策的價(jià)格補(bǔ)貼退潮，下場布局品質(zhì)外賣成了平臺(tái)們新的競逐焦點(diǎn)。 原創(chuàng)?財(cái)經(jīng)新知 新消費(fèi)組 作者丨江蘺? 編輯丨櫻木? 主編丨九黎 隨著轟轟烈烈的外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn)逐漸偃旗息鼓，市場參與者之
通信 | 2025-07-31 13:43 評(píng)論對(duì)于當(dāng)下的光伏組件來說，可以用《荷塘月色》中的一句話“熱鬧是他們的，我什么也沒有”。 多晶硅價(jià)格已經(jīng)漲起來了。今天硅業(yè)分會(huì)周報(bào)顯示，n型復(fù)投料已經(jīng)反彈到了4.71萬，多晶硅期貨主力合約來到了5.5萬。
太陽能光伏 | 2025-07-31 13:41 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction ?現(xiàn)階段，中國用戶的苛刻需求，唯有增程車能填補(bǔ)。 中國車市很久沒這么熱鬧了。在價(jià)格戰(zhàn)的狂轟濫炸下，車企間的兩兩互搏已經(jīng)不講任何情面了。尤其是產(chǎn)品的推陳出新上，不管級(jí)別尺
新能源汽車 | 2025-07-31 11:00 評(píng)論大家好！我是不言，這是我的第177篇原創(chuàng)文章。 今天來聊一聊鋰離子電池負(fù)極涂布車間的濕度控制。 在實(shí)際的操作中，負(fù)極涂布車間（水系石墨）的環(huán)境一般分為兩個(gè)部分進(jìn)行控制，也就是：涂布機(jī)頭（A面涂布）相對(duì)
鋰電 | 2025-07-31 10:33 評(píng)論自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要真正走出實(shí)驗(yàn)室，駛?cè)肭Ъ胰f戶的道路，一定需經(jīng)過一系列嚴(yán)密、系統(tǒng)的測試環(huán)節(jié)，以確保其在各種復(fù)雜交通環(huán)境中都能穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。測試不只是對(duì)單個(gè)功能的驗(yàn)證，更是對(duì)感知、決策、執(zhí)行三大模塊在動(dòng)
智能汽車網(wǎng) | 2025-07-31 10:24 評(píng)論
