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“日產(chǎn)汽車”頂不住了

日產(chǎn)汽車,何以至此?又該何去何從?????????????????????????????????????出品|新品略財(cái)經(jīng)作者|吳文武陷入危局的日產(chǎn)汽車,已經(jīng)頂不住了。日產(chǎn)汽車,何以至此?未來又該何去

新能源汽車 | 2024-12-13 16:23 評(píng)論

關(guān)稅加征元年,擋不住比亞迪出口狂飆

上汽出口下降,長城和比亞迪出口高增長。 采寫/老謝 編輯/萬天南 1978年,閉門造車近30余年的中國汽車工業(yè),向全球車企發(fā)出邀請(qǐng),希望它們能夠來考察中國市場(chǎng)。 當(dāng)年11月,中國機(jī)械工業(yè)代

新能源汽車 | 2024-12-13 14:22 評(píng)論

必看!中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開,儲(chǔ)能9大看點(diǎn)!

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,明年要保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長,保持就業(yè)、物價(jià)總體穩(wěn)定,保持國際收支基本平衡,促進(jìn)居民收入增長和經(jīng)濟(jì)增長同步。 ©圖源 / DALL·E

儲(chǔ)能 | 2024-12-13 11:01 評(píng)論

李斌正在變老,蔚來快快長大

導(dǎo)語 Introduction 造車有多難,從創(chuàng)始人臉上皺紋增加的速度就能看出來。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 “原來進(jìn)入創(chuàng)業(yè)2.0階段是這個(gè)意思。” 北京時(shí)間12月11日下午,極越CEO夏一平面向全體員工發(fā)布了一封內(nèi)部信

新能源汽車 | 2024-12-13 10:41 評(píng)論

一線調(diào)查:?jiǎn)T工等極越發(fā)錢,極越等百度救命

導(dǎo)語 Introduction 極越,關(guān)山難越。 作者丨李思佳 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 昨天,微博一半的熱搜都給到了極越汽車,這是汽車圈鮮有的流量時(shí)刻,上次有這么爆炸流量的還是小米SU7上市

新能源汽車 | 2024-12-13 10:34 評(píng)論

到底是誰害了極越?

“買極越的錢攢了一大半了,極越?jīng)隽恕?rdquo; 今天一早,極越“不算太準(zhǔn)的準(zhǔn)車主”豹哥瘋狂給我發(fā)消息。 豹哥,汽車資深愛好者,號(hào)稱“只要是你能叫

新能源汽車 | 2024-12-13 09:41 評(píng)論

深圳住宅樓燃?xì)庑孤┍ㄊ录癸@家用燃?xì)鈭?bào)警器安裝緊迫性?

一、事件概述 12月11日下午接近3點(diǎn),深圳南山區(qū)深圳灣悅府二期一住宅樓發(fā)生爆炸起火事件。據(jù)初步排查,起火原因?yàn)槿細(xì)獗ㄒ穑唧w爆炸原因尚在進(jìn)一步調(diào)查中。此次事件造成1人死亡,無其他人員受傷,但現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)猛烈,波及多層住宅,外墻受損嚴(yán)重,社會(huì)影響廣泛

智能家居 | 2024-12-13 09:20 評(píng)論

All in AI 這些年,百度仍面“及格線”之困

百度搜索的流量盤子,早已被短視頻、社交平臺(tái)侵蝕。要走出當(dāng)下困局,百度需要的不僅是商業(yè)模式上的調(diào)整,更是戰(zhàn)略上的重構(gòu)。 @科技新知 原創(chuàng) 作者丨田蕭 編輯丨蕨影 曾經(jīng)高飛的百度,如今似乎在低空徘徊

通信 | 2024-12-12 15:41 評(píng)論

詳細(xì)圖譜揭示了星形膠質(zhì)細(xì)胞在阿爾茨海默病進(jìn)展過程中的變化

一項(xiàng)新研究詳細(xì)地描述了不同星形膠質(zhì)細(xì)胞亞群在不同腦區(qū)和疾病階段對(duì)阿爾茨海默病的反應(yīng),為理解該疾病的細(xì)胞動(dòng)力學(xué)提供了寶貴見解。 《醫(yī)學(xué)快訊》 12月10日 中樞神經(jīng)系統(tǒng)中的星形膠質(zhì)細(xì)胞支持神經(jīng)元功能,維持血腦屏障,并促進(jìn)大腦修復(fù)和穩(wěn)態(tài)

醫(yī)療科技 | 2024-12-12 14:52 評(píng)論

1688 定位“源選”:不學(xué)網(wǎng)易,借鑒 Shein

1688 在 2023 年 11 月被升級(jí)為淘天集團(tuán)的一級(jí)業(yè)務(wù),這一年里,對(duì)外加碼跨境,對(duì)內(nèi)試水貼牌,步伐不可謂不大。且?guī)缀醵荚趪@上游供應(yīng)鏈做文章。 在跨境相關(guān)的嘗試中,一個(gè)標(biāo)志性事件是 16

物聯(lián)網(wǎng) | 2024-12-12 14:24 評(píng)論

BTK抑制劑江湖秩序之變 12/40

過去十余年,BTK抑制劑市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)。 自伊布替尼在2013年獲批用于治療慢性淋巴細(xì)胞白血病以來,BTK抑制劑高歌猛進(jìn),幾乎稱霸血液瘤領(lǐng)域,市場(chǎng)規(guī)模也已超百億美元。 當(dāng)然,隨著越來越多的入局者,BTK抑制劑市場(chǎng)也變得暗流涌動(dòng)起來

醫(yī)療科技 | 2024-12-12 14:07 評(píng)論

Boss直聘:沒有擺爛,實(shí)在逆風(fēng)洶涌

“招聘小龍頭”BOSS直聘一拖再拖的三季報(bào)終于落地。由于公司官方的preview月初剛剛進(jìn)行過交流,三季報(bào)在流水收入上的承壓,近期市場(chǎng)已經(jīng)充分消化利空。 因此三季報(bào)本身的業(yè)績表現(xiàn)對(duì)短期估值影響不大,而更著重于管理層的展望,明確的量化指引或定性的口吻變化

通信 | 2024-12-12 11:27 評(píng)論

我在氫能行業(yè)一年的經(jīng)歷,比我在光伏行業(yè)十年的經(jīng)歷還要精彩

2024年12月11日,在香橙會(huì)研究院舉辦的2024年氫能年會(huì)上,來自全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)演講嘉賓,發(fā)表了許多前沿信息和精彩觀點(diǎn)。香橙會(huì)研究院將“領(lǐng)袖論壇:氫能行業(yè)分析與預(yù)測(cè)&rdqu

氫能 | 2024-12-12 11:12 評(píng)論

反腐之后,丁磊能把網(wǎng)易拉回正軌嗎?

作者|孫鵬越 編輯|大   風(fēng) 最近一個(gè)月,網(wǎng)易都在水逆中掙扎。據(jù)競(jìng)核報(bào)道,網(wǎng)易游戲高級(jí)副總裁、天下事業(yè)部總裁劭赟(花名:少云)將于今年春節(jié)前后完成工作交接離職。在他之前,網(wǎng)易內(nèi)部經(jīng)歷了有史以來最大的一次嚴(yán)查貪腐

消費(fèi)電子 | 2024-12-12 11:12 評(píng)論

王傳福祭出殺手锏,比亞迪或成為壓垮日產(chǎn)的最后一根稻草

樵夫 作品人 車 江湖一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 日產(chǎn)自爆陷入破產(chǎn)危機(jī)。 王傳福祭出殺手锏,或成為日產(chǎn)的掘墓人。 1、利潤暴跌94%,日產(chǎn)最多只剩14個(gè)月的生存窗口期 據(jù)外媒報(bào)道,至少有兩名未透露姓名的日產(chǎn)高管證實(shí),該品牌正在尋找新的投資者

新能源汽車 | 2024-12-12 11:05 評(píng)論

Pix獨(dú)家丨奧迪生變:PPE 調(diào)整,南北 A5L 遇軟件難題

這次奧迪一汽、一汽奧迪、上汽奧迪,都在一條船上。我們了解到,奧迪明年的幾款新車A5L、Q6L都在等軟件,正式SOP的時(shí)間預(yù)計(jì)在2025年5月之后。 受影響最大的是PPE。就在幾天前,負(fù)責(zé)Q6L系列的奧迪一汽剛剛結(jié)束一輪長達(dá)半個(gè)多月的“暫停”

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:45 評(píng)論

和華為同頻,2025的比亞迪不再卷低價(jià)?

2025年比亞迪的經(jīng)營策略,會(huì)和2020-2024的軌跡之間,發(fā)生很大的改變。 在比亞迪內(nèi)部,2025年卷智駕的KPI,要高于第二代刀片電池。隨著2024最后一批的新車申報(bào)信息公示,2025年車市會(huì)如何內(nèi)卷已經(jīng)浮出水面

新能源汽車 | 2024-12-12 09:27 評(píng)論

線控底盤如何讓自動(dòng)駕駛加速奔跑?

線控底盤技術(shù)是智能駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,通過電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架及換擋等功能的精準(zhǔn)控制。它不僅是實(shí)現(xiàn)L3及以上自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵,也是推動(dòng)智能化汽車快速發(fā)展的技術(shù)基石

智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:25 評(píng)論

硬件為王的聯(lián)想,能做好智能體嗎?

文|劉俊宏 編|王一粟 “你不僅僅希望在自己的領(lǐng)域做到最好,而是希望找到只有你能做的那個(gè)領(lǐng)域。” 馬斯克的老戰(zhàn)友,“Paypal 黑幫”成

人工智能 | 2024-12-12 09:12 評(píng)論

王傳福需要友商

【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】 剛過去的11月,比亞迪喜事連連,公司成立30周年,第1000萬輛新能源汽車下線。另外,這個(gè)月比亞迪新能源汽車銷量約50.68萬輛,同比增長67.87%。 比亞迪是中國新能源汽車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的“王”

新能源汽車 | 2024-12-11 16:41 評(píng)論
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